开挖边坡随机楔体稳定分析与加锚优化方法

随机楔体的破坏是岩石开挖边坡中常见的破坏类型之一，在对组成楔体的结构而调查统计的基础上，应用随机模拟的方法，生成开挖边坡的三维裂隙网络，进一步运用随机搜索方法与块体理论，搜索出边坡面上的随机楔体，进行楔体的稳定分析，采用风险设计的理论，建立系统锚杆的优化设计方法，将研究结果应用于小湾水电站进水口开挖边坡的稳定分析与锚固优化设计中，得到了较为可信的结果。     

西气东输管道工程EJ065桩附近边坡稳定性分析

西气东输管道工程EJ065桩附近边坡陡峻，并处于强震区，必须进行墩位地基所在岩体和岩壁边坡稳定性评价（包括震动条件下），以评价跨越墩位的适宜性，通过野外地质调查确定研究区的区域地震活动，工程地质条件和受力边界条件，采集样品进行测试获取岩体的基体物理力学指标，作者进行了不同条件下（天然，饱和，震动力）的边坡三维模拟定量分析，评价了边坡的稳定性，提出了工程建议。     

秦沈客运专线路基边坡植被防护设计与施工技术

秦沈客运专线路基边坡首次设计为大面积植树、种草进行植被防护,介绍了植被防护工程的设计与施工情况.     

浅置基础在膨胀土边坡地基上的工程应用

结合工程实例,阐述根据工程特点采用相应的地基处理措施,在膨胀土边坡地基上实施基础浅置.     

遗传算法在边坡抗震稳定性分析中的应用

根据遗传算法的思想和拟静力瑞典法基于圆弧滑动面的假定，提出一种用遗传算法搜索最危险滑动面及其对应的最小安全系数的方法。该方法模拟了生物遗传进化过程，克服了传统方法容易陷和局部极小值的缺点，是一种全局优化算法。并通过一个工程实例对其进行了验证。     

汉十高速公路武—许段边坡稳定性分类研究

汉十高速公路武当山至许家棚路段地质条件复杂,40余处路堑边坡的稳定性问题成了公路建设中的一大疑难问题。以工程地质调查成果为基础,对这些边坡进行了稳定性评价及分类工作。     

浅析山区高等级公路中的边坡工程岩体

随着山区高等级公路建设的飞速发展，各类边坡工程岩体问题也日益增多。从卸荷岩体力学的基本观点入手，探讨了边坡工程岩体的变形破坏特性、稳定性评价方法以及开挖设计理论。研究表明，边坡工程岩体的变形破坏特性完全符合卸荷岩体力学行为，不同于常规的加载岩体行为；边坡工程岩体的稳定性分析计算中必须重视水力学因素和卸荷作用的影响，并得到了有意义的表达式；边坡工程岩体的开挖设计应在充分认识其工程力学性状的基础上，针对边坡岩体地质特性，结合已有各类稳定边坡的资料，进行既经济又可靠的优化设计。     

船台滑道下含软弱层岸坡的空间稳定分析

芜湖江东船厂新建船台滑道位于有较厚软弱土层的岸坡上。本文采用三维有限元和刚体极限平衡理论结合的方法分析岸坡稳定, 对不同潜在滑动面进行探索, 求解最小安全系数及相应滑动面位置。分析结果已在施工实践中得到证实。     

边坡稳定可靠性的随机有限元分析

随机有限元法可以处理土性参数的变异性和空间相关性。对二阶摄动随机有限元法的摄动理论和程序进行了研究，提出了偏导矩阵的组集方法，采用正态分布随机变量的正交变换法来提高计算效率。考虑土性参数随机场作用和土性指标之间的互相关性，建立边坡局部抗剪和总体稳定性可靠度的随机有限元分析模型，对某实际土坡进行了可靠度计算，计算结果较为符合实际。