Raw mix designing, clinkerization and manufacturing of high-strength Portland cement from the limestone and clay of Darukhula Nizampur, Nowshera District, North-West Frontier Province （N.W.F.P.）, Pakistan

This paper covers the detailed version of the potential raw material deposits at Darukhula and the adjacent areas of Nizampur, the manufacturing of high-strength Portland cement samples from the same material and comparison of the physical and chemical parameters for resulting cement with British and Pakistan standard specifications, which include compressive strength, setting time, consistency, lechatelier expansion, Blaine and insoluble residue. It was found that the raw material available in the study area meets the standard specifications and the area is feasible for the cement plant installation. The area can provide raw material which is quite sufficient for the running of a cement plant.     

天津城市发展中工业经济结构的变化趋势研究

文章采用Shift_share方法分析了天津城市发展中制造业内部产业结构的变动,指出天津经济结构调整的重点应当是促进社会资源流向技术密集型制造业部门,加快工业化的发展速度,不断提升制造业的技术结构,使天津成为技术密集型的制造业基地。     

全面提升海洋综合探测与研究能力——中国科学院海洋先导专项进展

中国科学院海洋先导专项的主要任务是针对国家对海洋的战略需求,瞄准海洋领域国际前沿问题,建立海洋综合探测与研究体系,从海洋系统的角度研究海洋的各种现象、过程和规律、提出应对措施。海洋科学的发展在很大程度上依赖于技术的进步和装备水平的发展,能力建设是实现海洋先导专项科学目标的前提和基础。本文重点介绍海洋专项实施以来在能力建设方面的主要进展,包括近海与深远海观测网建设、深海综合探测与研究平台体系建设、海洋装备研发,以及随着能力建设水平的提高所带来的科学认知上的突破。通过科学目标与技术研发的有机结合、国家海洋战略目标与基础科学发展的有机结合、海洋科学与经济社会发展有机结合的实践,海洋先导专项全面提升了我国海洋综合探测与研究的能力,为深入认知、预测、预警预报、综合管控、开发和保护海洋奠定了基础,推动我国海洋科技向纵深发展,从陆架边缘海走向广袤的深海大洋,从中国近海所面临的资源环境与可持续发展问题到探索全球海洋运作机制与未来海洋发展战略。     

我国最大直径全断面硬岩掘进机下线

近日,成都南车隧道装备有限公司为兰渝铁路西秦岭隧道生产的两台直径10．23米的全断面硬岩掘进机竣工下线。这是我国目前生产直径最大的此类设备,其成功下线,结束了国内全断面大直径硬岩掘进机长期依赖进口的历史,标志着我国隧道施工装备现代化战略实施取得最新成果。     

HQ绳索取心钻探创1461米新纪录我国深部大口径钻探成套装备诞生

日前,中国地质科学院勘探技术研究所和山东省正元地质勘查院烟台分院刷新了我国大口径绳索取心钻探纪录,把我国HQ（钻孔直径96mm）绳索取心钻探的纪录提高到了1461．9m。这一新纪录的诞生,标志着我国掌握了在复杂地层实施深孔钻探的成套装备和技术。据介绍,自新中国成立以来,我国的岩心钻探一直以800米左右的浅孔、直孔钻探为主,致使我国1000m以深的第二找矿空间的资源情况不清、资源潜力无法发掘。     

福建省综合交通可达性格局及其与制造业空间分布的关系分析

以福建省为研究区域,县(市)为研究单元,采用加权平均旅行时间指标,分析公路(区内与区外联系)、铁路、港口、航空等交通方式及区域综合交通网络的可达性空间格局,探讨各交通网络空间分布的均衡性。选取制造业中的28个行业,从资源集约度角度将其分为资源密集型制造业、劳动密集型制造业、资本密集型制造业,利用平均集中率测量产业集聚度。引入要素禀赋条件、外部性、规模经济、制度政策4个方面13个变量对福建制造业空间分布影响因素进行回归分析。结果表明:福建省路网可达性由沿海中部向四周降低,其中公路区内可达性呈明显的圈层结构,区外可达性为"井"字形分布,铁路、港口和机场形成以福州、厦门—泉州为可达性高值区的马鞍状格局,综合交通网络可达性呈带状分布。不同类型的制造业在空间分布格局上呈现不同的特征,制造业平均集中率高值区呈环状分布,而制造业集中率低值区呈点状分布,与交通可达性的"凹陷区"重合。可达性与制造业空间集聚呈现很强的相关性,并且与不同类型制造业空间集聚相关程度有所差异,与资源密集型制造业空间集聚相关性相对较低。此外,农业丰裕度、自然资源禀赋、知识溢出效应、相对企业规模等其他变量对制造业空间分布也有显著影响。     

中海达引领测绘装备进入北斗时代

近日,中海达全面推出支持北斗系统的各项产品,包括海星达iRTK,中海达V30和Vent8双频接收机等。 ●测绘装备进入北斗时代 4月30日4时50分,我国在西昌卫星发射中心用＂长征三号乙＂运载火箭,成功发射两颗北斗导航卫星,卫星顺利进入预定转移轨道。     

区域一体化背景下的环渤海地区制造业产业同构性分析

从区域一体化演进的视角分析产业结构趋同问题更具有现实意义。利用行业空间集中度指数分析1995～2009年环渤海地区制造业整体空间分布和变化趋势,并采用Krugman行业分工指数与专业化指数相结合分析一体化背景下环渤海地区制造业产业结构趋同的演进过程,在此基础上,借助15年的动态数据并根据分型理论中R/S方法预测其未来发展趋势。结果显示:环渤海地区制造业一体化水平仍处于倒"U"型曲线的左边,由单向聚集阶段转变为聚集与扩散并存的新阶段。当区域一体化水平处于初级阶段时更易形成产业集聚现象且产业同构问题严重,如北京与天津在汽车、机械、电子信息等行业的产业同构显著并形成了地区绝对优势,三大"港口一腹地"经济区域在石油加工、海洋化工、装备制造等领域产业同构现象严重。但随着一体化由初级走向中级阶段时,制造业行业发生了明显的产业梯度转移,地区专业化水平显著提高,产业同构度逐步降低。当环渤海地区的一体化水平由中级阶段迈向高级阶段时,环渤海地区制造业产业同构度将持续降低,天津的产业结构将进入一个激烈的调整升级过程,与其余地区间的制造业产业结构趋同度显著下降,而特殊地区间(如辽宁与山东)的制造业产业结构趋同度仍持续上升。     

全球金融业与制造业的空间分布关系——基于《财富》500强企业的实证分析

随着经济全球化和服务业的不断深化,金融业与制造业之间的关系变得复杂起来;尤其是金融危机引起的全球经济衰退,使金融业与制造业的空间可分性遭到了质疑。本文采用《财富》全球500强企业数据,通过面板协整和因果关系分析,研究全球制造业和金融业的空间分布关系。结论认为,金融业与制造业之间关系长期稳定,但空间分离趋势逐渐显现;发达国家金融业与制造业关系并不比发展中国家密切,而是同时存在＂供给领先＂和＂需求追随＂;发展中国家两者关系与发达国家相近,但主要表现为＂需求追随＂。     

美国外商直接投资区域分异特征研究

八十年代以来,大量外商直接投资流入美国,逐步使美国成为国际直接投资的净流入国,文章分别以美国大区和洲为研究地域单元,多角度地分析了美国外商直接投资区域分异特征,主要研究结论如下;在大区层面上,各大区的投资比例具有不平衡性,高投资比例的大区与低投资比例的大区之间的不平衡性具有稳定性,且低投资比例的大区比高投资比例的大区的稳定性强,在洲际层面上,外商直接投资分布有沿海性倾向,呈“U”型分布状态;投资密度以密西西兹河为界,东西对比格局强烈;制造业带所在地区整体位次上升快,显示了制造业带的较强的聚集效应,一般而言,人口少,面积大的洲,人均投资额高。