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锦屏电站辅助洞为A、B线的上下行单线隧道,线间距35 m,单线长175 km,由于隧道埋深大且无任何条件修建斜竖井做到长隧短打,只能从近东西向相向掘进,同时又由于工程的西端场地极其狭窄,不能满足有轨运输施工条件。通过技术论证,大胆创新,引入公路运营通风的理念,将射流通风运用于本工程的施工通风,从理论研究结合现场通风测试验证,成功地解决了巷道式射流风机选型、布置及通风管理等关键技术。通过双孔独头掘进9600 m的施工通风效果检测表明,洞内空气质量的各项指标均达到国家环卫标准,实现内燃作业、无轨运输,取得了 相似文献
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东北集装箱运输网络的建设与优化探讨 总被引:7,自引:2,他引:7
作为一种新型的运输方式,集装箱运输不仅实现了运输的高效化,信息化,门对门,而且改变了传统的货源组织方式和运输体系,这种改变不仅体现在集装箱枢纽港和支线港的分化,而且体现在集装箱运输内陆网络体系的建设上,以集装箱港口,运输通道,内陆中转站为主而形成的内陆运输网络正在改变着传统的货源组织方式,集装箱运输网络发展滞后也在一定程度上制约着内陆运输的集装箱化水平和集装箱的运输效率,本文论述了集装箱运输网络形成和发展的一般规律,并在此基础上深入分析了东北集装箱运输网络的发展现状,存在问题及内陆运输的规划。 相似文献
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在南海北部湾,使用海底输油软管和可移动的生产钻井装置进行边际油田的滚动开发已经成为现实,自1989年第一条海底输油软管投入使用以来,输油软管已正常输送原油最长达5年的时间。本文将着重介绍软管的设计,选型和安装上的一些要点,这些作法或许值得今后类似的项目参考。 相似文献