NDVI、NDMI与地表温度关系的对比研究

通过研究归一化植被指数(NDVI)、归一化水汽指数(NDMI)与地表温度(LST)的相关关系,对比NDVI和NDMI定量分析LST的适宜程度。以Landsat 8遥感影像为数据源,以郑汴都市区为例,反演LST,计算NDVI和NDMI。从整体、分区、像元等不同层面分析NDVI和NDMI与LST的相关关系,并利用GEO-Da软件,分析150 m、300 m、450 m三种不同采样间隔数据的NDVI、NDMI与LST的空间相关性。主要结论为：①NDVI与LST的线性拟合度较差,而NDMI与LST具有很强的线性关系,剖面分析显示NDMI与LST呈显著负相关关系。②缓冲区分析结果表明,随着距城市中心距离的增加,用地类型增多,LST和NDMI之间的相关性逐渐增强。③在Moran's I空间相关性分析中,不同采样间隔下两指数与LST的负相关关系均比较明显,但由于水体在2个指数中数值的差异,使NDMI与LST表现出更强的空间负相关性,而NDVI与LST空间相关性则相对较弱。因此,总的来说NDMI是热环境研究的有效指标,与NDVI相比,NDMI与LST的负相关关系更强、更稳定,也更适宜于对LST的定量分析。     

会展业与城市协调发展研究--以京津冀与长三角都市圈为例

会展业是当前我国都市发展的新要素和明星产业。利用TOPSIS法从城市规模、外贸经济、对外交通、城市环境、旅游发展和会展业发展6个方面综合评价京津冀和长三角两大都市圈26个成员城市的会展业与城市发展的协调水平,并借助Arc GIS软件分析空间格局,进而探讨影响因素和协调机制。结果显示:(1)等级分布上,京津冀城市协调分布较为均匀,长三角呈现"沙漏状"两极化聚集的层次分布。(2)空间分布上,长三角为"一轴(宁、常、锡、苏、沪)两点(杭、甬)"优良协调、北部和中部失调的空间格局;京津冀为核心(京、津)优质协调、协调度南高北低的空间格局。(3)协调机制是会展业子系统与城市系统的同向发展过程,通过会展业子系统与相关子系统进行协调互动,优质协调     

Residential mobility in the Seoul metropolitan region, Korea

The spatial pattern of residential mobility in Korea is found to be one of intraregional rather than interregional movement. Net inmigration has taken place only in the Seoul metropolitan region (SMR) since 1970. People from the Cholla region have formed the main stream of net inmigration into the SMR. The decentralization of population from Seoul to Kyonggi and Inchon has generated a transformation of the Seoul urban fringe since 1970. This metropolitanization process is accompanied by residential and employment suburbanization to 45kms from the center of Seoul. Residential mobility in the SMR is the result of metropolitan job opportunities, availability of housing, and the effects of the various regional policies. Availability of transportation between Seoul and its urban fringe encouraged the wide expansion of the urban areas and population redistribution within the SMR.     

都市区视角下长江中游城市群发展的思考

本文首先对都市区、城市群概念、标准进行界定,并将城市群建立在都市区基础上,从而为城市群的认定划分提供了具体的指标依据;进而用近两次人口普查和2011年区域经济统计年鉴数据,对社会经济意义上的长江中游地区湖北、湖南、江西、安徽四省进行实证研究。结果表明,2010年长江中游地区共有都市区22个,比2000年新增2个;长江中游城市群由四省内部相对独立的四个小城市群,沿东北-西南和西北-东南十字形轴向组合而成。最后根据长江中游城市群大分散、小集中的特点和区位价值的提升等提出四点发展建议。     

苏南都市圈城市地下空间资源开发利用现状与地质调查对策

地下空间资源是地表基质层中宝贵的自然资源之一,其作为城市有机体的重要组成部分,在未来城市建设中起着举足轻重的作用。苏南都市圈城市地下空间资源开发在全国处在领先地位,地下空间规划管理方面已形成较为完善的体系,城市地质调查也在全国率先实现全覆盖。依据地下空间资源开发现状和地质结构 “软硬”两个方面条件对苏南都市圈城市地下空间资源进行分类,划分为宁镇丘陵岗地型、苏锡常平原型和长江中下游冲积平原型三种类型。不同类型城市地下空间资源开发的地质背景和城市需求不尽相同,需根据实际情况定制不同的地下空间调查、规划、建设、管理体系。城市地下空间资源地质调查作为城市地质调查工作的延伸,需要提出更高的要求。本文从城市地下空间资源地质调查精度和深度、多参数多尺度一体化建模、地下空间资源评价、多种地下资源协同利用、地质资料信息数据库与平台建设等方面提出对策建议,用于指导未来城市地下空间资源调查的工程实践,为地质调查成果支撑城市地下空间全生命周期发展提供借鉴意义。     

郑汴都市区一次能源消费的碳排放变化及机理

城市发展面临着向低碳生态转型的挑战,探析城市一次能源消费的碳排放变化及机理是郑汴都市区低碳生态化研究的基点。采用LMDI分析法对2000~2009年间郑汴都市区化石能源碳排放变化、2004~2007年间一次能源碳排放与主要农作物碳吸收变化机理进行研究,构建低碳发展判别函数进一步辨析郑汴都市区产业低碳发展的类型与方向。结果发现：郑汴都市区的碳排放量逐年增加,但两市的增长速度与方式有所不同;碳排放量是在经济发展水平与人口规模、能源强度与能源结构、种植结构、播种面积及产出强度等7个因子相互作用下变化的,经济发展水平的提高是促进碳排放增加的显著因素,能源强度、播种面积和产出强度的增加是抑制碳排放的显著因素;郑汴都市区的产业错位发展有利于消减碳排放总量,但多种产业的产能和结构亟待提高与调整。郑汴城市复合生态系统之间的低碳耦合发展路径、各子系统之间的相互作用机理是应继续深入的方向。     

都市圈规划与管理研究

都市圈作为一种创新的区域发展模式,是地理学研究的一个领域,为经济学界、规划学界及其他相关学科所关注。本文系统的讨论了都市圈的定义、特征及基本理论问题,阐述了都市圈的城市、产业、空间结构等要素的研究概况,分析了都市圈规划与管理的研究现状,进一步探讨都市圈理论与实践研究的方向和趋势。     

新经济时代中国大都市的郊区化机制探讨--兼与美国郊区化的比较

中国大都市的郊区化是在新经济、全球化的背景下进行的，传统的经典郊区化因素和新经济因素都在起作用，新经济对郊区化的作用愈来愈显著。文章结合与美国郊区化的比较，对新经济下中国的大都市郊区化机制进行了探讨，认为在新经济等多重因素推动下，中国大都市郊区化的推力增强，推动了郊区化加速发展，需要政府部门高度关注这一问题，并对出现的问题采取有力的应对措施。     

The turnaround in Australia: some first observations from the 1991 census

"The aim of this paper is to utilise recently released census results to examine patterns of population change in non-metropolitan Australia during the 1986-91 period, focusing particularly upon the net migration component of that change. The paper presents an overview of recent trends in population change in non-metropolitan areas and then moves to an analysis of net migration patterns in non-metropolitan local government areas during the late 1980s using a Life Table Survival Ratio technique to estimate net migration. It appears that the trends observed in the early 1980s have continued into the late 1980s and early 1990s, and that overall the 'turnaround' is slowing down and becoming more diversified, more complex, and much less predictable in the 1990s."     

Governing Metropolitan Lisbon: A tale of fragmented urban governance

This article is concerned with the nature of the present governance framework in the Lisbon metropolitan area and with the conditions responsible for the lack of any consistent intergovernmental and inter-tier co-ordination. It shows how Lisbon, where a form of metropolitan government was introduced only in 1991, is different from other European cities, but at the same time similar with regard to the limits associated with the associative or (polycentric) model adopted. The article concludes by discussing alternative scenarios for the reform of metropolitan government as well as the institutional and policy challenges facing the Lisbon metropolitan area. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.