测量平差函数模型的若干讨论

讨论了测量平差函数模型的几种形式———参数模型、非参数模型及半参数模型 ,分别论述了各种模型的优缺点及其适用范围。半参数模型对于客观实际具有极强的解释能力 ,应给予充分的重视和深入的研究。     

大地测量数据接口技术与接口标准

建立了由接口文件、接口文件处理器和共享信息模型组成的大地测量数据接口体系结构，划分了大地测量数据服务的3类不同接口类型。在建立了面向对象的接口数据模型的基础上，讨论了面向传统用户的控制点数字化成果格式、面向生产过程的大地控制网统一数据结构和面向GIS的大地测量数据交换格式。     

冷冲模CAD系统中的工程数据库系统

为了解决工程CAD系统中数据处理效率低及方便工程CAD软件的开发维护，介绍了基于Windows平台开发的冷冲模CAD系统的面向对象工程数据库系统，讨论了工程数据库系统的数据模型、逻辑设计、系统的体系结构和功能实现。     

HUBEX强化观测期雷达测雨在水文过程模拟中的应用(英)

选择全球能量与水循环亚洲季风试验区的淮河黄泥庄水文站控制的史河流域(805 km2)为研究区域,基于数字高程模型,生成栅格水流流向,构建数字流域及空间拓扑关系;然后,将阜阳雷达观测数据经过订正校准后作为研究区内每一栅格单元上的雨量输入,并在每一栅格上应用新安江模型构建产流模型;再根据每一栅格至流域出口断面-黄泥庄水文站的距离,运用Muskingum方法进行汇流演算,从而获得黄泥庄站的流量过程。计算结果显示,从1998年5月31日-8月3日的强化观测期内模型确定性系数为92.41％,其间4场洪水的确定性系数分别为85.64％、86.62％、92.57％和83.91％,高于应用地面雨量计观测的数据计算的结果。这说明雷达测雨数据具有较高的时空分辨率,当它应用于水文过程模拟时优于地面雨量计资料,基于栅格的水文模型为充分利用雷达数据提供了良好平台。     

雷达雨量计资料用于径流模拟(英)

利用测雨雷达结合稠密和稀疏雨量站网估计流域降水分布,将小同方法获得的降水分布输入降水径流模型TOPMODEL,模拟1998,1999夏季GAME/HUBEX试验区梅山和鲇鱼山集水区的径流,并与实测径流进行比较和分析,结果表明:1)雷达结合集水区内雨量计网模拟径流的精度优于传统的用稠密雨量计网模拟径流的精度;2)利用雷达结合集水区外相对稀疏的雨量计网模拟径流的精度和用集水区内稠密雨量计网模拟径流的精度相当,显示了测雨雷达在径流模拟和洪水预报中极大的应用潜力。     

丽江地震前后重力场变化的有限矩形位错模型分析

研究了用有限矩形位错模型计算地壳形变引起的地面重力场变化的方法．以丽江MＳ7.0地震为例，讨论了确定用于模型计算的断层面参数的原则，并给出了结果．计算和分析了不同类型位错引起的重力场变化图象特征，并与丽江地震前后观测到的重力场变化进行比较．结果表明，在发震断层有限范围内模型可解释同震重力场的变化，但模型对于更大空间范围上的重力场变化并不能给出很好地解释.      

钢结构住宅体系墙板及墙板节点足尺模型振动台试验研究

本文对山东安尔发建筑科技有限公司开发的钢结构住宅体系的墙板及墙板节点足尺模型进行了模拟地震振动台试验研究，分析了该体系的自振特性、地震反应特征和破坏现象，特别对外墙板及内墙的节点的抗震性能进行了深入研究，得出了有益的结论，为钢结构住宅体系的进一步推广提供了试验依据。     

声波测试中振子衰减的线列阵模型

从声波在岩体中传播产生衰减的基本原理出发，建立了声波衰减振子的线列阵模型。该模型是将传播声波路径的岩体分为若干个振子，从波动概念出发，以振动原理作依据建立波动方程．为探讨岩体声波衰减机制提供了一种新的研究方法，把振动和波动直观地联系起来．单一方向上有限点的声波测试技术有可能被多方向的声测技术所代替．该模型的建立，使模态分析和参数识别方法应用到岩体声波测试技术中成为可能。     

强震观测建筑结构的地震反应分析

选择取得强震观测资料的建筑结构为研究对象，采用有限元法建立结构的动力反应分析模型，利用SAP2000程序分析了结构的地震反应，并同实际记录到的结构地震反应进行了对比分析，讨论了结构模型参数估计和一些不确定因素对模型精度的影响。     

Impact of waves on the sea drag: measurements in the Baltic sea and a model interpretation

Measurements from the Baltic Sea and a wind-over-wave coupled model are used to study the wave impact on the sea drag. The study has been carried out for different wave conditions, namely a pure wind-sea, following-swell/ mixed sea and cross-swell/ mixed sea. Measurements reveal the fact that the sea drag is dependent on the sea-state. In stationary conditions and in the absence of severe cross-swell, swell reduces drag compared to wind-sea at the same wind speed. The cross-swell enhances the drag as compared to the following-swell case and the magnitude of the drag coefficient is increased with increasing the angle of swell propagation to the wind. It is shown that the agreement between the model results and measurements is good for pure wind-sea and stationary mixed-sea cases. Discrepancies occur at light winds, where most of the data represent pure swell conditions. During these pure swell conditions the data are characterized by a large variation of the drag coefficient. The variation is caused by mesoscale variability in the stress co-spectra, wind-cross-swell effects and nonstationarity in the wave and wind fields not represented in the model.