基于地理流空间的巡游车与网约车人群出行模式研究

城市出租汽车是居民出行的重要方式之一，地理流空间理论为发掘人群出行特征，优化车辆运营效率提供了新视角。本文利用厦门市出租汽车轨迹数据，采用地理流空间分析理论，对人群出行的整体随机性质进行了分析，基于流相似性度量识别并分析了丛集、汇聚、发散和社区4种典型模式及混合模式的空间分布特征，对比了基于巡游车和网约车2种车辆的人群出行模式。结果表明流空间理论能够系统性发现人群出行典型模式及混合模式，主要体现在：(1)基于2类车辆的人群出行流在空间中呈现出显著的非随机特征；(2)巡游车和网约车的典型模式在空间分布上有明显差别，网约车的有关模式分布范围更广，在厦门岛外各区中心及岛内东部软件园等区域附近较为突出，且网约车由于其订单由用户需求驱动，更容易发现潜在的高出行需求区域，同时出行结构更容易形成社区模式，而巡游车主要分布在传统岛内知名城市地标附近；(3)同一区域内巡游车和网约车出行混合模式普遍存在，约占典型模式的四分之一左右，而且不同类型车辆的主要混合模式存在差异，综合考虑混合模式能够提高城市公共设施规划的精确性和科学性。本文结果可以为车辆调度优化和城市交通规划提供支持，也表明地理流空间理论能够更有...     

网袖扭转及其排除的模拟试验

网袖扭转是单拖渔轮用网囊引纲船舷一侧起网时有发生的现象。本模拟试验,可清楚地观察到网袖扭转的角度、方向,从而采取安全、简便快捷的方法排除。操作:面向船尾,右舷收网的顺时针方向扭转一周,左舷收网的逆时针方向扭转一周,排除时连接着网囊引纲一侧的网袖和混含纲保持不动,解开连接另一网袖叉纲一端的混合纲,顺其向绕另一混合纲一周并接回原处,网袖扭转便排除。     

GPS观测数据传输技术的研究

为改变目前ＧＰＳ观测数据邮递的数据传递方式，研究用公用电话网进行ＧＰＳ观测数据传递的传输技术。通过实验以及联调证明此项传输技术不仅传输速度高，而且传输准确，使用方便，系统功能强，还可服务于工程监测、自然灾害防御、地震前兆监测等需数据通信的领域     

方目网囊对蓝圆鱼参和多齿蛇鲻的选择性比较

为检测方目网囊对蓝圆鱼参和多齿蛇鲻的选择作用,2000年11～12月在南海北部海域试验了4种目大的方目网囊.结果表明,方形网目网囊有利于释放纺缍形(如蓝圆鱼参)、圆形或近圆形(如多齿蛇鲻)两种形体鱼类的小、幼鱼,且对后者的释放效果更好.当网囊目大分别为45、50 mm时,蓝圆鱼参的50%选择体长(L0.5)分别为121.22、128.77 mm;当网囊目大分别为40、45、50 mm时,多齿蛇鲻的L0.5分别为124.12、126.75、139.32 mm.通过不同目大网囊对蓝圆鱼参、多齿蛇鲻选择性比较分析,发现50 mm目大方目网囊的选择效果好于40、45 mm目大的网囊,因此,在南海区拖网渔业中采用50 mm目大的方目网囊是必要的,同时建议将150 mm作为蓝圆鱼参、多齿蛇鲻的最小可捕叉长标准.     

浅析青海耕地保护形势困难及工作思路

党的十六大确定了全面建设小康社会,加快城镇化、工业化进程,大力推进产业结构调整,实施可持续发展战略,促进人口,资源、环境的协调发展目标。如何把握社会经济发展趋势,生态退耕、农业结构调整形势,处理好经济建设与耕地保护的关系,为经济快速、持续、健康发展提供资源保障是耕地保护工作研究的重大问题。笔者从青海耕地资源的现状与趋势,存在的问题和原因分析探讨入手,对我省今后耕地保护工作提出了一些思路。     

广东省拖网网囊调查

为实施中华人民共和国国家标准《南海区拖网网囊最小网目尺寸》，对广东省范围内拖网网囊现状进行摸底调查，结果表明：广东省沿海拖网渔船现用网囊网目尺寸（内径）在16．7－35．2mm范围内，总体平均为27mm，均未能达到1989年国家技术监督局发布的中华人民共和国国家标准－《南海区拖网网囊最小网目尺寸）－内径39mm。     

冲湖积平原水源地的水文勘测

本文系统地阐述了冲湖积平原水源地水文勘测工作方法及要求，结合小杨庄水源地指出了水文勘测工作的重要性。