中国沿海集装箱港口体系的形成演化机理

立足当今中国的现实,从现代经济学观点与港口地理学原理相结合的新视角,对沿海集装箱港口体系的形成演化机理进行理论探索,揭示出竞争与合作机制的交互作用是推动沿海集装箱港口体系形成演化的内在动力,并归纳演绎了由低级均衡→非均衡相对集中→非均衡高度集中→高级均衡的沿海集装箱港口体系的一般演化模式。实证分析表明,中国沿海集装箱港口体系正处于由非均衡相对集中向非均衡高度集中阶段演化的过渡时期,其动力机制主要有：转型经济的促进作用、政府行为的调控作用和中心枢纽港的极化作用。     

地理信息科学实践能力培养的校企合作方式研究

地理信息科学是一门实践性很强的学科,企业实习是培养学生实践能力的重要途径。本文将校外企业实习基地归纳为散点型、面片型和联网型三种类型,将校企合作归纳为临时挂钩、固定合作和深度融合三种模式,建立了集中实习与分散实习、分层次实习与分阶段实习、循环实习与换位实习和顶岗实习与体验实习等几种企业实习模式,通过产学研结合和"双导师"制推行了"3+1"人才培养模式。依托校外企业实习基地,可以强化学生实践能力的培养,增强学生的就业竞争力。     

Ecosystem-based marine management in European regional seas calls for nested governance structures and coordination—A policy brief

Marine governance in European seas is at a crossroad aiming towards implementation of eco-system based marine management (EBMM) through integration of different EU policies or directives to protect the environment, while at the same time expected to facilitate growth and employment in support of the blue economy. This article shows that the governance landscape at the regional sea level is very complex, fragmented and faced with several dilemmas. It examines the present governance structures in the four European seas (Baltic, Black, and Mediterranean Seas and North East Atlantic Ocean). It is argued that the implementation of EBMM at the regional sea level is characterized by a highly fragmented European governance system where there is lack of coordination between relevant DGs within the European Commission, between EU, International organisations, Regional Sea Conventions and the Member States and between sectoral governance arrangements that should provide sectoral management measures that support EBMM. The article develops suggestions for a nested governance system in which institutions, policies, laws and sectors are nested into a tiered, internally consistent and mutually re-enforcing planning and decision-making system. Developing institutional interaction and soft modes of governance between the EU, the Regional Sea Conventions, Member States and the governance arrangements of the different marine sectors will be crucial in evolving towards such a nested governance system for EBMM. Moreover, there is no one size fits all approach in implementing EBMM, which means that for each European Sea a context-dependent nested governance system should be developed.     

土耳其矿业投资环境

土耳其领土横跨亚、欧两大洲,矿产资源比较丰富,其铬、锑、钍、硼、天然碱等矿产在世界上占有重要地位.特殊的地理位置加上较好的矿业投资环境,近年来受到我国矿山企业的较多关注.本文对该国的矿产资源、矿业经济、管理、税收、合作等矿业投资环境的主要方面进行了较系统介绍,以供投资者参考.     

地理信息共享框架及模型研究

地理信息共享是地理信息系统研究领域的重要研究方向之一.自地理信息共享的概念提出以来,对其研究更多的是集中在技术层面,但并不能期望所有地理信息共享的障碍都能通过技术上来解决.论文从非技术视角分析了近年来国内外的几个典型地理信息共享框架/模型,对它们的优缺点做了较为详细的评述,提出了地理信息共享未来的研究方向.     

“股份＋合作”土地流转模式的实践和启示——以宁阳县蒋集镇郑龙村为例

近年来,宁阳县蒋集镇郑龙村对土地流转进行了积极探索,形成了＂股份＋合作＂的土地流转模式,这种模式有一套完整机制,取得了合作多赢的成效,并给国土资源工作一定的启示。这一模式得到国家农业部及省市有关专家充分肯定,认为是全国土地流转成功模式之一。     

环渤海地区旅游合作分类发展研究

环渤海地区旅游业发展存在差距性,使得各城市在合作中处于不同的层级。论文基于帕累托改进分析,将旅游合作划分为合作自由区、合作滞后区、合作困难区3个层次,之后通过系统聚类确定环渤海地区各城市所处的层次,并从合作策略、运行保障机制、空间合作机制上提出各城市在旅游合作中的路径选择。     

“珠中江”区域旅游合作动力与机制研究

随着区域旅游合作成为世界旅游业发展的一种趋势,＂珠中江＂区域旅游合作在＂珠中江＂经济一体化的背景下应运而生。空间利益驱动力、市场驱动力和利益驱动力从宏观角度推动3地区域旅游合作,在此基础上,3地政府应该逐步建立合作制度体系、建立利益补偿机制、加强区域旅游协同规划机制、建设完整的旅游企业合作等机制,推动3地旅游形成横向、纵向、多层次的联合协作,加快3地区域旅游的转型升级,以期获得最大的经济效益、社会效益和生态效益,最终提升区域旅游的竞争能力。     

绥芬河边境经济合作区土地集约利用潜力研究

为提高合作区土地利用水平,本文借助ArcGIS平台并结合SPSS软件,运用层次分析法和多因素综合评价法,在测算绥芬河边境经济合作区土地集约利用程度的基础上,测算土地利用潜力,根据测算结果分析其影响因子,为合作区合理利用土地提供决策依据。     

能源地缘政治视角下中国与中亚—俄罗斯国际能源合作模式

中亚与俄罗斯油气资源丰富,是中国未来开展国际油气资源合作,实现油气进口多元化和能源运输安全的重要战略区域。从俄罗斯、美国、中国以及中亚自身的战略需求方面刻画中亚地区大国博弈的能源地缘政治格局及其演变,并对中国与俄罗斯、中亚各国的能源合作特征进行详细分析。研究发现:中国与中亚各国之间的能源合作进展顺利,并呈现出多元化的发展趋势,已从单纯的油气贸易向油气产业的上下游进行拓展,但是中国与俄罗斯的合作因地缘政治战略、价格因素等一波三折,乌克兰危机之后,双方合作出现新的战略机遇。针对在中亚能源合作可能遇到的大国地缘政治博弈、俄罗斯的政策不确定性、中亚各国的局部冲突以及可能存在的资源国有化和来自国际石油公司的剧烈竞争,提出未来中国可以采取贷款换资源合作模式、双向合作模式与中亚国家石油公司联合经营模式、探索上海合作组织框架内的油气资源供求一体化模式以及油气经贸一体化合作模式,以尽可能地降低能源合作风险。