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71.
网上信息安全防范十技巧   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 屏蔽 Cookie信息  某些 Web站点在您的硬盘上用文本文件存储了一些信息 ,文件称为 Cookie,它记录了用户名、口令和关于用户兴趣趋向的信息。它使访问同一站点时感到方便 (如不用重新输入口令 )。但Cookie收集到的个人信息可能会造成安全隐患。因此 ,应在浏览器中做一些必要的设置 ,要求浏览器在接受 Cookie之前提醒您 ,或者干脆拒绝接受 ,通常 Cookie会在浏览器被关闭时自动从计算机中删除 ,但有许多 Cookie会把收集到的信息始终存储在硬盘中 ,其实这些 Cookie就是被设计成能够驻留在计算机上 ,随着时间的推移 ,Cookie信息可能越来…  相似文献   
72.
为实现气象信息通信传输、管理的自动化,应用VB,MicrosoftAccess等研制了济南市气象通信工作平台,不仅提高了工作效率及通信质量,而且减轻了值班人员的工作强度。  相似文献   
73.
随着Internet的飞速发展,网络用户要求上网速度越来越快,而上网成本越来越低。本讲述了在目前网络发展中具有竞争力的ADSL宽带接入技术的优势及其在气象业务部门中的具体应用。  相似文献   
74.
应用CP网络进行岩性识别   总被引:2,自引:3,他引:2  
为通过测井解决岩性识别问题,引入了具有分类准确、算法简练等优点的CP(Counter-Propagation)网络。在详细介绍CP网络的网络模型和算法的基础上,结合某油田的实际测井资料,进行了CP网络识别研究。应用结果表明:CP网络训练周期短、识别准确率高、不存在收敛问题。通过试验研究得出结论:CP网络完全可以用于解决岩性识别等问题,具有广阔的应用前景。  相似文献   
75.
MAPGIS管网开发平台的设计   总被引:3,自引:1,他引:3  
曾文  张德津 《地球科学》2002,27(3):250-254
设计了一个通用的管线信息系统开发平台。该开发平台构筑于大型GIS基础软件MAPGIS之上,具有完备的数据模型,强大的数据包容能力。采用多层次体系结构,包含网络数据管理与网络分析、管网工作区管理、专业管网工作区管理、管网工程管理、管网实用服务工具包、管网管理类库和控件库等多个模块。该开发平台同时支持API和组件接口,二次开发便利灵活,可以较好地满足管网应用系统的。在该平台基础上已开发出多个成功的管网信息系统,证明它具有广泛的应用前景。  相似文献   
76.
拉丁美洲和加勒比海国家在减少医院对于灾害易损性获得的知识一定要传播和应用到该国的所有公共医疗部门。过去已经证明了不太复杂 (但并非不重要 )的医疗基础设施如 :协调官方办公室、仓库和血库 ,容易受洪水、地震和其他自然灾害的影响。医疗部门对灾害的反应部分取决于预防工作的水平 ,也受医疗基础设施 (医院和小型医疗中心、实验室、血库、仓库等 ) ,即涉及该国医疗网络的所有组成部分的破坏程度的限制。在规划一个对灾害做出反应的完备的医疗部门时 ,需要了解设备的自然易损性的知识。已被检验和更新的紧急防护计划表明 ,当一所医院在…  相似文献   
77.
地震前兆数据一直是地震分析预报必不可少的重要数据资源。随着辽宁省地震前兆台站数字化技术改造的开展,地震前兆模拟记录将逐步被数字化记录所取代。我们结合数字化技术改造的实际情况,采用先进的网络关系数据库模型构造了辽宁省数字地震前兆数据库。该数据库直接面向整个地震系统,为地震预报提供详实的数据服务和先进的研究手段。本文对数据库系统、数据库总体设计及数据共享服务也进行了深入研究和讨论。  相似文献   
78.
网络地理信息系统(WebGIS)在地震研究中的应用   总被引:18,自引:0,他引:18  
屈春燕  叶洪  刘治 《地震学报》2002,24(1):90-97
介绍了网络地理信息系统(WebGIS)的概念、原理、实现技术和发展现状;讨论了WebGIS在地震研究中的重要作用和发展前景;开发了一个地震地质基础信息WebGIS应用系统.该系统基于浏览器/服务器体系结构,能够实现空间数据和GIS应用系统的网络共享和初步的协同工作.这一技术方案在地震研究领域具有广阔的应用前景,很值得推广.   相似文献   
79.
珠江三角洲地区一体化交通运输网络发展构想   总被引:4,自引:0,他引:4  
周平德 《热带地理》2002,22(4):299-303
从区域经济一体化角度分析了珠江三角洲经济区交通运输的现状、问题和发展趋势,提出了建设一体化交通运输网络的基本思路和总体构想。认为珠三角交通运输设施虽然种类齐全且发展迅速,但还存在数量、质量、结构、布局等方面与区域经济一体化和未来发展趋势不相适应的问题;为了促进区域经济一体化,交通运输应从被动适应变为主动发展并引导城镇体系和生产力布局,从注重设施数量变为强调设施质量并向高速高效型发展;应该分4个层次建设3个枢纽和3大组团并与大运量快速干线相连接,构建区域一体化的交通运输网络。  相似文献   
80.
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