局部区域模型垂线偏差快速算法

针对利用地球重力场模型计算大范围、高分辨率局部区域模型垂线偏差速度慢这一问题,该文在对位系数模型泰勒级数展开的基础上,提出了采用向量运算、混合编程、预先计算缔合勒让德函数Belikov递推方法中与经纬度无关量的方法;最后与严密公式计算结果作对比。实验结果表明,该方法不仅可以满足精度要求,而且可以有效提高计算速度。     

智慧城市运营模式及总体原则研究

随着智慧城市建设在我国进程,在各个方面进行了很多有益的探索,很多城市都有积极性,并作为了智慧城市的试点城市。智慧城市的运营模式及其原则将对智慧城市的投资、建设、运营带来决定性的影响。     

改进量子粒子群算法在水电站群优化调度中的应用

针对量子粒子群算法求解水电站群优化调度问题存在的早熟收敛、寻优能力欠佳等缺陷,从种群初始化、进化和变异等方面提出了改进量子粒子群算法。该方法引入混沌搜索增强初始种群质量;通过加权更新种群最优位置中心改善种群进化模式并提升收敛速度;利用邻域变异搜索增加种群多样性避免早熟收敛。同时依据问题特点设计了矩阵实数编码方式与复杂约束处理方法。乌江梯级综合对比分析表明所提方法能切实保证快速获得高质量优化调度结果,有效提高梯级水能利用率,如长序列模拟调度较逐步优化算法分别减少8.9%的弃水和72.3%的耗时,是一种适用于大规模水电站群优化调度的高效实用方法。     

地质勘查体制研究及发展态势

改革开放二十年来,我国国民经济发展迅猛,对矿产资源的需求量与日俱增,为使矿产资源供应能保证国民经济发展的持续性,就必须强化地质勘查工作,对计划经济体制下形成的、不适应经济发展需要的原有地勘队伍管理体制进行改革。地勘队伍实行属地化管理、企业化经营;对不同性质的地质勘查工作采取不同的管理方式,对基础性、公益性、战略性地质工作采取事业机制管理方式,将由新组建的中国地质调查局组织实施;对商业性地质勘查工作采取企业机制管理方式,逐步发展成为以经济效益为中心的自主经营、自负盈亏、自我发展的经济实体     

水下无砂混凝土浇筑工艺

无砂混凝土具有良好的透水保砂性和耐久性,作为倒滤层使用,具有广泛的使用空间和应用价值。在工程实践中,已成功应用了水下浇筑无砂混凝土作为大型沉箱接缝倒滤层,结果表明,尽量减小混凝土周围水流后,利用掺加少量絮凝剂的小粒径碎石无砂混凝土通过导管进行水下浇筑,可以有效保证无砂混凝土的水下成型效果和施工质量。     

不确定海况下海上型浮船坞作业性能预测方法研究

海上型浮船坞进行海上作业受到海况等不确定因素影响,作业性能难以在设计阶段进行预测,基本性能试验也无法模拟所有的海况。为此,文中从分析浮船坞作业流程入手,建立作业性能预测指标体系,提出作业性能定量预测模型,依据数据统计和评价模型,进行浮船坞海上作业性能预测。该方法是针对浮船坞作业性能评价的一次尝试,起到辅助设计和试验的作用。     

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中国古今地图时空融合与运营平台建设

古旧地图作为重要的历史地理信息来源,需求日益扩大。本文针对国内缺乏系统全面的古旧地图展示平台的情况,在配准4000幅中国古旧地图的基础上,使用地理信息系统、数据库、SOA、Web Service、ArcGIS API for JavaScript等技术,建设中国古今地图时空融合与运营平台,通过古今地图的套叠对比,在PC端和移动端直观展现地理和人文环境变迁。平台提供对古旧地图影像数据的快速查询检索、展示、输入输出、管理等功能,可为城市规划建设、历史地理研究提供支持。     

多源监测数据在隧道结构服役状态评价中的研究与应用

地铁隧道服役状态决定了地铁行车与海量乘客的人身安全。本文基于三维激光扫描技术与传统监测技术,获取在役地铁隧道结构病害关键参数,并引入层次分析法,标定各个病害指标的权重关系,建立权重模型,使用多源检测获取的客观关键病害数据结合模糊综合评判,最终对地铁隧道的在役状态进行了综合评定,得到地铁隧道结构服役状态的评定值,并且通过大量的试验样本建立了地铁隧道服役状态评价信息化系统,取得了良好的行业应用效果。     

重力异常分层分离方法改进及应用:以安徽五河地区为例

本文在原有位场分层分离技术的基础上,提出了动态改进型插值切割算子.通过理想模型实验和谱分析,证明了改进算子对异常源产生的重力场有更好的分离效果.使用新方法对安徽省五河地区布格重力异常进行了分离和分析,分离后的浅部地球物理特征与地表地质调查结果的吻合度高,从而验证了改进算子的有效性和准确性.在结合基础地质资料和分离后的地球物理特征的基础上,进一步分析了五河地区构造格架、区域岩浆岩及红层盆地的空间分布和形态特征,并获取了对研究区内郯庐断裂系各条断裂的延伸、形态和相互关系的新认识.