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由于实际中公路桥梁竖曲线的坡度往往较小,所以在传统的竖曲线计算方法中,常采用近似计算,但在竖曲线坡度较大时传统算法误差比较大。本文提出一种结合实际的通用的计算新方法,该方法对于计算和测设竖曲线上的高程值有一定的实用价值,较传统的近似方法精度更高。  相似文献   
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