基于自适应峰值分解的广义局部频率时频分析方法

往复压缩机振动信号具有复杂的多源冲击特性,表现较强的非平稳性,传统的时频分析方法难以提取有效的故障特征.以傅氏变换为基础的传统频率概念和以希尔伯特变换为基础的瞬时频率概念存在固有缺陷,提出一种广义局部频率的概念,并结合自适应峰值分解方法,实现信号时频分布的构造途径;与HHT时频分析方法进行仿真对比,并应用到往复压缩机振动信号故障特征提取.结果表明,基于自适应峰值分解的广义局部频率方法有效揭示往复压缩机不同故障的多源冲击振动信号时频特征,为往复压缩机故障诊断提供一种新的手段.     

一种结合四元数与直方图的多光谱图像自适应边缘检测方法

针对图像自适应边缘检测的难点和传统多光谱遥感图像边缘检测方法的局限性,提出了一种结合四元数与直方图的自适应边缘检测方法。该方法在四元数空间,利用矢量旋转完成了多光谱图像的边缘检测,并通过直方图统计的方法获取自适应阈值,实现了边缘图像的检测。利用陆地多光谱遥感图像和水域多光谱遥感图像分别进行实验,验证了方法的有效性。     

浅谈《防震减灾法》在河北省贯彻执行中的问题及对策

从贯彻实施防震减灾法律法规的实践入手,针对《防震减灾法》在河北省贯彻实施过程中存在的问题,进行分析探讨,提出了解决的对策,目的在于更进一步促进防震减灾工作的深入开展。     

2.5-D稳定电流场h-自适应有限元的后验误差分析

本文针对2.5-D稳定电流场问题,用Galerkin方法推导了其变分问题;基于残值推导了h-自适应有限元方法求解2.5-D稳定电流场边值问题的后验误差公式,阐述了2.5-D稳定电流场的基于超收敛恢复的后验误差估计方法.为2.5-D稳定电流场h-自适应有限元方法的后验误差的实现奠定了理论基础.     

智能遥感卫星系统

：分析了当前遥感卫星系统存在的一些不足,论述了新一代“智能遥感卫星系统”的概念及其主要特点,对其 中自适应遥感成像和星上数据实时处理两个核心部分进行重点介绍,并对其涉及的关键科学问题和关键技术进行阐 述。设计了一套具有自适应成像和应用模式优化能力的智能高光谱卫星有效载荷系统。该系统由用于区域背景信息获 取的前视预判遥感器、用于地表详细观测的主遥感器以及星上数据实时处理和分析3部分组成。对智能高光谱卫星的工 作原理和流程进行介绍,并呼吁中国尽快围绕智能遥感卫星系统开展一些前沿性的科学理论和关键技术研究,以实现 中国在卫星遥感领域的跨越式发展。     

东营市矿产资源开发利用现状与保护措施

以东营市矿产资源总体规划为指导,进行矿产资源开发利用与保护措施研究,在开发利用现状的基础上分析当前存在的矿产资源后备基地紧缺、综合利用水平不高以及过度开采等问题,进而提出促进矿产资源开发利用与保护的措施,以便更好地为东营市经济建设和社会发展服务。     

车载激光点云的道路标线提取及语义关联

自动驾驶技术已成为未来智能交通的发展方向之一,高精度地图为L3级及以上自动驾驶实现高精度定位和路径规划提供先验信息,是自动驾驶车辆传感器在遮挡或观测距离受限情况下的重要补充。道路标线的位置和语义信息,比如实线和虚线的绝对位置是高精度地图的基本组成部分。本文从车载激光点云中提取扫描线,根据道路边缘位置几何形态的突变从扫描线中提取道路路面,在此基础上首先利用反距离加权插值的方法把路面点云图像以一定的分辨率转换为栅格图像,其次利用基于积分图的自适应阈值分割方法把栅格图像转化为二值图像,然后利用欧氏聚类的方法从二值图像中提取标线点云,并利用特征属性筛选的方法对提取的标线点云进行语义识别,最后建立交通标线和交通规则之间的语义关联。     

贵州主要城市地表松散沉积物中微量元素与土壤环境

通过贵阳等九个城市地表土壤和水系沉积物中的微量元素地球化学分析表明,城市环境不同程度地遭受有微量元素污染.在自然作用和人为作用过程中,微量元素造成城市的大气污染、水土污染、元素异常、环境灾变等环境问题,笔者认为,贵州城市地表土壤和沉积物中的生命有害元素污染,可能对长江和珠江流域造成不良影响,应尽快开展多目标生态环境地球化学调查,科学准确的划分地表环境的安全、隐患及污染区,并对已遭受微量元素污染的地区制定出有效的修复方案和治理措施.     

A comparison of single‐run pushover analysis techniques for seismic assessment of bridges

Traditional pushover analysis is performed subjecting the structure to monotonically increasing lateral forces with invariant distribution until a target displacement is reached; both the force distribution and target displacement are hence based on the assumption that the response is controlled by a fundamental mode, that remains unchanged throughout. However, such invariant force distributions cannot account for the redistribution of inertia forces caused by structural yielding and the associated changes in the vibration properties, including the increase of higher‐mode participation. In order to overcome such drawbacks, but still keep the simplicity of using single‐run pushover analysis, as opposed to multiple‐analyses schemes, adaptive pushover techniques have recently been proposed. In order to investigate the effectiveness of such new pushover schemes in assessing bridges subjected to seismic action, so far object of only limited scrutiny, an analytical parametric study, conducted on a suite of continuous multi‐span bridges, is carried out. The study seems to show that, with respect to conventional pushover methods, these novel single‐run approaches can lead to the attainment of improved predictions. Copyright © 2007 John Wiley & Sons, Ltd.