城市物流园区类型及运营模式——以深圳市为例

物流园区作为城市物流活动的重要空间载体,其发展对城市物流产业的发展具有重要意义。但对物流园区相关研究主要以园区未来规划为主,缺少对发展成熟物流园区的案例研究。鉴于此,文章以物流园区发展较早的深圳市9大物流园区为案例,将其划分为货运枢纽型、城市配送型和综合功能型物流园区3种类型,并总结其在选址、用地规模、业务类型方面的特征;根据政府参与管理程度,将其划分为政府主导型、企业主导型和半政府主导型3种运营模式,并认为城市物流园区运营模式与园区类型具有密切关系。文章从物流园区的依附设施、用地规模、投资规模3方面分析了其对运营模式的影响。     

永安地震台信息节点维护与管理

以福建省地震局永安地震台为例,介绍基层地震台站信息节点及维护管理经验,为其他基层地震台站信息节点的稳定运行提供借鉴与参考。     

基于B-L曲线的河-海划界研究

入海河口是河流向海洋过渡的区域,作为海岸带的一部分,具有独特性与复杂性,基于岸线形态的海岸地貌学指标与众多河口参数具有密切的联系与影响,而以地形节点作为河-海划界方案具备可行性与可操作性。在河流中心线上某点处,定义河流宽度(B)和沿河流中心线到口门处距离(L)的B=f(L)函数来实现河-海划界的定量划分,并对不同类型河口使用该函数曲线寻找地形节点进行河-海划界。结果表明:沙坝或堵塞型河口其地形节点处的河流展宽速率在-0.5~0之间;河道状河口及河网状三角洲其地形节点处的河流展宽速率在0.5~1.2之间;河口湾型河口的地形节点处的河流展宽速率在0.6~1.5之间;喇叭形三角洲河口其地形节点处的河流展宽速率在1.3~4.5之间;鸟足状三角洲和扇形三角洲的入海河口段的河流展宽速率在0~0.2之间,建议以口门处作为地形节点。应用此方法对我国大陆入海河流进行河-海划界,并进行中国大陆河口岸线长度量算,取得良好效果。     

临汾中心地震台信息节点维护

介绍临汾中心地震台信息节点概况和运行管理策略,并对台站信息节点典型应用进行总结,对网络结构相对复杂的其他地震台站信息节点改造、运行、维护、应用,具有一定参考价值。     

青岛物流产业发展的空间竞争分析

物流产业是推动地区经济发展的新型服务产业,是社会分工深化的结果。青岛物流产业发展的优势是它的港口,而港口发展则取决于其腹地的大小、经济发展水平以及经济的外向性等。长期以来,环渤海地区三大港口———青岛、天津和大连一直维持着三足鼎立的格局,在市场经济条件下,其为了自身的发展,都在通过改善港口设施,相互袭夺对方腹地,争取更多腹地货源,使自己成为北方国际航运中心。文章通过对三大港口城市进行港口—腹地关系的对比分析,揭示了青岛物流产业发展所面临的国际和国内竞争;并结合在区位、水深、腹地以及港口设施等方面的优势,提出了青岛物流产业发展的方向及对策。     

Managing Technological and Financial Uncertainty: A Decision Science Approach for Strategic Drilling Decisions

This paper presents a framework to improve the quality of investment decisions in petroleum. The model presented enables the decision-maker to explicitly consider two major objectives when evaluating new petroleum opportunities—financial and technological gain. We utilize MultiAttribute Utility Theory (MAUT) to consider simultaneously the technological challenges of petroleum exploration into the capital budgeting process of an exploration and production firm. The MAUT methodology presented in this work demonstrates that in some mature areas the advantages to exploration are restricted further only to financial gain, based upon the present economic potential of the basin. On the other hand, other seemingly less attractive areas, such as deep horizons in deep-water basins, may represent attractive targets for new exploration as a result of the interaction of financial gain and technological advancement. This advantage reflects the technological gain as a key factor for future operations for oil discoveries in areas with big geological potential. The model presented in this work enables the decision-maker to consider explicitly the risk and rewards associated with both financial and technological payoffs, the decision-maker's tolerance for those types of risks, and the relative importance of each of those objectives in the context of ongoing petroleum exploration decisions.     

基于形式化描述的柔性工作流建模方法

分析了柔性工作流的特性,提出了一种实现柔性工作流的建模方法,对工作流中主要元素进行了形式化描述,给出了该柔性工作流建模方法的实例。     

基于三角形的多边形内点自动生成算法

根据多边形内点的作用,多边形内点与多边形的一一对应关系是多边形内点生成算法的关键。在分析现有算法的基础上,提出了基于三角形的多边形内点自动生成算法,该算法简单易行,具有确定性,保证了生成的多边形内点与多边形的一一对应关系。     

高频纵向导波在钢杆中传播的数值模拟

锚固锚杆中高频导波（大于1 MHz）的低衰减使其具有巨大的潜在应用价值,但高频导波数值计算的复杂性使得确定其传播特征非常困难,只依赖试验确定不同锚固锚杆中的最优激发波并不现实,因此建立高频导波传播的数值模型具有重要意义。应用有限元软件构建钢杆的数值模型,分别研究径向和轴向的单元网格密度和材料阻尼对高频导波传播过程的影响情况,采用所有截面节点幅值叠加和经验模态分解（empirical mode decomposition,简称 EMD 分解）的方法进行数据处理,获得了与文献理论结果及试验测试结果相吻合的高频导波在钢杆中的基本传播特征。研究结果表明,单元网格密度、材料阻尼值设置及不同位置质点的振动叠加是再现高频导波基本传播特征的关键。     

西安国际港务区物流枢纽辐射范围测度

物流枢纽辐射范围的测度是有效统计物流枢纽服务量、科学规划设计物流枢纽的前提和基础。在物流枢纽辐射机理分析的基础上,结合物流枢纽辐射范围影响因素,分别基于辐射强度、辐射媒介和互动作用因素对物流枢纽辐射范围进行了测度。最后综合三者得出物流枢纽直接辐射范围、间接辐射范围和泛辐射范围,并以西安国际港务区为例,对其辐射范围进行了测度。研究结果表明:如要扩大物流枢纽直接辐射范围,必须有效协调物流枢纽的辐射强度、辐射媒介以及互动作用因素。