Windows下的土坡稳定性分析研究

利用CAD二次开发技术,对边坡进行稳定性分析,采用的计算方法为瑞典圆弧滑面条分法。通过编程计算,能得到该边坡的任意滑面的安全系数和最危险滑面位置及其安全系数,该程序有良好的Windows风格的用户界面,直观、形象的计算过程,简单明了的输出结果,是进行边坡稳定分析的新选择     

线路纵横断面测绘数字化

本文介绍了几种纵横断面测设的常用方法及记录方法 ,通过数据传输和数据格式的转换 ,在AutoCADR14环境下 ,利用VB6和AutoLISP语言 ,自动生成断面图 ,形成标准格式的电子文件。     

基于VB和CAD的地形图精度检测统计程序

介绍实现精度检测统计自动化的基本思想和实现方法,给出部分具有参考意义的源代码。着重介绍了高程点内插的算法。     

面向直接入库的测量绘图系统的研制

针对现有地形图数据无损转换共享难、无法直接入库(Arc GIS)的问题,利用C#语言及VS2015开发环境,在AutoCAD2015平台下进行二次开发,设计出了一套面向直接入库的测量绘图系统。该系统采用ESRI公司的"CAD制图规范"中存放要素类的定义信息和要素的属性数据的组织规则,使得系统所绘图形不需要经过任何中间处理,就如同使用ArcGIS中的GeoDataBase地理数据库中的原生要素类和原生要素一样。测试结果表明,本系统较好地解决了上述问题,具有较高的应用价值。     

工业构件密集点云数据与CAD模型的配准

针对工业构件人工检测安装效率低的问题,该文提出基于三维激光扫描的点云数据与CAD模型的配准方法。该方法是预先在两模型中找出公共点进行粗配准,把粗配准后的两模型用迭代最近点(ICP)算法进行精确配准,并通过提取公共特征点进行匹配的精度检测。实验表明,通过该方法实现了点云与CAD模型的配准,有效地提高了工业逆安装效率。     

计算机辅助浮雕设计与加工系统

介绍一个具有一定特色的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统──ＤＭＲ系统。它采用模块化程序设计思想，各模块相互独立，用数据文件传递信息。在创成型面时有机地结合ＰＢ样条曲线理论和Ｂｅｚｉｅｒ曲面理论，简化了其中的一些计算；在计算刀具轨迹时又采用简单快速的Ｂｅｚｉｅｒ曲面离散法，计算速度快、精度高，能在微机上运行。     

Auto CAD技术在市政工程系列图成图上的应用

本文通过对ＡｕｔｏＣＡＤ技术的二次开发，实现了市政工程系列图图形的直观显示、编码管理、快速成图等功能。     

基于Geodatabase的CAD数据到GIS的解决方法

由于CAD系统与GIS在数据结构上存在着较大的差异，这使得其数据往往不能很好地满足GIS的要求。本文在分析目前CAD数据到GIS数据转换存在问题的基础上，利用ArcGIS的Geodatabase数据模型，探讨了基础地形图和规划CAD数据在转入GIS数据库中的逻辑组织、分层设计和属性设计等解决方案。但要从根本上解决CAD数据到GIS格式数据的转换的问题，还是需要一个“国家空间数据格式标准规范”的出台。     

公路隧道辅助设计软件的新思路研究

研究了现有公路隧道辅助设计软件的思路和技术特点,结合公路隧道设计过程的实际需要,提出了公路隧道辅助设计软件的新思路,即建模和出图采用参数式与交互式相结合,计算、优化与出图集成统一。这些思路已经在作者开发的公路隧道设计软件中实现,证明了技术的可行性。该软件在同济曙光软件平台上开发,具有修改、实时更新的图形建模和出图功能,结合施工过程的有限元及其它数值方法的分析计算功能,并采用遗传算法等多种优化方法对结构进行最优化设计,具有后处理显示、可视化图纸管理、图纸库等功能。该软件能使整个公路隧道设计、计算、出图在统一的环境下完成,能有效提高公路隧道设计的效率。