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71.
2001年2月8日,国务院批准建设青藏铁路(格萨段)的方案,拉开了中国铁路建造史上的新篇章;2005年10月,青藏铁路铺轨全线畅通;2006年7月1日青藏铁路全线通车。青藏铁路建设期间,各大新闻媒体从不同的角度报道了铁路的建设进程,不仅牵动了所有中国人的心,而且吸引了全世界亿万人的目光。青藏铁路的意义和作用,在不同人的眼中也许各有不同,作为一名地理教育工作者,我看到的是它带来的宝贵的地理课程资源。 相似文献
73.
本文介绍了在VB中用OLE技术开发Mapinfo应用系统的基本方法,对铁路水害信息管理系统开发中碰到的问题和取得的经验进行了较详细的描述,对GIS系统数据的动态更新提出了独特的见解和解决方案,并就单机GIS系统平台开发广域网上的应用系统的经验进行了介绍。 相似文献
74.
铁路沿线灾害性天气监测、预测、预警系统 总被引:3,自引:0,他引:3
针对铁路三防(防风,防沙,防洪)的需要,结合大风监测系统建设的实际,对恶劣天气气候条件下,如何保障列车运行安全进行了探讨,并提出铁路沿线灾害性天气监测,预测,预警系统。 相似文献
75.
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77.
78.
79.
中国铁路滑坡灾害及其防治研究 总被引:15,自引:0,他引:15
本文首先介绍了我国铁路滑坡灾害的基本情况,并简单地分析了其成因机制和触发因素。扼要地阐述了铁路滑坡的治理原则和方法,着重总结了近年来我国铁路滑坡的防治工程实践成果和主要研究进展。最后,对滑坡灾害的防灾减灾对策和研究努力方向进行分析和讨论。 相似文献
80.
成昆铁路泥石流防治工程效益综合分析 总被引:1,自引:0,他引:1
成昆铁路泥石流防治工作已历时20余年,投资达2亿余元,共防治了200余条泥石流沟。为考察已建工程的效益,总结经验教训,加强防治,笔者于1992-1993年选择了40条泥石流沟的防治工程进行回访调查。这些工点包括不同类型与不同严重程度的泥石流沟及各类防治工程,具有较好的代表性。调查评估结果为:安全效益良好(A级)的工点28个,占70%;一般(B级)的工点9个,占22.5%;待改进(C级)的工点3个, 相似文献