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对地下结构横向抗震分析中的等效反应加速度法进行综合分析。结合算例,以动力时程法为基准,全面评价了等效反应加速度法的适用性;进而深入分析其误差来源,并做针对性改进优化,通过引入动力响应调整系数β,提出了一种改进等效反应加速度法;结合算例分析,评价了改进等效反应加速度法对不同工况的适用性。结果表明:等效反应加速度法计算所得结构内力及变形均偏小;且计算精度随地层剪切波速的增大整体呈上升趋势,但几乎不受结构埋深的影响;同时,明确了等效反应加速度法的误差源自于其忽略了地下结构对其周围土体动力响应的干扰作用,改进优化后提出了改进等效反应加速度法;相比现有等效反应加速度法,改进等效反应加速度法具有更广泛的适用性及更优的计算精度,可为地下结构抗震设计和分析提供新的计算方法。 相似文献
484.
Sara Heidarie Golafzani Abolfazl Eslami 《Georisk: Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards》2020,14(3):216-230
ABSTRACT Since piles are one of the major geotechnical foundation systems, estimation of their axial bearing capacity is of great importance. Employing different design methods, resulting in a wide range of bearing capacity estimations, complicates the selection of an appropriate design scheme and confirms the existence of model error along with the inherent soil variability in bearing capacity prediction. This paper tends to evaluate different predictive methods in Reliability-Based Design (RBD) framework. In this regard, different static analyses, SPT and CPT-based methods are considered to evaluate which approaches collectively and which method individually, have more reliable predictions for compiled data bank. In order to assess reliability indices and resistance factors, two approaches have been considered, i.e. First Order Second Moment method (FOSM) and First Order Reliability Method (FORM). To investigate the reliability indices for different methods in both RBD approaches, various safety factors and loading ratios have been considered. Also, the Load and Resistance Factor Design (LRFD) resistance factors are calibrated for different target reliability indices and loading ratios. Results show that CPT-based methods are more reliable among other methods. Furthermore, the estimated efficiency ratio, i.e. the ratio of resistance factor to resistance bias factor, confirms this agreement. 相似文献
485.
Barbara G. Simpson Ph.D. 《地震工程与结构动力学》2020,49(14):1406-1427
Strongback-braced frames employ an essentially elastic steel truss, or strongback, that distributes demands more uniformly to delay or prevent story mechanisms. Because inertial forces are no longer limited by the formation of a story mechanism, strongback-braced frames can exhibit large elastic force demands, particularly in the higher modes. This paper characterizes the higher-mode force response of strongback-braced frames. Four-story archetypes were designed using nonlinear dynamic analyses to incorporate higher-mode force demands into the design process. The response of the archetypes was compared with that of reference buckling-restrained braced frames that were allowed to form story mechanisms. The force demands in the strongback were then described using equivalent-static forces to represent the inertial forces induced by the higher modes. Force demands in the strongback arise from a yielding first-mode ‘pivoting’ and elastic higher-mode ‘bending’ response. These higher-mode force demands are elastic, ill-constrained by the strength of the yield mechanism, and depend significantly on the choice of ground motion record used for the analysis. In remaining elastic in the higher modes, the strongback distributes demands more uniformly and mitigates the formation of story mechanisms. Consequently, design and analysis methods for strongback-braced frames need to include estimates for these near-elastic higher-mode force demands. 相似文献
486.
反应谱的标定是抗震设计的基础工作之一,模拟退火算法是基于模拟固体退火过程而提出的多参数优化组合方法。本文提出将模拟退火算法应用于设计反应谱的标定,并概述了模拟退火算法的基本原理及特点,介绍了运用MATLAB基于模拟退火算法对反应谱进行标定的过程。检验了将模拟退火算法应用于场地相关谱标定的可行性和合理性,给出了将其应用于工程场地地震安全性评价中设计反应谱标定实例。通过检验和实例分析可以看出,基于模拟退火算法的反应谱标定方法所给出的设计反应谱谱形真实地反映了原地震反应谱的特征,较客观的反映了场地相关反应谱的峰值和周期特征。 相似文献
487.
我国铁路桥梁普遍采用少筋混凝土重力式桥墩(配筋率<0.5%),现有普通钢筋混凝土结构的延性抗震理论不适用于该类型桥墩。为了促进我国铁路重力式桥墩抗震理论的发展,详细论述了我国少筋混凝土重力式桥墩的研究现状和存在问题。首先,对少筋混凝土重力式桥墩的破坏特征及破坏机理进行了总结;其次,分析了各参数对少筋混凝土重力式桥墩抗震性能的影响;再次,对目前少筋混凝土重力式桥墩的抗震设计方法进行了汇总与分析;最后,对少筋混凝土重力式桥墩的数值分析模型进行了归纳与分析。通过对现有研究的汇总发现:目前对少筋混凝土重力式桥墩的试验研究主要以拟静力方法为主,还缺少振动台试验研究其动力状态下的破坏机理及抗震性能;少筋混凝土重力式桥墩的破坏机理及其与各影响因素之间的定量关系还不明确;已提出的少筋混凝土重力式桥墩的抗震设计方法存在塑性铰区计算不合理等问题,还需要进一步的完善。为少筋混凝土重力式桥墩抗震研究提供了方向。 相似文献
488.
489.
Mike R. James Jim H. Chandler Anette Eltner Clive Fraser Pauline E. Miller Jon P. Mills Tom Noble Stuart Robson Stuart N. Lane 《地球表面变化过程与地形》2019,44(10):2081-2084
As a topographic modelling technique, structure-from-motion (SfM) photogrammetry combines the utility of digital photogrammetry with a flexibility and ease of use derived from multi-view computer vision methods. In conjunction with the rapidly increasing availability of imagery, particularly from unmanned aerial vehicles, SfM photogrammetry represents a powerful tool for geomorphological research. However, to fully realize this potential, its application must be carefully underpinned by photogrammetric considerations, surveys should be reported in sufficient detail to be repeatable (if practical) and results appropriately assessed to understand fully the potential errors involved. To deliver these goals, robust survey and reporting must be supported through (i) using appropriate survey design, (ii) applying suitable statistics to identify systematic error (bias) and to estimate precision within results, and (iii) propagating uncertainty estimates into the final data products. © 2019 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
490.
钢筋沥青隔震层施工简便、造价低廉,且具有较好的隔震性能,解决了广大村镇地区低矮房屋抗震能力普遍不足的缺点。但其工程设计方法尚不完善,如何进行隔震层弹塑性设计才能达到最好的隔震效果,目前尚不明确。本文介绍了钢筋沥青隔震层的构造,推导了隔震层竖向钢筋不发生第一类失稳和第二类失稳的条件,探讨了各设计参数的取值范围,提出了一种弹塑性设计思路:二阶段试算法。为便于该设计方法的应用,本文对一栋两层的砌体结构房屋进行了工程设计,验证该设计方法的适用性和可靠性。研究表明:合理使用该方法进行设计,水平减震系数可在0.5以下。 相似文献