京津冀生产性服务业关联特征分析

推动京津冀产业协同发展,要立足于产业关联,推进产业对接协作,在更高层次上实现区域优势互补、联动发展。本文基于北京市、天津市、河北省2007年与2012年的投入产出表,运用MRIO模型,编制了京津冀区域间129部门投入产出表,进而从京津冀地区影响力系数、感应度系数方面分析了京津冀地区生产性服务业产业关联特征。结果表明：①北京市信息服务业、科技服务业,天津市道路运输业、水上运输业对区域经济推动作用较强,河北省生产性服务业对区域经济主要起拉动作用。②北京市科技服务业与天津市信息服务业主要服务于本市其他各行业,对外地经济的辐射作用较低。③京津两市生产性服务业产业趋同现象严重,不利于区域经济的发展。     

乘势而上攻坚克难把国土资源工作推向新高度——在全国国土资源工作会议上的工作报告

这次会议的主要任务是,深入贯彻落实党的十七大和十七届历次全会,以及中央经济工作会议、中央农村工作会议、全国金融工作会议和中央领导同志关于国土资源工作重要讲话精神,回顾总结2011年工作,部署2012年工作,按照“稳中求进”的总要求,进一步统一思想,明确重点,做好“十二五”承上启下重要一年的各项工作,把国土资源工作推向新高度。     

城市汽车服务业空间集聚特征研究:以南京市为例

随着中国城市化进程的不断深入,汽车服务业已成为城市现代服务业的重要组成部分,对城市空间影响也日益加大。以南京市为案例,对汽车服务业总体空间集聚及分行业空间集聚情况进行了分析与比较,证实了汽车服务业集聚空间的出现,不同的行业类型其空间表现是不同的。进而总结归纳出南京市汽车服务业空间布局特征,具体表现为:圈层分布特征明显,汽车销售、汽车维修养护、汽车配件、汽车租赁、汽车俱乐部五大行业在不同圈层的集聚状况也有着明显的差异;总体呈现出小集聚、大分散的格局,除了几个规模较大的集聚区,汽车服务业整体空间布局显得比较零碎;与干道交通关联紧密,大部分汽车服务业都分布于城市干道周围。     

现代服务业集聚区经济特性及其启示

通过对文献梳理,在界定现代服务业集聚区概念的基础上,借鉴制造业集群的经济特性,结合服务业的行业特色,对现代服务业集聚区的根植性、网络性和创新性3个经济特性展开了分析,进而从培育现代服务业集聚区经济特性的角度,对中央商务区(CBD)、高新科技园、文化创意产业园三类现代服务业集聚区的培育管理机制进行了分析,研究发现,CBD应该加强区内金融服务机构与专业服务机构的网络性建设,并由此强化区内企业的根植性;高新科技集聚区应加强网络性的建设,形成由相关科技服务组成的科技综合体;文化创意产业集聚区的建设则首先应培养区内企业与机构的创新性。     

矿业回暖，湖南有色业俏转身

如果用“塞翁失马，焉知非福”来形容金融风暴中的湖南矿业，相信许多矿企负责人会感慨良多。     

转型有规律模式各不同——发达国家矿业城市的转型之路

英国伯明翰: 以服务业为中心,向非工业化城市转型 伯明翰是一座典型的煤炭城市,曾享有长达一个半世纪的"世界工厂"之名.直至上世纪70年代,伯明翰的就业人口中仍有近半数捧的是制造业的饭碗,至2003年,这一比例已下降到20%,预计到2010年将继续下降到10%.20世纪70～80年代,伯明翰经历了向非工业化城市转型的漫长历程.     

四川西部呷村银多金融矿床硫铅同位素地球化学

本文研究目的是揭示呷村银多金融矿床成矿物质来源，矿石与容矿围岩的关系，通过对矿石、矿石矿物及容矿围岩的S、Pb同位素地球化学研究，资产提出矿石铅为一个二元混合铅，主要由火山岩提供，部分来自火山岩的下部地层；矿床中的大多数硫由火山热液提供的，部分来自海水。     

浅谈跨国公司区位选择的地理因素

20世纪90年代以来，一个成为人们谈论焦点话题之一就是经济全球化。经济全球化主要表现为分工交换的国际化、生产和金融贸易的全球化。国际分工的发展是经济全球化的内在动力，科学技术的发展是经济全球化外部动力，而跨国公司则是经济全球化的重要载体。     

关注三大安全

三大安全是指粮食安全、能源安全和金融安全。一个民族一个国家，一个象中国这样的人口大国时刻牢记安全立国、立国安全这是我们每个人时刻都要关注的大问题，也就是国家兴亡，匹夫有责。 最近一段时间以来，国务院领导同志多次指出，国土资源管理与国家安全，特别是三大安全关系密切，国土资源各级管理部门一定要恪守职责，努力工作，努力为护卫三大安全做贡献。     

我国房价与收入比为13

根据北京师范大学《中国房地产金融安全评估报告》分析指出，我国2005年城市户均收入在1．5万元至1．7万元．而购买一套70平方米的新房，房价要超过年收入13倍。这意味着70%城市居民无力购买新房。