全文获取类型
收费全文 | 987篇 |
免费 | 55篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
测绘学 | 65篇 |
大气科学 | 60篇 |
地球物理 | 55篇 |
地质学 | 240篇 |
海洋学 | 88篇 |
天文学 | 3篇 |
综合类 | 59篇 |
自然地理 | 522篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有1092条查询结果,搜索用时 21 毫秒
81.
In a growing body of literature on urbanization in China, scholars have emphasized the proactive role of the Chinese local state in urban land expansion. Drawing upon official land use change data from 1998 to 2008, this study investigates the relationship between the hierarchical structure of the Chinese urban administrative system and urban land expansion. We find that urban land expansion coincides with administrative hierarchy, and cities with higher administrative levels (ranked by central government) tend to expand more rapidly while controlling for other economic and demographic drivers of urban expansion. Spatial regime models reveal that economic and demographic drivers of urban growth are also sensitive to a city's administrative rank. By quantifying the link between a city's rank and urban land expansion, we conclude that considering the hierarchical structure of the Chinese cities will result in a fuller understanding of the rapid urban growth in China. 相似文献
82.
长江经济带开发与保护空间格局构建及其分析路径 总被引:3,自引:0,他引:3
长江流域经济—社会—生态系统完整,是中国国土空间开发最重要的东西轴线,在区域发展总体格局中具有重要战略地位。当下,为应对全球经贸格局重组、国家与区域经济社会转型以及资源环境约束趋紧等新形势,国家提出依托长江黄金水道,构建横贯东西、辐射南北、通江达海、经济高效、生态良好的中国经济新支撑带,这就要求长江经济带形成人口资源环境协调的均衡化开发与保护格局。本文基于“点—轴”、分区式与多中心网络式等空间组织结构,明确空间格局的推演逻辑与思路。进而,在区域差异性分析与空间开发适宜性评价基础上,认为长江经济带需重点构建以“一轴两翼,三区六廊”为主体的开发格局、以“六大片区”为主体的农业发展格局、以“五大屏障”为主体的生态安全格局,并提出不同区域差异化发展导向、路径与制度建议,以及今后长江经济带空间结构需进一步研究的主要科学问题。 相似文献
83.
90年代中国省级区域经济与环境协调度分析 总被引:123,自引:8,他引:123
在阐述经济环境协调度理论的基础上,建立了环境承载力与经济发展水平之间的协调度模型。并通过对90年代我国省级区域的实证分析,发现我国空间区域经济环境协调度基本符合“U”型曲线,区域经济发展模式大多以牺牲环境为代价,特别是中西部地区的问题比较严重。 相似文献
84.
通过对经济建设与公益事业发展、应急救灾与全民防御、依法行政与主观决策、眼前利益与长治久安等关系的论述,认为,城市经济建设与防震减灾密切相关。论述了防震减灾与兴政安民之间的联系。结合太原市地震局近一年的改革实践,得出只要防震减灾与经济建设工作并肩发展,就能起到了“兴政安民”的作用。 相似文献
85.
淮海经济区城市效率时空格局分析 总被引:2,自引:0,他引:2
尝试采用DEA方法首先对淮海经济区2006年20个地级城市的效率进行测评,进而选取1995年和2005年两个年份,从动静结合角度对近10年来淮海经济区城市效率的时空格局及其演化模式进行分析。结果发现:目前淮海经济区城市效率相对较高,呈皖北鲁南高、苏北豫东低的空间格局;1995~2005年10年间,淮海经济区以徐州为中心的城市高效率群已初步形成,总体呈现东进南拓的发展态势;城市效率东部继续加强,西部开始崛起,以徐州为中心的城市高效率群还不稳定。近11年来,影响淮海经济区城市效率的主要因素是纯技术效率。因此,从纯技术效率分析,淮海经济区城市效率具有很大的提高潜力。 相似文献
86.
采用交通网络维数法、相关系数法和格兰杰因果检验分析法等定量统计方法,系统分析了自1998-2015年丝绸之路经济带九省区交通运输投资额、交通网络发育程度、交通运输能力的时空变化特征及对国民经济发展的影响。结果表明:丝绸之路经济带九省区交通运输投资额总体呈增长趋势,交通网络密度明显低于全国平均水平;交通网络发育程度不高,但增长发育速度较快,道路密度和网络维数均有很大幅度的提升,公路网的通达性水平及增速明显优于铁路网;交通设施建设对经济发展的影响显著,对国民生产总值的促进作用时滞长度为两年左右,但各省区之间的交通基础设施建设造成了不明显的空间溢出效应,体现出丝绸之路经济带各省区之间的经济联系尚处薄弱阶段。 相似文献
87.
《Marine Policy》2017
This paper identifies three management initiatives in New Zealand's Individual Transferable Quota system that facilitated consolidation of the processing sector and limited market access for fishers, even those with quota rights. They are: (1) the placement of responsibility onto a Māori trust in 1992 and tribes (iwi) in 2004 to manage a limited amount of quota to benefit all Māori, fishers and non-fishers, which increased the use of quota as an investment asset; (2) the creation of Annual Catch Entitlement (ACE) as a fish access right separate from the quota ownership right, which made it possible to overcome consolidation limits by leasing ACE; (3) the 1997 Licensed Fish Receiver Act that made it illegal for fishers to sell fish off the boat without food safety certification. This account of the fishery policy environment in New Zealand explains why, despite owning significant portions of New Zealand's fishing quota, few Māori are fishing, processing, or selling fish caught by Māori quota. 相似文献
88.
89.
利用2009—2020年阿克苏地区西部6县市中国气象局灾情直报、地面观测、阿克苏多普勒雷达资料,分析阿克苏雷达监测覆盖区冰雹天气时空分布及雹云雷达回波演变特征,结果表明:(1)2009—2020年共出现211站次冰雹,2011年最多,28站次;高发期为5—8月,6月冰雹频次最高;日变化峰值在16—19时。(2)雹云单体最强反射率因子均≥52 dBZ,回波顶高高于8 km,垂直累积液态水含量跃增达4.47 kg/m2及以上且垂直累积液态水含量最大值大于10.0 kg/m 2时雷暴单体发展为雹暴的可能性极大。超级单体雹暴反射率因子、回波顶高、VILmax统计指标均高于多单体和普通单体雹暴。(3)普通单体风暴多初生于乌什县、温宿县北部沿山一带;多单体雹云多初生于乌什县西部南部、温宿县北部沿山一带,乌什县境内最多;超级单体雹云多初生于温宿县。回波单体移动大多以西北-东南路径为主。(4)雹云回波发展初期往往伴随着第一次爆发式增长:反射率因子增大、回波顶升高、VIL跃增,超级单体雹暴表现更为明显,降雹时刻伴随着再一次爆发式增长。VIL急剧增大或急剧减少与降雹开始和结束关系最为密切。(5)超级单体雹暴维持时间和整体生命史均较多单体雹暴和普通单体雹暴时间长;多单体风暴需要较长的酝酿时间且影响区域较大。 相似文献
90.
针对北部湾经济区生态文明建设、海洋资源利用和海洋应急救援事件处置等缺乏统一的陆海高程基准等难题,本文首先利用广西北部湾经济区2764项重力数据和8项GNSS水准数据,应用第二类Helmert凝聚法,反演得到广西北部湾海域及沿大陆海岸线向内陆延伸约15 000 km^(2)区域内置信度较高的重力似大地水准面;然后参考重力场选取EIGEN6C4模型,重力似大地水准面对比8项GNSS水准资料,其精度达2.2 cm;最后采用球冠调和分析方法,将2′×2′格网似大地水准面精度提高至1.6 cm,并将陆地高程基准传递到广西北部湾海域及其海岛上,实现该区域陆海高程基准的统一。 相似文献