Constructing regional advantage in non-metropolitan regions: A comparison between La Pocatière (Canada) and Tromsø (Norway)

The construction of regional advantage has recently been emphasized by scholars as a new way of increasing firms’ competitiveness in a globalizing and learning economy. This article compares the construction of regional advantage and the development paths of specific industries in two different types of non-metropolitan regions, La Pocatière in Canada and Tromsø in Norway. The authors observe a higher level of industrial dynamism in La Pocatière than in Tromsø. They find four explanations for this variation: (1) a narrower regional innovation system (RIS) in Tromsø; (2) the fact that the target industry in Tromsø (marine biotechnology) is, in general, more difficult to develop outside metropolitan regions than the diverse mechanical engineering industry found in La Pocatière; (3) a biased focus on the development of research-based knowledge and academic spin-offs in Tromsø compared with a more varied set of strategies used in La Pocatière; and (4) La Pocatière's location in proximity to the Quebec metropolitan region.     

Permafrost mapping of Northeast European Russia based on the period of climatic warming 1970-1995

Verdenskrigen som efterhånden i do krigførende land tok alle hjelpemidler og all intelligens i sin tjeneste og innskrenket den frie samferdsel selv for de nøitrale stater, måtte selvfølgelig legge hindringer i veien for forskningsekspedisjoner til Asia. De stoppet velikke helt op. Som vi skal se blev der også under krigen foretatt og begynt undersøkelser av denne art; men først efter krigen utviklet de sig igjen i større stil. Det synes derfor å være naturlig å velge denne verdenskatastrofe som et skille, og jeg vil i det følgende mere utførlig omtale bare de ekspedisjoner og forskninger, som vesentlig er blitt utført efter denne tid.     

Colour infrared aerial photography as a tool for vegetation mapping and change detection in environmental studies of Nordic ecosystems: A review

The aim of the paper is to sum up knowledge of colour infrared (CIR) aerial photography as a tool for vegetation data for mapping and monitoring in environmental and biodiversity surveys and change detection surveillance. It compiles thirty years of research of the main ecosystems in Swedish vegetation, where the overall goal was to develop methods for mapping and monitoring vegetation by use of CIR aerial photographs, assess the accuracy compared to field-based mapping and to implement them as a tool in nature conservation and environmental planning. The methods include development of a classification system, identification and analysis of indicators, development of interpretation techniques, and evaluation compared to the data collected in the field. The CIR observable criteria are colour, texture, pattern, size, form, and density, based on spectral reflectance, physiognomy, life forms, ecological conditions, moisture and nutrition, vegetation period and phenology, topography, site conditions, and management methods. The methods have been used to produce vegetation maps of mountains, boreal forests, and mires in northern and central Sweden, in national inventories of wetlands, ancient meadows and pastures, key biotopes in forests and for monitoring agricultural landscapes.     

涡旋自组织过程影响0604号热带气旋Bilis降水的数值研究

利用PSU/NCAR中尺度天气预报模式MM5,成功模拟了0604号热带气旋Bilis登陆后的移动路径和降水分布。在此基础上,讨论了不同尺度涡旋自组织过程对热带气旋Bilis产生局地暴雨的影响。结果表明:(1)引发强降水的对流系统不是来源于热带气旋螺旋云带内的对流云团,而是受热带气旋外围环流与局地地形影响下形成的多个中小尺度系统之间自组织的结果;(2)与0604号热带气旋Bilis登陆前后24小时的强降水相关的自组织过程是分阶段进行的,即第一阶段的双涡自组织过程和第二阶段的多涡自组织过程;(3)局地多尺度涡旋之间的自组织过程,是0604号热带气旋Bilis陆上强降水发生的主要动力机制。     

近50a华北暴雨研究主要进展

在我国加快实现气象业务现代化进程及2012年7月21日北京出现特大暴雨洪涝灾害的背景下,较为系统地回顾总结了近50 a华北暴雨的主要研究进展,其内容涉及大尺度环流形势及其分型、中低纬度系统相互作用、水汽输送、高低空急流、直接造成暴雨的中尺度系统、复杂地形以及下垫面、气候学特征等诸多方面。对这些研究成果的梳理,旨在加深对华北暴雨的理解和认识,加强华北暴雨研究,提高华北暴雨的预报水平。提出在继续开展大尺度系统发展演变研究的同时,有必要借助新型观测和数值模拟手段,有针对性地开展华北暴雨β（γ）中尺度系统细致研究,以期更清楚地揭示华北暴雨中尺度系统的三维结构特征、发生发展机理。     

新一代天气雷达故障处理和故障标准化平台的研发与应用

新一代天气雷达是一个组成结构复杂的探测平台,各个组合之间比较分散。由于机械运转的持续性,且对运行环境要求严格,所以雷达系统易发故障。对不同类型的雷达故障进行归纳和简析,并进行归类,按照雷达故障产生的原因分类为:雷达部件故障、软件故障、灾害引起的雷达故障、虚假报警、雷达产品图像错误。天气雷达故障处理和故障标准化平台的开发将相应的成果应用于日常的气象探测设备的监控业务中,并集成到综合气象观测系统运行监控平台,以实现天气雷达故障的快速响应和维修。对2007年6月至2010年5月新一代天气雷达的运行能力进行了计算,并抽样其中2种型号的天气雷达,对故障案例进行分析研究,给出了故障的分系统分布情况。     

国务院气象数据服务系统的升级改造

为了更好地保障国务院办公厅接收中国气象局提供的各类气象数据,解决旧有系统存在的问题,对现有国务院气象数据服务系统进行升级改造。全新开发的数据收集发送功能,解决了现有系统无法进行非法文件过滤和配置灵活性问题;升级现有的监视系统,使新系统满足业务需要的检索、报警、时效计算等功能;扩充的补调下载功能更加贴近操作员的使用习惯。改造后的系统通过数据传输与时效监视功能的分离和程序的改进,增强了传输可靠性和时效性,同时能够为未来业务应用扩展提供支持。经过实际业务测试,系统运行稳定,并为2011年国务院汛期服务提供了有效支撑。     

INTEX-B NO2排放源在中国地区的应用与检验

将INTEX-B排放源应用到空气质量模型Model3-CMAQ中,对中国地区对流层NO₂的浓度分布进行了数值模拟,并与OMI卫星对流层NO₂资料进行了对比和验证。结果表明：将INTEX-B排放源应用到Model3-CMAQ模式,模拟的NO₂浓度在中国地区的分布、季节变化规律与卫星资料所得结果一致。敏感性试验表明,工业及电厂排放对NO₂的浓度贡献最大,而交通排放的贡献相对较小,两种排放均主要集中在京津、长江三角洲等经济发达地区。     

合浦县暴雨气候特征及成因分析

利用合浦县台站1971—2010年40a暴雨观测资料,分析了暴雨日数的年际变化、年代际变化和暴雨季节分布特征,分析得出,合浦县暴雨日数呈上升趋势,且上升幅度明显;暴雨主要集中分布在5-9月,以7月份出现暴雨、大暴雨及特大暴雨日数最多。合浦县特殊的地理位置和地形特点有利于暴雨天气的形成和发展,影响暴雨的最主要天气系统为锋面、高空槽、切变线、急流、热带气旋等。     

地理省情监测变化统计分析系统的设计与实现——以山东省为例

地理省情监测成果是国家重要的数据资源,对其变化内容进行统计分析,是掌握地表自然和人文地理要素变化的基础。伴随山东省地理省情监测工作的不断深入,目前山东省已积累了大量地理省情监测数据。为实现山东省地理省情监测数据的有效管理及科学利用,并综合考虑山东省省级地理信息时空大数据中心的相关要求。该文基于共享文件系统的分布式存储,利用空间统计、任务并行等技术模型,设计了地理省情监测变化统计分析系统,通过对比监测区域内多时态、多版本、多年份数据,发现不同版本数据之间的差异,实现对地理省情数据要素级、地类级变化情况的监测。该文从系统总体设计、关键技术等方面阐述了地理省情监测变化统计分析系统的设计与实现情况。