车辆路径问题:从时间地理学的视角

车辆路径问题具有典型的时空分布特征,受到众多时空约束条件的制约。在车辆路径规划中,综合考虑时间和空间因素是非常必要的。本文从时间地理学这一全新的视角来研究车辆路径问题,提出一套完整的时间地理学分析框架,阐述了时间地理学的基本概念,提出了车辆路径问题中的时空约束、时空路径、时空棱柱、时空可达性、时空距离等概念,并给出了图示或定量化的度量方法。论文提出的时空距离度量方法综合考虑了顾客在空间位置和时间窗口2个方面的特征,可更科学地判定顾客之间的"邻近性"。论文通过设计一种求解大规模软时间窗车辆路径问题的算法,证明了时空距离的价值,并展望了时间地理学在求解动态车辆路径规划问题、移动设施路径规划问题等方面的应用。本文的贡献在于,通过时间地理学所提供的一系列概念和方法,实现了在统一的框架下同时考虑车辆路径问题(VRP)的时间和空间特征的构想,挖掘了传统时间地理学理论在车辆路径领域中的应用潜力,这将有利于更快或者更好地求解VRP问题。     

1995年度国家自然科学基金项目指南（地球科学部分）

１９９５年度国家自然科学基金项目指南地球科学部分地球科学的任务在于揭示地球本身和其他天体对地球影响的基本规律，揭示人类活动与地球环境相互作用的效应，从而为持续满足自然资源，防治和减轻自然灾害，保护和优化人类生存环境提供理论基础；为国土整治，大型工程建...     

震害预测的地理学研究

强震引起的破坏主要归因于地面振动、地震断层和地基失效等三因素。它们都与浅，表地质体的结构构造密切相关，亦即，主要受控于第四纪地层。由于第四系的形成在很大程度上受外营力的影响，因此，震害理应具有区域性的特征，而地理学的研究在震害预测中也应占有重要的地位。本文以华南沿海地区为例，通过历史地震的震害研究来说明这一问题，并讨论有关的研究内容。     

基于 CA模型的北京及邻区土地荒漠化动态演化评价

元胞自动机(Cellular Automata,简称CA)是一个时空动态模型,具有鲜明的时空耦合特征,特别适于地理空间系统的动态模拟研究。元胞自动机在地理学中的应用最早可追溯到20世纪60年代。Hagerstrand(1965)在他的空间扩散模型的研究中首先采用了类似于元胞自动机的思想。进入80年代,伴随着元胞自动机本身理论的深入,元胞自动机     

第九届国际古海洋学大会第2号通知

“国际古海洋学大会”是国际古海洋学界每3年一届的学术交流大会，代表国际古海洋学界的最高学术水平。该会议自开始举办以来，除第7届（2001年）在日本举办以外，都是在西方发达国家举行。随着我国的改革开放进一步扩大，我国的古海洋学研究从无到有、从国内研究走向国际前沿，     

长江流域历史洪水的周期地理学研究

从周期地理学的角度,探讨长江历史洪水的频发特点和周期规律,认为影响长江历史洪水的基本周期因子,与近日点日月交食年周期、太阳黑子活动周期和历史气候周期等因素有较大的关联性。而近几个世纪以来长江洪水频率的不断加快,表明人类活动扰乱和改变了历史洪水原有的周期值,使长江历史洪水周期打上了人类活动的深刻烙印。     

激励员工所考虑的因素及特点

激励,即调动积极性。西方国家的企业提倡并重视调动员工的积极性。常用的激励方式及其特点如下: 1、需求层次 需求层次理论是由马斯洛研究提出的。他把人的需求划分成通常所讲的五个层次,即“生理需求”、“安全需求”、“归属需求”、“尊重需求”和“自我实现需求”。依次由低向高,已满足了的需求不再具有激励效应。在个体员工转向更高层次