长三角斥500亿建国内首条时速200公里快速铁路

2007年年底长三角将出现首条时速200公里快速铁路，上海市民3小时可到合肥、5小时可到武汉。     

日本宫城县发生7．3级地震

2005年8月16日当地时间上午11点46分左右（北京时间10点46分），在日本东北地区官城县发生了里氏7．2级地震。震中位于官城县南部80km的海域，震源距离海底42km。地震发生后，首都东京震感强烈，东北地区的新干线高速铁路系统、部分铁路干线以及仙台市地铁系统均中止运行。     

湖北将投资1000多亿元兴建17个铁路顶目

中国拟在建项目网消息 荆楚大地正迎来史上最大的铁路建设高潮。15年内，湖北省各市州均将通铁路，总里程将达2512km，比建国至今湖北省铁路总长还多。     

徕卡自动变形监测系统在香港九龙铁路中的成功应用

香港的九广铁路公司(简称KCRC)在2005年12月从徕卡测量系统有限公司购买了一套自动变形监测系统,公司用该系统在新九龙南线工程施工期间对现有的机场快速铁路的某区段进行24小时连续的沉降与位移变形观测。整个系统集成了包括18台全自动高精度的全站仪——TCA2003,5套GeoMos监测软件,560多个棱镜和数台计算机工作站。所用的这些工作站都享有由当地徕卡测量系统的专家提供的网络设备和专业技术服务。全站仪每两个小时就自动测量位于参考控制点和监测点的所有棱镜,然后将观测数据发送回控制中心的GeoMos软件,控制中心的任务是根据监测数…     

善于把握合作机遇努力实现铁路设计企业管理与技术的新跨越

科学发展观是具有80多年光荣历史的中国共产党人结合中国社会主义建设的实际和世界发展变化的趋势，对马克思主义历史唯物主义的最新理论贡献，是当代中国的唯物史观。当前，我们所推动的铁路跨越式发展就是利用发达国家的成熟经验和技术资源，不走他国已经走过的路，在较短时间内，用较少的代价赶上或者超过发达国家，迅速提升中国铁路装备、运营和管理水平的一种战略方针。对设计咨询企业特别是国内铁路勘察设计企业而言，也正是因为铁路跨越式发展战略的实施，为我们提供了一个难得的机会。     

张家口探矿机械总厂

张家口探矿机械总厂始建于1910年，其前身为我国著名铁路工程师詹天佑建成京绥铁路后随之开办的铁路工厂。1953年划归地质部门，被列为国家“一五”期间156项重点建设项目，经过五十年的发展和完善，目前已成为技术力量雄厚，加工能力强大，产品品种齐全，质量价格比优越，集新产品研究、开发、生产、贸易为一体的国有大中型骨干企业。1993年被评为全国500家最大机械制造企业之一。     

宜万铁路齐岳山隧道地质水平钻探应用技术

前地质探测是隧道安全施工的重要保障，水平钻探技术具有直接和准确的特点，因此快速水平钻探技术成为超前地质探测的主要手段之一。以宜万铁路齐岳山隧道为背景，研究了隧道施工过程中快速水平钻探的点位选择、钻进工艺、数据处理等技术，探讨了快速水平钻探与其他探测手段的配合方法。     

"海丝之路"沿线中国原油进口海运网络货流分布格局脆弱性分析

根据全球船舶自动识别系统数据,提取中国从海上丝绸之路沿线港口进口原油的货流联系,并以此构建原油海运网络,利用显著流分析法和赫芬达尔-赫希曼指数计算中国进口原油海运网络货流分布格局的脆弱性。结果表明:中国从海上丝绸之路沿线的进口原油海运货流具有不均匀分布的特点,呈现明显的区域集聚现象。尽管中国同海上丝绸之路沿线范围内的多数港口都存在货流联系,但主要联系仅依靠各海运区域内的少数核心港口,且区域货流分布脆弱度与集中度呈正相关。总体上看,在中国从海上丝绸之路沿线的进口原油海运货流中,各海运区域的货流分布格局与中国区域相比更为脆弱,且脆弱度由东向西呈“低-中-高”分布。     

我国铁路钻探历史与展望

概述了铁路钻探中钻机与钻探技术的发展历史,再分析了目前铁路钻探中存在的一些问题,然后从提高钻探技术、培养钻探技术人才、提高钻探效率及建立钻探数据库四方面对铁路勘探发展进行了展望。