关于泛珠三角物流现状及构建泛珠三角物流圈的思考

区域物流业的合作日益受到关注,也成为构建泛珠三角经济圈的主要内容之一。对泛珠三角区域物流业发展现状进行定性及定量的分析,得出区域交通网络发达、港口优势明显、市场需求广阔、物流企业众多以及省区间差异较大等结论;在此基础上,从背景、现状及展望等3方面对构建泛珠三角物流圈进行探讨,以期为区域的经济发展与合作提供参考。     

甘肃盐渍土及土壤水分改良三环节探讨

甘肃省气候干旱,寒冷,水资源缺乏,盐渍土分面积大,表聚性强,采取治理措施后具有反复性。重点抓好土壤水分改良三环节：抑制地面蒸发,控制地下水位和改进灌溉方式。     

国际物流格局中的东北亚区域经济一体化

区域经济一体化需要国际贸易(物流)的支撑。世界产业结构的演替为东北亚区域产业结构演替方向提供了借鉴和方向性启示；但东北亚区域物流在国际物流格局中的地位决定了东北亚区域合作仍处于初级阶段。通过影响东北亚区域一体化的因素分析，提出加速东北亚区域经济一体化的几个关键：图们江地区一体化、跨境交通走廊以及区域内的节点城市与口岸等的建设。     

我国物流业发展与布局的特点及对策探讨

目前物流是世界各国经济发展的一个热点和新增长点 ,我国也开始日益重视物流产业的发展。本文作者在简述国内外物流产业发展背景的基础上 ,详细地探讨了国内外物流理论研究与物流业发展的水平和历史进程 ,分析了我国目前物流业发展的具体特点 (包括存在问题、发展现状和与国外的差距等方面 ) ,并同时从总体格局、东中西部差距、南北方差异、城乡差异和发展趋势等五个方面具体讨论了我国物流产业的布局现状和分布特征。最后针对我国物流业发展的特点和布局现状 ,提出了我国物流业进一步发展的具体措施与建议。     

"流空间"视角的电子商务快递物流网络结构研究 ——以珠三角城市群为例

基于“流空间”视角研究电子商务快递物流网络,以中国智能物流骨干网络大数据作为物流“流”数据,综合社会网络分析法和GIS空间分析,以珠三角城市群为案例探究电商快递物流网络空间结构特征,并利用QAP回归方法探究影响网络形成的因素。结果表明:珠三角电商快递物流网络结构存在空间非均衡特征,联系方向偏中心指向,中东部县区间联系更为密切,形成“穗莞深”物流轴线。东莞市,广州市增城区、荔湾区、白云区,深圳市南山区、龙岗区等为主要的快递物流对外辐射节点;江门市新会区、台山市,惠州市惠城区、惠东县等为主要的快递物流接收节点。珠三角城市群电商快递物流网络形成主要受人均可支配收入和社会消费品零售总额影响,人口因素已不构成其发展优势;网络形成在一定程度上克服了距离因素的负作用力。     

宁波市港口物流企业空间格局及区位选择

以宁波市为例,基于港口物流企业空间数据,运用冷热点分析和泊松回归等方法,研究宁波市港口物流企业空间分布特征及影响因素。结果发现：① 宁波市港口物流企业呈现向心集聚性,圈层分布格局明显。中心商务区和临港工业区是集聚热点区域;②港口物流企业集聚特征明显但整体集聚程度下降,表现出在中心商务区和临港工业区持续集聚和沿主干道路向外围区域蔓延扩散两大趋势;③不同类型港口物流企业的区位选择有明显差异：货代型物流企业主要分布在中心商务区,仓储型物流企业主要临港分布,运输型企业选择临近沿交通干道布局,综合型物流企业的分布没有明显的区位倾向;④ 政策因素、土地价格、城乡差异、临近港口、经济潜力和工业结构都不同程度地影响港口物流企业的空间分布,而交通便利没有表现出相关性。     

中国物流集群的量化甄别与发育程度评价

基于交通运输、仓储与邮政业宏观统计数据,物流企业工商注册数据和物流POI数据,运用区位熵（LQ）、水平集聚区位熵（HCLQ）、物流就业密度（LED）和改进的物流企业占比系数（LEP）等指标,刻画了中国289个地级及以上城市的物流集群空间格局与演化过程,识别出不同类型物流集群的发育水平、类型和发展模式。结果表明：① 物流集群主要集中于胡焕庸线东侧,集群形态由组团式转变为区块式,呈现广覆盖和高集聚特征;数量演化经历了“快速下降”和“稳中有变”两个阶段,集中程度和运行效率稳步提升。② 21个成熟物流集群分布在16个省级行政单元中主要城市群的中心和次级中心城市,与政府物流规划衔接良好;43个新兴物流集群分布在21个省级行政单元,不同类型城市间分化显著。③ 物流集群在城市群尺度形成了由“主核—次核—一般节点”构成的多层级核心—边缘结构;在省级尺度形成了极核发展模式、网络化均衡发展模式,单核多点和多核多点的发展模式。     

双防线可恢复性能斜交网格结构耗能机制和抗震性能研究

为提高斜交网格结构的抗震性能,提出一种双防线可恢复性能斜交网格结构。双防线可恢复性能斜交网格结构采用剪切耗能段和特定梁端塑形铰进行集中耗能,使主体结构构件保持弹性。剪切耗能段不承受和传递重力荷载,易在震后修复或更换,使建筑可迅速恢复功能。为实现目标耗能机制,对等效能量塑形设计法进行改进以适用于可恢复性能斜交网格结构,并进行结构设计举例。采用OpenSees软件对所设计结构建立详细的有限元计算模型,进行非线性动力时程分析,以验证双防线耗能机制并评估抗震性能。分析结果表明:（1）小震、中震和大震下的结构顶部位移角分别为0.28%、0.8%和1.7%,与性能设计目标基本相同;（2）中震时剪切耗能段屈服,特定梁端未出现塑性铰;（3）大震时,特定梁端出现塑性铰以增加结构耗能能力,剪切耗能段屈服且处于延性范围内。因此新型可恢复性能斜交网格结构具有有效的双防线耗能机制,在中震后可迅速修复,在大震中可保持延性,实现"中震可修,大震不倒"的性能目标。     

Rainfall measurement using cell phone links: classification of wet and dry periods using geostationary satellites

Commercial cellular telecommunication networks can be used for rainfall estimation by measuring the attenuation of electromagnetic signals transmitted between antennas from microwave links. However, as the received link signal may also decrease during dry periods, a method to separate wet and dry periods is required. Methods utilizing ground-based radar rainfall intensities or nearby link data cannot always be used. Geostationary satellites can provide a good alternative. A combination of two Meteosat Second Generation satellite precipitation products, Precipitating Clouds and Cloud Physical Properties, is employed to decide whether a 15-min time interval for a given link is rainy or not. A 12-d dataset of link-based rainfall maps for the Netherlands is validated against gauge-adjusted radar rainfall maps. Results clearly improve upon the case when no wet–dry classification is applied and thus the method shows potential for application to large areas of the world where the other methods cannot be applied.     

Nonsymmetrical loading protocols for shear links in eccentrically braced frames

The AISC Seismic Provisions for Structural Steel Buildings (AISC 341-16) provide a testing protocol for qualification of link-to-column connections in eccentrically braced frames (EBFs). This symmetrical testing protocol was developed by conducting nonlinear time history analysis on representative EBFs designed according to the International Building Code. Although the testing protocol is intended for qualification of link-to-column connections, many research programs have employed this recommended protocol for testing of shear links. Recent numerical investigations on constructed EBFs and archetype models showed that links can be subjected to one-sided loadings with significantly higher link rotation angles than the codified limits. A numerical study has been undertaken to develop nonsymmetrical loading protocols for shear links in EBFs. Pursuant to this goal, 20 EBF archetypes were designed according to the ASCE7-16 standard. The main parameters investigated were the link length to bay width ratio (e/L), number of stories, type of EBF, and the ground motion level. The archetypes were subjected to maximum considered earthquake and collapse level earthquake as recommended by FEMA P695. The results showed that the history of link rotation is single sided and depends strongly on e/L and the level of ground motion. Nonsymmetrical loading protocols that depend on the aforementioned variables were developed and are presented herein.