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101.
金川二矿区多中段开采曾引起了许多研究焦点,尤其是多中段开采导致的围岩变形和灾变问题最为突出。本文以多年地表监测的结果验证了多中段开采至结束期间并没有造成地表岩体变形的异常或突变。研究认为开挖的地质力学模型内所赋存的岩体应变能是一定值,开挖活动是能量耗散和转移的动态过程。因此,在构造应力影响的开挖力学模型中,不能采用外力边界条件而应采用位移边界条件。小步距开采-充填有利于避免大幅度的岩移发生,矿岩才保持了相对缓慢的低能量释放率的松动、破裂,是矿岩未发生大的灾变失稳的关键因素。最后指出,地表岩移速率大小主要与地下开采速度和采充比有关,在金川二矿地下开采速度和采充比基本保持不变的情况下,地表岩体移动、变形速率不会发生突变现象。 相似文献
102.
通过对漕河崖矿段进行勘探工作,发现该区岩盐矿层赋存较多,矿层厚度在0.40~14.72 m,NaCl 平均品位86.39%,属厚度较稳定,品位均匀矿层;岩盐矿层不仅局限在 F2,F3,F43个断层的切割范围内,在 F3断层北部尚有岩盐层赋存。 相似文献
103.
滇东北地区钼镍多金属矿床主要产于下寒武统筇竹寺组黑色页岩、黑色粉砂岩地层中,矿体与围岩界线明显,呈似层状、层状产出,为层控矿床。矿体厚度薄、品位高,但往深部有变富、变厚的趋势. 相似文献
104.
胶北地体地壳演化:玲珑黑云母花岗岩继承锆石U-Pb年龄、微量元素和Hf同位素证据 总被引:1,自引:5,他引:1
胶北地体晚侏罗世下地壳重熔的玲珑黑云母花岗岩大面积出露,其中残留有大量继承锆石,记录了多期热事件,为复杂的地壳演化过程提供了重要线索。论文通过分析玲珑黑云母花岗岩中继承锆石的U-Pb年龄、微量元素和Hf同位素组成,探讨了胶北地体的地壳演化历史。结果显示胶北地体前寒武纪经历了~2.9Ga和~2.7Ga两期主要的地壳生长事件,~2.5Ga和2.2~1.8Ga两期地壳重熔改造事件,~2.5Ga和1.95~1.8Ga两期变质事件。~2.9Ga的岩浆作用形成于岛弧环境,~2.7Ga岩浆活动与下地壳基性物质的部分熔融有关,~2.5Ga发生的岩浆和变质事件与地幔柱底侵作用有关,并有同时期的表壳岩组合-胶东岩群形成。~2.1Ga地壳处于拉张状态,伴有与裂谷活动有关的双峰式岩浆作用,荆山群和粉子山群开始沉积,而后1.95~1.8Ga发生碰撞造山运动,胶北所有早前寒武纪岩石单元卷入此次事件,并发生变质作用。自此之后,直至二叠纪末,胶北处于岩浆活动的沉寂期,但于~1.7Ga和~1.0Ga发生沉积作用,形成芝罘群和蓬莱群。二叠纪末扬子板块向北俯冲于华北克拉通之下,并于三叠纪与华北克拉通发生陆陆碰撞作用,致使扬子板块北缘新元古代花岗岩发生超高压变质,形成苏鲁超高压变质带,之后超高压变质岩发生折返。玲珑黑云母花岗岩复杂的继承锆石组成可能表征了前寒武纪岩石卷入陆-陆碰撞事件而发生再循环作用。 相似文献
105.
Renato Macciotta C. Derek Martin David M. Cruden Michael Hendry Tom Edwards 《Georisk: Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards》2017,11(3):272-284
Rock falls represent a large percentage of landslide-related hazards reported by Canadian railways in mountainous terrain. A 54.7?km-long section of railway through the Canadian Cordillera is examined that experiences, on average, 18 rock falls each year. An approach for rock fall hazard management is developed based on quantified risk. The approach focuses on defining railway operation procedures (freight train operations and track maintenance) that comply with quantified risks. Weather-based criteria that define periods when rock falls are more likely to occur along the study area are examined. These criteria are used herein to reduce exposure to rock falls and reduce their consequences. Several freight train operation strategies are proposed that comply with a tolerable level of risk adopted in this study for illustrative purposes. The approach provides a simple, flexible and practical strategy for railway operations that can be regularly adopted by the operators, and that is based on a more comprehensive assessment of quantified risk. 相似文献
106.
107.
He-Jun Chai Jun-Jie Wang Sheng-Chuan Tang 《Geotechnical and Geological Engineering》2009,27(3):315-323
The visualization of rock structure is a very useful and important technique in many aspects in geological and geotechnical
engineering such as investigating and evaluating the stability of a high rock slope. The conventional method used to visualize
rock structure is limited to plotting the orientation of individual discontinuities by using the Schmidt stereographic net.
The present paper shows a new technique to visualize the three-dimensional structure of rock masses. The fitting function
for three-dimensional rock structure was established based on data gathered from field survey. Two fitting methods by which
the discontinuous points gathered from a plane and discrete points from field survey were fitted respectively are suggested.
The technique to visualize the three-dimensional structure of rock masses includes many aspects such as projection transformation,
blanking and mutual cutting, are investigated. Based on the visualizing technique, the rock structure at the site of Xilupdu dam which is being built in Southwest of China was investigated. 相似文献
108.
Currently, one of the effective means in monitoring glacier change in regional scale is remote sensing and site-observation method. In this article, we present a study of comparing glacier area in 2005 derived from SPOT5 satellite image with area in 1972 derived from topographic maps. Moreover, Miaoergou (庙儿沟) flat-summit glacier is site observed to verify glacial change in regional scale. During the study period, glaciers located in the southern slope of Kalik (喀尔里克) Mountain re-duced their area by 12.3%. ... 相似文献
109.
110.