The value of the ecosystem services and method

Using the method of Constanza R, the annual value of ecosystem services of Macao was 3.302×106 US dollars in 1983, equivalent to 26.5250×106 MOP, when using the currently monetary valuation. The annual value of ecosystem services of Macao was 8.3340×106 US dollars in 2002, equal to 66.9472×106 MOP. The total globe annual value of ecosystem services was 3.3268×1013 US dollars in 1997, i.e., about 5,544.7 US dollars per capita. In Macao, the annual value of ecosystem services was only 18.8 US dollars per capita. The average ecosystem service per capita was 0.35% of the world average level. Comparing to the globe average ecosystem services level per capita, the deficit of ecosystem services of Macao is 2.44×109 US dollars for Macao population, which would require 1,069 km2 estuary to complement to the deficit, i.e., about 38 times of Macao to provide ecosystem services to reach the average level of world.     

云闪和地闪的波形采集、数据处理及其初步应用

利用美国进口的闪电定位仪（Lightning direction Finder) 和日本TCCJ－2000型瞬态波形存储器连接，在500Hz-500kHz的频段内，用0.1μs的采样速率和204.8μs的记录长度，对闪电的电磁辐射信号进行采样，数据经过安装在微机上的一块PET－DIO接口卡被微机处理并存储。本文还对一些资料作了初步分析。     

新经济条件下我国生产性服务业的发展

探讨在新的经济条件下我国生产性服务业受到的影响，对生产性服务业做了较全面的认识，分析了新经济条件下的经济自由化对生产性服务业的影响，以及新经济条件下的网络经济对生产性服务业的影响，提出了我国生产性服务业的今后发展的几点思考。     

景观偏好研究进展及地理学响应探讨

以Web of Science和中国知识资源总库为数据来源,进行知识图谱分析发现：2009年以来,景观偏好研究发展较快,涉及学科多、主题广泛;国际以文化生态系统服务、公众偏好、美学分析等为研究方向;国内围绕居民、游客和公共绿地等开展研究;学术共同体未形成,地理学者较少;地理学对景观偏好研究的响应国际上以技术应用为主,国内集中在旅游地理方向。景观偏好聚焦于人景互动和人的尺度,符合地理学核心主题,与人文地理学发展契合。积极响应景观偏好研究,将为地理学研究拓展小微尺度、深入揭示新时代人地关系提供新领域。     

基于kd-tree的建筑物散乱点云平面分割

应用kd-tree快速确定散乱点云数据中某一个点的邻域,不需要先验地知道点云数据之间的拓扑(邻接)关系,使得建筑物点云平面分割算法更一般化,应用面更广。根据建筑物平面特征的先验信息,并采用高效数据结构,优化了平面分割算法,给出了散乱点云平面分割的实现和相应结果,说明了基于kd-tree的建筑物散乱点云平面分割算法的有效性。     

微观交通仿真平台的地理信息系统支持能力分析

动态交通信息服务是社会化特征显著的智能交通系统理念中的重要组成部分之一,也是提高基于位置服务可用性的核心所在。动态交通信息服务的实现,需要在实时交通信息获取与微观交通仿真技术的基础上,构造各种应用模型和算法,并与地理信息系统环境下的交通信息管理与发布平台相结合,提供满足公众需求的信息服务,为公众出行、交通管理、物流运输等应用提供有效支持。目前业界存在几十种微观交通仿真模型和对应开发的微观交通仿真平台。这些模型和平台有着各自不同的特性,对地理信息系统的支持能力也存在很大差异。本文分析了SimTraffic、CORSim、VisSim、Paramics、AIMSUN、MITSimLab和TransModeler等7种几种业界成熟的微观交通仿真平台的技术特性,评价了它们对地理信息系统的支持能力,可为动态交通信息服务应用的研发提供有效参考。     

基于边缘检测算法的LiDAR数据建筑物提取

LiDAR技术可以快速获取地形表面高精度3维信息。基于LiDAR数据提取建筑物目标是这一技术的重要应用之一。探讨了一种基于LiDAR点云数据生成不同比例尺的DSM深度影像,然后利用边缘检测算子提取建筑物边缘的方法。实验证明,该方法不需要其他辅助数据,可以从LiDAR点云数据中提取建筑物边缘,并滤除了许多干扰信息。这种方法为基于LiDAR数据提取建筑物目标提供了新的思路。     

基于小波变换的CBERS-02图像薄云薄雾去除的方法研究

大气活动的干扰是遥感技术发展的最大限制之一,对星载的可见光、近红外波段的光学探测器而言,大气中云雾的干扰更是不易处理。为了促进CBERS-02星CCD传感器图像的定量化应用,在对以往有关遥感图像薄云去处方法的研究的基础上,本文提出了对含薄云的CBERS-02 CCD图像进行适当层次的小波分解,然后对分解的图像进行同态滤波,最后进行图像重构而去除薄云的方法。试验结果表明,该方法既能有效的去除薄云,又可较好的保持图像细节。     

空间信息资源交换服务平台研究

提出一种区域空间信息共享的解决方案——空间信息资源交换服务平台,对其概念、基于"中心/前置"的体系结构、空间数据共享方案设计等进行了详细论述,平台包括目录服务中心、数据服务中心、信息集成中心、数据发布前置系统和信息集成前置系统,采用基于XML的数据交换和基于Web服务的应用集成设计策略,研究成果应用于福建省政务信息共享平台。     

Policy Contestation over the Ecosystem Services Approach in Sweden

Ecosystem services (ES) is an important approach to biodiversity protection in political rhetoric and policy practice, but it is also highly contested. This paper analyzes the introduction of ES in Swedish environmental policy and how it is contested by key stakeholders and discusses its implications for biodiversity governance. The results show that although ES is widely accepted on an abstract and conceptual level, critical features and functions are highly contested. These primarily concern the valuation of nature, appropriateness of different policy instruments, and institutional structures. The paper concludes that while the controversy surrounding ES fills an important role by reinvigorating debate and stimulating reflections on biodiversity loss, it also illustrates how ES is used to further particular values and beliefs and to challenge traditional biodiversity-protecting strategies. Understanding these policy controversies is central to addressing the challenges of transforming the promises of ES into practical policies.