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LIU Fushun LI Huajun YU Guangming ZHANG Yantao WANG Weiying SUN Wanqing 《中国海洋大学学报(英文版)》2007,6(2):199-204
A new damage-locating method for bridges subjected to a moving load is presented, and a new ‘moving load damage-locating indicator' (MLDI) is introduced. A vehicle is modeled as a moving load, the bridge is simplified as an Euler-Bernoulli beam, and the damage is simulated by a reduction of stiffness properties of the elements. The curvature and MLDI values at each node of the baseline model (undamaged) and the damage model are computed respectively. Then the damage or damages can be located from a sudden change of the MLDI value. The feasibility and effectiveness of the proposed method are validated by numerical simulation. The results indicate that the method is effective, being able to not only locate a single damage accurately, but also locate multiple damages in simply-supported bridges, including multiple damages in continuous bridges. The results also indicate that the MLDI can accurately locate damages under 5% measurement noise. 相似文献
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This paper presents a boundary element method (BEM) procedure for a linear elastic fracture mechanics analysis in two‐dimensional anisotropic bimaterials. In this formulation, a displacement integral equation is only collocated on the uncracked boundary, and a traction integral equation is only collocated on one side of the crack surface. A fundamental solution (Green's function) for anisotropic bimaterials is also derived and implemented into the boundary integral formulation so that except for the interfacial crack part, the discretization along the interface can be avoided. A special crack‐tip element is introduced to capture the exact crack‐tip behavior. A computer program using FORTRAN has been developed to effectively calculate the stress intensity factors of an anisotropic bimaterial. This BEM program has been verified to have a good accuracy with previous studies. In addition, a central cracked bimaterial Brazilian specimen constituting cement and gypsum is prepared to conduct the Brazilian test under diametral loading. The result shows that the numerical analysis can predict relatively well the direction of crack initiation and the path of crack propagation. Copyright © 2007 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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本文运用断裂力学的原理和方法,分析了斜坡破坏过程中后缘开裂、滑动面的形成和结构面连通的机理,以及破坏中所遵循的轨迹。通过模拟实验、数值分析和应用,证明断裂力学方法是一种分析斜坡破坏机理的有效方法。 相似文献
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针对能量密度谱判断噪声与信号主导模态分界点性能不稳定的问题,该文提出基于夹角余弦的分界点判断方法。该方法首先利用EEMD对CORS站高程数据进行分解,其次计算原始信号与各阶模态分量的夹角余弦值,最后根据夹角余弦值的首次逆向转折位置判定噪声主导模态和信号主导模态的分界点。以4个CORS基准站近20年原始高程时间序列信号为研究对象,对噪声与信号模态分量分界点进行判定,实验结果表明采用基于夹角余弦的判定方法可以一次判断出噪声和信号模态分量的分界点。该方法应用到CORS站高程信号与噪声序列的识别中性能更加稳定。 相似文献
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GPS坐标时间序列中不仅包含白噪声,还包含闪烁噪声、随机漫步噪声等有色噪声,这些噪声将影响GPS应用的可靠性,甚至可能对一些地球物理现象做出错误的解释,因此降低GPS坐标时间序列中有色噪声的影响、提高GPS精度是一个重要和基本的问题。提出了一种滑动L2优化估计方法(ML2),通过选取合适的窗口建立L2优化模型,再利用交替迭代乘子法求解每段时间序列的优化问题,并逐年滑动得到整段GPS坐标时间序列的估计。实验结果表明,ML2方法与奇异谱分析、小波分解、滑动普通最小二乘法相比具有更好的重构效果。 相似文献
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GRAPES_RAFS系统2 m温度偏差订正方法研究 总被引:7,自引:5,他引:2
本文通过对2013年6月20日至7月20日GRAPES(Global and Regional Assimilation and Prediction System)_RAFS(Rapid Analysis and Forecast System)系统每天8个时次每3h的2 m温度预报进行分析,发现各时次的预报均能较好地表征2 m温度日变化特征,但预报与实况存在一定的偏差,其中西藏东部川西高原、云贵高原、江南武夷山脉偏低于实况可达3℃,而华北地区偏高于实况3℃以上.为了减小GRAPES_RAFS系统偏差对2m温度预报的影响,本文采用平均法、双权重平均法、滑动平均法和滑动双权重平均法分别对GRAPES_RAFS系统2 m温度预报产品进行偏差订正,并对订正前后的结果进行检验分析和对比.结果表明:2 m温度订正后的平均误差大部地区减小到(一1~1℃),而均方根误差大部地区降低到2.5℃内.对于偏差较大地区,订正效果更为明显,如西藏东部川西高原,经过订正,平均误差绝对值由订正前3℃以上降低到1℃内,而RMSE由订正前4℃以上控制到3℃内.对比四种订正方法,双权重订正方法与平均法订正整体效果接近,但对个别站点,双权重订正法要优于平均法,经过滑动的订正方法比无滑动的订正方法订正效果更好,订正效果最好的是滑动双权重平均法,全国平均误差大部分在(-0.5~0.5℃)内,不超过(-1~1℃)的范围. 相似文献
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“SZ-4”飞船高度计天线指向角反演方法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用2003年2月7到8日“SZ-4”高度计的波形数据,经过波形数据预处理(波形为1 s的平均、去除热噪声和波形归一化)后,对海面回波波形后沿进行拟合,计算出了高度计天线的指向角,结果表明,“SZ-4”飞船高度计天线的指向角几乎全部在0.024°以内,天线指向在计算时间内比较稳定. 相似文献
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