塔克拉玛干沙漠第二条沙漠公路建成5层梯度风自动气象站

受新疆交通厅和新疆交通科学研究院的委托,新疆气象局科技服务中心和防雷减灾中心承担了塔克拉玛干沙漠第二条沙漠公路——阿拉尔至和田沙漠公路防风阻沙效益野外风沙监测及研究工作。在新疆交通厅和区气象局领导的大力支持下,气象科技人员奋战3昼夜,安装完成的阿拉尔至和田沙漠公路防风阻沙效益5层梯度风自动气象站,已向区气象局传回每秒瞬间风向和风速及每分钟温湿度等资料。     

《沙漠与绿洲气象》征稿简则

1．《沙漠与绿洲气象》由新疆气象局主管,新疆气象学会、中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所主办、国内外公开发行的综合性学术期刊。《沙漠与绿洲气象》（双月刊）,于2006年11月1日经国家新闻出版总署批准,于2007年2月正式出版。     

《沙漠与绿洲气象》征稿简则

1．《沙漠与绿洲气象》由新疆气象局主管,新疆气象学会、中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所主办、国内外公开发行的综合性学术期刊。《沙漠与绿洲气象》（双月刊）,于2006年11月1日经国家新闻出版总署批准,于2007年2月正式出版。     

毛乌素沙漠风积砂力学特性室内试验研究

在对毛乌素沙漠风积砂物理特性进行试验研究的基础上,通过室内击试验、压缩试验及三轴剪切试验,对毛乌素沙漠风积砂的力学特性进行了初步研究。结果表明:毛乌素沙漠风积砂击实特性与粉、黏性土有较大的差异,在干燥和最佳含水率状态下易于击实,击实曲线呈双峰形态;压缩试验表明毛乌素沙漠风积砂一般属于低压缩性土,其压缩特性与试样初始密度、含水率、荷载级别及加载条件有关;三轴剪切试验表明毛乌素沙漠风积砂抗剪强度指标受试样密度的影响较大,虽然含水率对抗剪强度指标有一定影响且具有一定规律性,但影响程度并不明显。本文相关成果为解决该区风积砂相关岩土工程问题和工程地质问题提供了可靠的试验依据。     

沙漠所对2009—2010年冬季北疆积雪情况进行调查

<正>1月31日至2月9日,乌鲁木齐沙漠气象研究所组织了2009—2010年冬季北疆积雪情况调查工作。重点调查了阿勒泰地区富蕴、布尔津、吉木乃县和阿勒泰市以及塔城地区裕民和托里两县及北疆沿天山一线共18个区域积雪覆盖情     

“沙漠和积雪与区域气候变化的研究”项目——获新疆维吾尔自治区科学技术进步二等奖

<正>立项背景:全球气候变化是当前科学界乃至整个社会都十分关注的热点问题。沙漠和积雪又是影响全球和区域气候变化的重要的地表强迫因子。由于沙漠、积雪区的定位监测资料的极度贫乏,并且内陆干旱区域历史气候变化的气象参数序列短、方法少、对比性差。     

《沙漠与绿洲气象》第二届编辑委员会成立

<正>1月22日,《沙漠与绿洲气象》编委会召开换届会议,对第一届编委会工作进行了总结,并成立了第二届编委会。     

面波勘探及其在沙漠地区表层地质结构调查中的应用

反射波地震勘探中面波常被视为干扰波而加以去除 ,但它却包含了丰富的有用地质信息 ;面波勘探在地形及地质条件复杂的沙漠地区浅层地质结构调查中独具优势。介绍了在新疆准噶尔沙漠地区应用面波勘探进行地层地质结构调查的技术方法及其成功实例。由于合理地选取了采集、处理参数 ,面波勘探深度超过 2 50 m,取得了满意的勘探效果。     

塔里木沙漠公路不同固沙体系的性能和成本比较

建立固沙体系是保障塔里木沙漠公路畅通的首要条件。通过比较塔里木沙漠公路不同沙体系的性能和成本后认为，尽管采用植物固沙的成本比采用机械固沙或化学固沙的成本高1－3倍，但植物固沙体系的固沙性能、防护年限要远优于机械固沙体系和化学固沙体系；在塔里木沙漠公路固沙工程中，机械固沙应作为一种临时性的、辅助性的固沙手段，植物固沙（栽植灌木固沙带）适于作为塔里木沙漠公路永久的固沙体系，化学固沙在塔里木沙漠公路的边坡固沙及零断面处固沙有较好的应用背景。