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61.
The structure of the 25 km long northeastern portion of the Murchison–Statfjord North Fault Zone and adjacent syn-rift stratigraphy are integrated to reconstruct the temporal and spatial evolution during c. 30.5 myr of Late Jurassic, North Sea rifting. Based on a structural analysis (Dd data) alone, approximately 14 precursor fault strands are identified. Incorporation of stratigraphic data shows that only six of these strands were important in controlling stratal architecture and distribution. Three main stages in the evolution of the fault zone are recorded in the syn-rift stratigraphy and are biostratigraphically constrained. These are: (1) following initiation of rifting, six isolated fault strands developed (each <4 km long) and controlled the stratigraphy for c. 13 myr; (2) the isolated strands linked along-strike forming two >9 km long fault segments separated by a 2 km wide relay ramp, that controlled the stratigraphy for at least the following c. 10.5 myr; and (3) the two fault segments hard-linked forming a single, continuous fault trace during the final c. 7 myr of rifting. The results of this study reveal the necessity to adopt an integrated structural and stratigraphic approach when reconstructing the evolution of normal fault zones. The results may also help to further constrain models of fault evolution.  相似文献   
62.
研究采用移动道路测量技术与传统手段相结合,普查并建立完整的城市基础设施部件数据库。基于直观的城市实景影像成果,构建二、三维一体化的数字城管综合管理及展示平台,全面掌握城市部件设施的分布和运行状况,为广州市数字城管深化建设提供科学的数据及平台支撑。  相似文献   
63.
加快青岛市港口物流发展的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
港口物流在现代物流体系中占重要地位,并发挥巨大作用。分析提出了大力发展以港口为核心的现代物流是2l世纪青岛经济发展的重要战略选择的观点,并提出了加快青岛市港口物流发展的相应对策。  相似文献   
64.
We report the genetic linkage map of Jian carp(C yprinus carpio var. Jian). An F1 population comprising 94 Jian carp individuals was mapped using 254 microsatellite markers. The genetic map spanned 1 381.592 c M and comprised 44 linkage groups,with an average marker distance of 6.58 c M. We identified eight quantitative trait loci(QTLs) for body weight(BW) in seven linkage groups,explaining 12.6% to 17.3% of the phenotypic variance. Comparative mapping was performed between Jian carp and mirror carp( Cyprinus carpio L.),which both have 50 chromosomes. One hundred and ninety-eight Jian carp marker loci were found in common with the mirror carp map,with 186(93.94%) showing synteny. All 44 Jian carp linkage groups could be one-to-one aligned to the 44 mirror carp linkage groups,mostly sharing two or more common loci. Three QTLs for BW in Jian carp were conserved in mirror carp. QTL comparison suggested that the QTL confidence interval in mirror carp was more precise than the homologous interval in Jian carp,which was contained within the QTL interval in Jian carp. The syntenic relationship and consensus QTLs between the two varieties provide a foundation for genomic research and genetic breeding in common carp.  相似文献   
65.
周林立  王儒敬  崔超远 《东北测绘》2012,(10):7-9,12,16
与工业品运输相比,农资运输的时效性更强,对运输环境的要求更为苛刻,如何对运输途中的车辆进行有效监控对农资企业来说尤为重要。本文根据农资运输的具体情况及特定要求,集成GPS,GIS,GPRS/3 G等技术,基于J 2 EE平台并采用Flex技术设计实现了WebGIS农资运输监控系统,实现了对农资运输过程的全程监控管理。目前,系统已在相关农资企业示范运行,为农资物流保障发挥了重要的作用。  相似文献   
66.
邱祥峰 《测绘科学》2012,(4):114-116
空间地理数据共享平台是数字城市建设最为基础也是当前最热的建设内容,而基于数据的共享交换是其中的关键性组成部分。本文在比较了物流与空间地理数据共享交换的异同点后,将物流的相关概念引入到空间地理数据共享交换平台的建设中,把抽象的问题具体化,并在分析了其中的关键点后,阐述了该模式共享交换平台的设计框架。  相似文献   
67.
国外区域联系研究综述   总被引:19,自引:0,他引:19  
区域联系是提高区域乃至国家竞争力的基本要求,因此,国外对区域联系研究为重视,本文对国外区域联系研究的主要方面进行了综述,就研究内容而言,包括:地区联系、中心地联系、城市等级联系、商品流联系、相互作用联系、扩散联系、模型模拟间接反映的区域联系等七个方面,就时序发展看,有的区域联系的时间界限非常清晰,但大多数区域联系内容是交叉和重叠的,贯穿于各个时期。  相似文献   
68.
正断层生长和侧向连接是最基本的三维地质构造问题,深入剖析其三维时 空演化过程对理解沉积盆地内正断层系统的形成与演化至关重要。 南海扩张时间和影响范围一直是国内外地学界研究的热点问题之一。南海北部珠江口盆地陆丰凹陷发育大量正断层,并覆盖有高精度二维地震反射剖面,成为研究上述问题的理想地区之一。本研究以陆丰凹陷为研究对象,开展三维构造解析和建模研究,为正断层系统三维时 空演化过程提供一个实例。研究结果表明:陆丰凹陷主控断层F1的生长和连接过程主要分三个阶段:晚白垩世—早古新世,两条断层分别形成并以孤立断层模式分别向两侧生长;早古新世—早渐新世,断层发生侧向连接作用合并为F1断层,连接处发育侧断坡;晚渐新世—中中新世,F1断层继续向两侧生长。基于F1断层定量分析(生长指数和断距),发现F1断层活动强度表现为先增加然后突然降低,其转折时间对应于T60界面,~23 Ma,较好地对应了西北次海盆扩张终止时间,说明南海北部扩张已经影响到陆丰凹陷。结合前人对珠江口盆地构造变形和演化研究,初步认为南海北部扩张波及的范围已跨过陆丰凹陷向大陆方向继续延伸,其北部边界可能对应于华南大陆南缘的滨海断裂带。本研究可为正断层系统三维生长过程研究提供案例,同时为南海扩张过程研究提供基础数据支撑。  相似文献   
69.
关于泛珠三角物流现状及构建泛珠三角物流圈的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
区域物流业的合作日益受到关注,也成为构建泛珠三角经济圈的主要内容之一。对泛珠三角区域物流业发展现状进行定性及定量的分析,得出区域交通网络发达、港口优势明显、市场需求广阔、物流企业众多以及省区间差异较大等结论;在此基础上,从背景、现状及展望等3方面对构建泛珠三角物流圈进行探讨,以期为区域的经济发展与合作提供参考。  相似文献   
70.
国际物流格局中的东北亚区域经济一体化   总被引:5,自引:0,他引:5  
区域经济一体化需要国际贸易(物流)的支撑。世界产业结构的演替为东北亚区域产业结构演替方向提供了借鉴和方向性启示;但东北亚区域物流在国际物流格局中的地位决定了东北亚区域合作仍处于初级阶段。通过影响东北亚区域一体化的因素分析,提出加速东北亚区域经济一体化的几个关键:图们江地区一体化、跨境交通走廊以及区域内的节点城市与口岸等的建设。  相似文献   
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