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洛阳市城市地下管网系统的设计与实现 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了在洛阳市城市综合管网GIS系统研究和实施中使用的技术和方法,就系统的主要功能进行了全面介绍。 相似文献
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介绍了在洛阳市城市综合管网GIS系统研究和实施中使用的技术和方法,就系统的主要功能进行了全面介绍. 相似文献
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本文介绍了洛阳市110应急反应系统中最佳路径的选择与实现所使用的技术和方法,主要对论了数据的采集和加工以及数据库的建设;最佳路经计算采用的计算方法;系统的使用以及保证系统数据现时性的重要性。 相似文献
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基于时间距离的城市道路交通测度空间是一个非欧氏距离空间。根据城市道路交通的实际情况,设计了基于非欧氏距离空间的最佳路径选择算法。因为道路路口的转向时间消耗是路径时间消耗的重要组成部分,算法在路径经过的道路路口处,根据离开路口的方位角定义了路口的虚拟状态。合并考虑路段和路口转向的时间消耗,通过计算起点到虚拟状态的累计时间,完成了最佳路径的选择。算法是一个多阶段决策过程,通过递推方法来实现;并通过一个实例证明了算法的有效性。 相似文献
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针对河南省高速公路建设对城市通达性影响问题,该文通过定义时间阈值,设计了基于人口加权时间距离倒数的通达性指数,在4个时间断面上,研究河南省高速交通网络中通达性时空特征及演化规律,时间距离倒数有效减小了多路径时间距离对分析结果的数字影响。结果表明,随着河南高速交通网络的拓展,城市通达性水平得到了显著的提升,空间收敛显著,边缘城市的提升始终高于中心区域城市;高速公路通车里程增长率与通达性水平的改善存在非协调现象;城市通达性的空间聚集现象震荡走弱,聚集区域减少;城市通达性空间分布变化规律和城市化人口变化规律逐渐趋于协调。 相似文献