地震-重力联合反演中的非块状一致性模型

完善地震-重力联合反演的一个重要措施是建立一致性模型.本文按照地震测深的常用办法,采用二维四边形非块状模型,通过网格节点的密度值来刻划连续性或间断性的物性分布.四边形单元内部的密度分布为双线性函数,本文给出了重力异常的严谨解析式.计算中可采用模型分解技术,将四边形化为矩形与直角三角形的组合,简化程序设计.算法的实施有两种途径:独立单元法和整体模型法.在联合反演的数值模拟中,还推出了剪切模量μ模型以及纵波速度V_P,与密度ρ的分布关系.     

Shifting of the volcanic fronts during Early to Late Miocene in the Northeast Japan arc

Abstract Recent advanced chronological studies for the Tertiary volcanic rocks from the Northeast (NE) Japan arc revealed three volcanic fronts which differed in temporal and spatial distribution. These fronts were (i) the Matsumae-Shizukuishi-Shiogama line of 22–25 Ma which is obliquely across the Quaternary volcanic front (QVF); (ii) the Tomari-Shiogama line of 13–16 Ma which exists 30–50 km east of the QVF and (iii) a line of 0–8 Ma which is the same as the QVF. The first shifting of the 22–25 Ma line to the 13–16 Ma one was due to the counterclockwise rotation of the NE Japan arc during 20–12 Ma as proposed by Otofuji et al . (1985), and the second shifting of the 13–16 Ma line to the 0–8 Ma line could have contributed to a decrease in the dip of the slab of the Pacific plate which subducted beneath the NE Japan arc during 13–8 Ma.     

旱作物利用地下水的实验研究

本文依据南通农水试验站的实验资料,统计分析旱作物(小麦、棉花)利用地下潜水量的规律,阐述在发展节水灌溉农业中,应考虑旱作物利用地下水量的问题。     

垂直低分辨率GCM模式大气平均经圈环流的诊断

以ＩＡＰ２－Ｌ ＧＣＭ为例，给出垂直低分辨率ＧＣＭ模式大气平均经圈环流质量流函数的一个计算方案，结果表明，模式大气的Ｈａｄｌｅｙ环流季节变化与实际大气相一致。Ｅｌ Ｎｉｎｏ年模式大气平均经圈环流中可分离出一个与Ｅｌ Ｎｉｎｏ型ＳＳＴ异常关系密切的异常经圈环流，它导致平均Ｈａｄｌｅｙ环流向北半球盛夏型转变的滞后。     

地球自转速率变异与长期天气变化研究进展

近些年来，随着长期天气预报理论基础的不断完善，人们逐渐认识到地球自转速率的变异是导致长期天气变化的一个重要原因。该文概述了８０年代以来国内外有关地球自转速率变异与长期天气变化相关关系的研究成果，从不同的侧面归纳分析了地球自转速率变异对长期天气变化的影响及其可能机制。     

载炭泡塑分离富集－火焰原子吸收法测定金

用载炭泡塑从５％～３０％的王水介质中吸附富集５～１０００μｇＡｕ，经无臭灰化和王水浸提，Ａｕ的回收率大于９９％。方法用于含Ａｕ量较高的矿石分析时，效果较泡塑吸附好。用火焰原子吸收法测定含Ａｕ６．８０ｇ／ｔ的金标样，验证分离富集方法的可靠性，结果平均值为６．７２ｇ／ｔ，相对标准偏差（ｎ＝１１）为３．１％。     

用单台Z／H法研究陕西地区深部电导率

利用陕西地磁台站的磁静日资料和单台Ｚ／Ｈ磁测深法研究了陕西地区深部电导率状况。多年和多台的平均结果为：陕西地区电磁感应比例尺度Ｃｒ１约９００ｋｍ，高于磁场梯度法测定的华北地区结果，但接近单台Ｚ／Ｈ法测定的兰州地区值；Ｃｒ２为５００ｋｍ，和华北地区的结果接近；Ｃｉ－Ｔ曲线高于华北地区值；内外场之比｜Ｑ１｜、｜Ｑ２｜、｜Ｑ３｜约为０．４，和全球平均结果一致；σ＊－ｈ１曲线显示在２５０ｋｍ附近有一高电导层。     

中国天山艾肯达坂透风式下导风防雪工程

据艾肯达坂风雪流形成条件，提出了贴地气层分离是公路吹雪堆积的机理，通过对密闭式下导风能量转换和流场结构的剖析，创造了透风式下导风防雪工程。其实施后，改变了公路因冬半年严重雪阻而不能通车的状况，经济效益和社会效益俱佳；