北京首次实现对地面沉降实时监测

从12月12日举行的北京市地面沉降监测网站预警预报系统（二期）工程竣工仪式上获悉,从现在起,北京首次实现了以城区为中心的整个平原区地面沉降的实时监测。随着北京市地勘局承担的预警预报系统（二期）工程全部建设完成并正式投入使用,首都的城市安全又多了一个守护神。     

印度洋岸边某电站工程的岩土工程问题初探

从海岸地带的地理地质环境入手,针对燃煤电站工程的特点,就工程建设中的几个主要岩土工程问题,分析探讨了其成因、特点和对工程建设的制约与影响程度．提出了解决这些问题的对策和建议。     

重视地下蓄水问题

根据媒体报道,为了减轻南水北调中线工程在河北境内的巨额配套费用,河北水利界的专家突破常规思维,提出了一个利用地下漏斗建地下水库调蓄水资源的大胆设想。前不久,国际地质科学     

谁有资格建南北地标

"一桥飞架南北,天堑变通途。"这句当年用来形容武汉长江大桥的诗句如今也可以用在江苏省淮安市的红桥上,当地政府今年8月正式开建的我国南北地理分界标志就坐落在红桥上。如果工程顺利的话,今年年内,红桥将开始扮演"一桥分南北"的全新     

创新走向山水园林城市

县城是县域的第一张名片,是县域综合实力的集中体现。围绕建设现代化山水园林城市目标,我们把加强县城建设做为推动经济发展的重要手段,从规划、建设和经营入手,努力建设环境优     

实施“走出去”再创新业绩——河南省地矿局第一水文地质工程地质队掠影

河南省地矿局第一水文地质工程地质队始建于1957年。现有在职职工528人,各类专业技术人员248人,其中高级工程师31人（教授级高级工程师6人,享受国家级政府津贴专家5人）,国家注册土木（岩土）工程师、建造师30人。     

高密度电法在西气东输施工道路料场勘查中的应用

高密度电法是一种高效率、高精度的勘探技术,近年来在工程勘壹领域中的应用越来越广泛。对高密度电法勘探的应用现状及应用领域进行了简要的总结,介绍了高密度电法勘探的基本原理及MN-B三极测量装置系统的工作方法。结合西气东输施工道路料场勘查,对MN-B三极测量装置系统的数据采集、数据处理、地质解释和存在的问题进行了详细的论述与探讨。结果显示,高密度电法在西气东输管道施工道路天然建筑料场的勘查中显示出了较多的优点,取得了较好的效果,对于快速料场勘查、确定料场有用层的厚度、准确地计算料场储量具有不可替代的作用。     

浅谈测井方法在工程勘察中的应用

地球物理测井应用于工程勘察中,能够较好地解决用钻探不易解决的问题,如有效判别薄夹层、寻找井旁隐伏断裂破碎带、判断孔内土层稳定性以及测定土层的速度等。其中自然伽马测井曲线在判定含砾粘土夹层及软弱薄粘土夹层等方面具有较高的准确性;声波、井径、自然γ、视电阻率等测井方法可有效查找井旁隐伏断裂破碎带,特别是声波测井曲线异常更为明显;另外跨孔实测剪切波速还可进行地基土加固效果检验。     

基于道路特征的海量GPS监控数据压缩方法

结合车辆的运动轨迹只能被限制于道路网络上的事实约束,提出了一种基于道路特征的车辆监控数据存储管理方法,存储车辆在道路网特征点处的信息,通过将原始数据中存储的二维地理坐标转换为存储一维的沿道路网的线性参照坐标实现了监控数据和道路网的结合,可极大地节省GPS车辆跟踪数据的存储空间,有利于对车辆数据的进一步分析利用和交通信息的提取.     

3S技术与智能交通

地球空间信息技术是当前世界范围内发展最快的三大重要高新技术之一,随着其不断地发展和完善,其基础理论和技术方法已经日趋成熟,并正在从规划、国土、测绘、军事等专业应用向社会生活的众多行业和领域渗透和拓展,3S技术在交通领域的应用已成为当前国内外研究和应用的热点.着重介绍了地球空间信息技术在道路交通领域的应用背景,阐述了3S技术与道路交通结合的理论支撑和技术方法,进而介绍了其在交通管理、物流管理、智能导航、交通信息服务和交通安全等方面的典型应用,并展望了3S技术在现代交通领域的发展前景.