渝湘高速公路正阳隧道塌方治理方案研究

塌方一直是我国隧道建设领域研究的热点问题。从施工过程中冒顶塌方形成经过、产生塌方原因入手,对渝湘高速公路正阳隧道一次塌方事故提出治理方案,认为岩隙渗水作用于覆盖层较薄、渗透性强的松散破碎地段使隧道上方岩土体的自稳能力恶化;通过坍口设置截水沟及多种形式注浆技术,及时加固坍塌体,封堵岩隙渗水。方案效果良好,具有一定借鉴意义。     

塑料插板桩在粉煤灰工程中的应用

粉煤灰不同于一般的岩石材料，其物理性质指标如颗粒组成、比重、重度等指标都有其特殊性，通过试验分析，掌握其基本性质。采用打塑料插板桩方案，缩短粉煤灰的排水途径，加快深层粉煤灰土的排水固结。     

深圳地区滨海软土工程特性及加固技术

深圳地区滨海软土具有含水量大、压缩性高、强度低、承载力低以及结构性强等工程特性。通过对固结沉降理论分析,提出软土固结沉降计算应注意参数选取、超载量的确定、差异沉降等问题。针对深圳地区大面积软土工程具体条件,采用堆载预压法、抛石挤淤法以及复合地基法等技术措施进行软土加固收到良好的效果。     

强夯置换墩地基处理试验研究

强夯置换法进行地基处理具有施工简单、节省三材、速度快和经济效益明显等优势。本文结合具体工程,分析研究了强夯置换墩试验设计、施工及检测方法。结果表明,强夯置换墩施工方法对墩下土体起到很好的挤密加固作用,能有效地提高墩下土体的承载能力和抵抗变形能力。     

国内软土地基处理技术现状与发展趋势

本文系统地阐述了我国软土地基处理方法的技术现状与趋势,指出了各类软土地基处理方法的适用条件与效果。着重分析了新近吹填造地场地的特点与地基处理的可行方法,进而提出了发展动静排水结合的复合力排水固结法是软土地基快速处理的主要方向,以及通过动力排水固结或动力固结使填土达到超固结硬壳层的重要工程意义。     

锚索抗滑桩工程的优化设计研究

锚索抗滑桩与普通抗滑桩相比,其受力状态更加合理。本文通过建立合理的计算模型和计算简图,推导出锚索在桩身任意位置的计算公式,并编制程序实现弯矩和应力的计算,确定出最优的锚固角和最优的锚索位置,可以有效减小抗滑桩的弯矩,更加充分的发挥锚索的作用。文中最后结合延安宝塔山滑坡治理,给出了实际应用结果。     

芽孢对提高好氧颗粒污泥环境耐受力的作用

为研究好氧颗粒污泥中大量存在的芽孢对其环境耐受力的作用,将好氧颗粒污泥经过低温无营养、高温高压、冷冻和紫外线处理后,监测其活性恢复过程中2,6-吡啶二羧酸根(dpa)的释放、比耗氧速率(SOUR)和以还原2,3,5-氯化三苯基四氮唑(TTC)为标志的脱氢酶的活性变化.实验结果显示,好氧颗粒污泥中大量存在的芽孢在不良环境条件下处于休眠状态,环境条件改善后能迅速转化为繁殖体细胞,进行正常的代谢活动.作为潜在的生命力,好氧颗粒污泥对不良环境的耐受力增强.芽孢是好氧颗粒污泥不容忽视的重要组分.     

铀矿山废渣治理方法研究

以砂岩型铀矿为对象,重点研究了铀矿渣的治理方法。对矿渣堆治理前后矿床周围的相关人群进行环境检测,结果表明,治理结果良好。     

五强溪水电站左岸船闸边坡综合治理方法

分析了五强溪水电站左岸船闸边坡岩体结构特征,介绍了基于工程地质力学综合集成方法论所形成的综合治理的方法。提出了在阻断或削弱引起边坡变形的外在因素的基础上,通过工程处理与加固,以达到提高其边坡稳定性之目的的五强溪边坡治理模式。作者还以大量的监测资料对该边坡综合治理的效果作了论证。该边坡治理设计思路和采用的加固技术,可望为同类条件下的边坡设计和施工提供借鉴。     

强夯在粉煤灰地基处理中的应用

粉煤灰海水湿排造陆是沿海地区粉煤灰利用的主要途径之一。但造陆以后属于软土地基,不能直接利用,必须对其进行地基处理,处理效果如何,需进行评价。本文研究强夯处理在青岛沿海粉煤灰排放区的应用,并采用载荷试验、圆锥动力触探试验、室内实验等多种方法对强夯处理效果进行检测。检测结果表明,强夯处理后粉煤灰地基土能够达到设计的150kPa要求,为海水湿排粉煤灰造陆地基处理方法的应用和处理效果检测提供了借鉴。