1/2000数字地面模型在高速公路勘测中的精度验证及应用

对1/2000数字地面模型DTM的高程精度进行了阐述,结合高速公路施工勘测对其进行了精度验证,并成功地应用于福建浦南高速公路施工图定测纵横断面的可靠性检查。     

无控制点实现北京54坐标与西安80坐标系统的转换

阐述了利用我省北京54和西安80两套坐标系统下的1：10000地形图的各图幅角点作为公共控制点去求取福建省各地区的北京54和西安80两套坐标系统下的转换参数,同时对这些参数进行了精度检验,并得出了有益的结论.     

基于车载点云数据的树木提取与分析

本文基于高速公路高精度点云数据,首先通过点云数据的分类处理实现对树木点云数据的提取,将树木点云投影到水平面,采用DBSCAN密度聚类算法实现单根树木的提取;然后在数据密集区域存在树木树冠点云重叠的区域,本文结合树干几何特征提取树干的位置信息,计算所有点云到树干中心的欧氏距离,将所有点云归类到最近的树干进行粗分割;最后根据粗分割的树木轮廓特征确定树冠模型与树冠中心,提出了采用基于密度特征的格网竞争算法对重叠的区域进行精细分割。试验表明,本文采用的树木分割方法能够实现单棵树木精确提取。     

跨河水准测量的一种新方法

提出了GPS RTK技术在跨河水准测量中的新应用，分析了影响RTK高程实时解算精度的主要因素，RTK技术应用于跨河水准测量的实施原则、成果比较及精度分析，并提出了一些有益的建议。