波浪作用下的床面摩阻系数

波浪作用下床面摩阻系数对于波浪变形和床面剪应力的准确计算,乃至海岸泥沙运动的合理描述具有重要意义。在收集大量波浪边界层和床面剪应力测量数据的基础上,建立了波浪作用下光滑和粗糙紊流边界层床面摩阻系数的显式计算公式,并进一步建立了可涵盖波浪边界层所有流态的摩阻系数显式计算公式,该公式具有不需迭代、不需判断流态、应用方便的特点。     

粗糙透水床面明渠水流垂线流速分布的试验研究

冲积河流的粗颗粒河床,具有较大的渗透性,河床渗透对明渠水流运动特性的影响不可忽视．通过水槽试验,研究了河床渗透对垂线流速分布的影响．距试验玻璃水槽进口10m处,设计一个长1．65m、宽0．7m的收缩段,由12层直径1cm的玻璃珠紧密有规则铺成,以模拟粗糙透水床面．其上下游铺上1层相同玻璃珠,形成粗糙度相同但不透水的床面．垂线流速分布通过激光多普勒测速仪及配套的高精度坐标架系统测量．试验施放了3种流量,分别在不透水和透水床面进行垂线流速分布测量．试验结果表明：1）不透水床面的垂线流速分布符合粗糙床面的对数分布公式;2）粗糙透水床面明渠流的垂线流速分布与不透水床面相似;3）相同水流条件下,透水床面的摩阻流速要大于不透水床面;4）透水床面的摩阻流速与积分常数的变化规律有待进一步研究．     

罗厝山煤矿三采区＋435巷道透水原因及防治措施

通过对罗厝山煤矿三采区＋435水平39煤层南运输巷道透水地段的地层构造和水文地质条件分析,找出了透水原因并计算透水的水量,分析了补给来源,提出未来矿井巷道不能进入F1断层下盘的栖霞灰岩地层。加强矿井水文地质工作等。     

透水航空摄影曝光因子的确定

曝光因子的确定是航空摄影中的一个关键技术。本文根据透水航空摄影的特点，推导了海底景物的亮度模型，在分析曝光因素的基础上，提出了由海底景物亮度计算曝光时间的方法，实践证明，该方法是可行的。     

分配系数与渗透系数的相关性研究

通过模拟实验测得具有不同渗透系数的含水体系的分配系数值，再用统计的方法求得两者之间的统计关系式，并以此外推得到弱透水体系的分配系数值，从而探索了测定极弱透水岩层分配系数值的方法途径。     

小煤矿采空区积水透水事故原因及对策

采空区积水透水事故是龙岩市地方小煤矿主要水害,透水事故的典型实例表明有法不依,有章不循的违法行为,是地方小煤矿事故多发的根源;只顾眼前利益,无序开采,是发生采空区积水透水事故的重要原因.因此,加强管理力度、提高管理人员素质是防治矿井水害发生的对策.     

专用透水航空胶片技术指标的设计

专用透水航空胶片是透水航空摄影获取原始数据的重要信息载体，如何确定透水航空胶片的技术指标则是透水航空摄影研究工作中的一项关键技术，本文通过分析水体的光学特性以及航空摄影原理，对专用透水航空胶片技术指标的设计原理进行了概要的阐述。     

30°分水角明渠水流紊动特性试验研究

灌区分水口多为直角,附近普遍存在冲刷、淤积及结构破坏现象。天然河流分、汇流多为锐角,为探索非直角分水口区域明渠水流紊动特性,以30°分水角明渠为研究对象,采用声学多普勒点式流速仪测量各断面上的三维瞬时流速,分析典型断面上的时均流速、环流强度、紊动强度、紊动能和床面剪切应力分布规律。试验结果显示：分水口处水流横向流速沿渠宽方向变化较大,易形成环流,导致局部冲淤现象明显;靠近口门侧水流紊动强度变化剧烈且分布无规律,最大值出现在口门上唇断面;分水口处下层水体紊动能明显大于上层水体,紊动能较大值多集中在口门附近;口门断面下唇附近床面剪切应力较大,易出现冲刷侵蚀,破坏渠道稳定;与直角分水口相比,分水角为30°时,泥沙颗粒不易进入侧渠道,水流对渠底及边壁侵蚀速率较低。研究结果可为灌区渠系设计及运行提供参考。     

破碎波作用下沙质海床床面形态变化试验

波浪在斜坡沙质海床上破碎会加剧泥沙输移导致海床形态变化,研究破碎波作用下沙质海床形态变化机制对于岸滩演变分析极为重要。在波浪水槽中采用中值粒径0.47 mm原型沙铺设1∶20坡度的底床模型进行试验研究,测量不同波浪条件下床面形态和沙坝顶端悬浮泥沙浓度变化。通过测量和计算破碎带输沙率、沙坝尺度和沙坝移动速度,分析破碎波作用下沙质斜坡海床上床面形态变化规律。试验结果表明,破碎带沙坝顶端的悬浮泥沙浓度与水深和底部床面密切相关,在形成沙坝和沙坝水平方向移动时,悬浮泥沙浓度较大;斜坡上沙坝前后来回运动的周期大小具有随机性,沙坝既有向岸又有离岸移动;在多组波长时间作用后沙坝尺度趋于稳定,底床净输沙量趋于0。     

商漫高速鹘岭隧道透水分析与防治措施

商漫高速是国家高速公路网福银高速(GTO)的重要组成部分,其间穿越的鹘岭隧道属一深埋特长型公路隧道。隧道竣工后在K153+0.20～091.4段两季出现透水,严重影响隧道的正常使用。透水是隧道施工和运行中最常见的工程地质问题,产生的诱因很多。从鹘岭隧道的水文地质环境背景入手,分析隧道透水产生的外在和内在矛盾,探讨灰岩地层隧道透水的处置方法及防治措施。