基于地缘政治学视角的缅甸内战与毒品经济相互关系解析

中国西南地区面临着因缅甸内战和毒品经济产生的跨国影响而形成的恶劣的地缘政治环境。通过文本分析法,本文聚焦缅甸内战和毒品经济,在分析缅甸内战历史和现实致因、缅甸毒品经济起源与发展的基础上,从地缘政治学视角,揭示了缅甸内战与毒品经济之间的相互关联。本文试图回答的问题是：缅甸内战状态下的毒品经济为何在缅甸蔓延？毒品经济又如何加深缅甸内战并阻碍内战的终结？缅甸内战与毒品经济相互纠缠,即缅甸内战不是由毒品经济利益所触发,但缅甸内战刺激了鸦片种植和催生了畸形的毒品经济,而毒品经济重塑了缅甸联邦政府与少数民族地方武装等各方利益,从而为缅甸内战解决蒙上了阴影。     

基于GIS的人防工程管理信息系统的设计与实现

以长沙市为例,结合人防工程特点及人防管理需要,以全面提升对人防工程平时的管理能力和战时的效能发挥为目标,设计了基于GIS的人防工程管理信息系统,建立了系统总体架构,实现了系统功能.实践表明,该系统实现了人防工程在规划布局、建设管理、平战转换、维护使用等方面的支撑保障作用.     

中国枢纽机场网络体系演变格局

枢纽机场是机场网络体系的核心要素。文章首次提出利用网络模型k-核概念定义枢纽机场网络体系,并对中国1990―2015年的枢纽机场网络体系的演变过程进行量化分析。研究表明：中国航空网络k-核极大值呈增大趋势,尽管加入枢纽机场的阈值增大,但其数量仍呈稳步增加趋势,由1990年的26个增加到2015年的36个。枢纽机场网络连接率由1990年的7.1增长到2015年15.4,网络演变具有异速增长特征,同时较低的平均路径长度值显示网络具有十分高的组织效率。枢纽机场体系的客货吞吐量集中程度较高,近10年来市场集中度呈下降趋势,但2015年枢纽机场的客货吞吐量市场占比仍分别高达86.7%和95.1%。文章甄别的枢纽机场体系在较大程度上揭示了“规模优先”与“区域均衡”规划模式,能为枢纽机场的发展规划提供决策支撑。     

Geotechnical Investigations at the Dalian Offshore Airport,China

Based on the geotechnical investigation data of artificial island at Dalian Offshore Airport, the spatial distribution of the physical and mechanical properties of deposit soils was statistically analyzed. The field investigation revealed that the deposit soils could be subdivided into three strata, i.e., the top marine deposit stratum, middle marine-continental deposit stratum, and deep continental deposit stratum. Field and laboratory test results demonstrated that the marine deposit soils had high water content (31.2% < w_n < 63.10%), large void ratio (0.88 < e₀ < 1.75), low permeability (k_v < 10^?6 cm/s), flow-plastic state (I_L > 1), under consolidated (OCR < 1), high compressibility (E_s < 4 MPa), low shear strength (11.7 kPa < c_u < 43.7 kPa), and low bearing capacity (0 < f_ak < 120 kPa), they could not be used as natural foundation. The marine-continental and continental deposits were normally consolidated to over-consolidated (OCR ≥ 1), medium compressibility (4 MPa < E_s < 20 MPa), high shear strength (29.7 kPa < c_u < 73.7 kPa), and high bearing capacity (f_ak > 120 kPa). In addition, regression analysis results showed that the compression ratio was positively correlated with the natural water content, the coefficient of vertical consolidation was negatively correlated with the plasticity index, and the coefficient of vertical permeability was positively correlated with the initial void ratio. The results of the field and laboratory tests were synthesized to provide a basis for reclamation design.     

中国航空运输业与旅游业发展水平关系测度

近20 a来,中国航空运输业与旅游业均呈快速发展趋势,对两者关系的研究逐渐兴起。基于1985年以来中国航空旅客吞吐量和旅游人数的历史数据,采用面板VAR模型从全国和省域尺度定量分析了航空运输业与旅游业发展的关系。研究结果表明：中国航空运输业与旅游业的发展水平呈现出显著的时空相关性;在全国尺度上,两者发展呈现出长期均衡的关系,且航空运输业对旅游业发展的贡献率大于旅游业对航空运输业的贡献率;在省域尺度上,根据航空运输业与旅游业发展水平的相对关系,可将省份划分为高-高协调型、高-低磨合型、低-高磨合型、低-低协调型4种类型。     

韩亚航空公司航空监视和监控系统的设计与实现

近些年来,民用航空事业飞速发展,随着航空公司规模的扩大、业务的扩展,竞争也日益激烈.航空运行控制以及自然灾害监控是航空公司运营的核心,直接关系到航空公司的安全生产与核心价值,过去人工监控和各部门分散的计算机管理方式显然已经无法适应航空运行控制的新要求.本文介绍了韩亚航空公司航空监视和监控系统的设计与开发过程,给出了系统的结构设计及功能设计,论述了航空监视和监控系统的组成及其对民航安全运营的促进作用.     

中国民航参与国家碳市场框架方案研究

基于民航业特点及中国民航发展阶段,提出中国民航参与国家碳市场的框架性方案,重点对中国航空CO2排放总量控制目标设计及目标分解方案进行了论述,并从公平性和经济成本角度对所提方案进行分析。分析的结论是:方案不会在中国航空企业之间造成实质性竞争扭曲,不同情景下行业购买碳配额的成本每年增加1.7亿~14.3亿美元,若考虑中国民航至少60%的成本转嫁能力,方案不会对中国民航发展造成严重制约。     

基于GIS的人防信息管理系统

人民防空是国防重要的组成部分,是国民经济和社会发展的重要方面,是现代化城市建设的重要内容[1]。城市人防建设是现代城市建设的重要内容,战时发挥战备效益,平时积极发挥经济效益和社会效益[2]。本文利用GIS在空间分析和数据管理方面的优势,设计开发了基于GIS的人防信息资源管理系统。系统中的人防基础设施管理、日常业务管理和平战转换等功能在战时可以对空间数据进行分析,辅助决策;在平时对人防资源进行管理;可以充分使用人防工程资源。在战时,也可以更好地规划救援和逃生路线,及时发布相关信息,起到保护人民和财产的作用,提高人防资源的使用率。     

面向飞行器可视导航的复杂空地环境动态3维表示模型

针对飞行器可视导航中复杂空地环境时空要素统一精准表示的难题,本文提出了面向飞行器可视导航的复杂空地环境动态3维表示的GIS数据模型和相应的时刻数据存储结构,并用UML图进行了描述。该模型综合考虑了复杂空地环境要素多维、动态、边界模糊等特点,刻画了多维动态时空数据在空间、时间、尺度、语义四个方面的特征及其相互关系。最后,以某机场的空地环境数据的组织、分析和可视化为例,验证了该模型的实用性。     

全球定位系统的新进展(讲座三)——GPS中的民用测距码

介绍了C/A码、L2C码以及L5码的生成方式、测距精度及特性,并对GPS系统中测距码的扩充作了简要介绍。