港口与航道三维GIS的设计与实现

设计并实现一个基于GIS组件ArcGIS Engine,采用Oracle 10g数据库并与ArcGIS空间数据引擎(SDE)相结合,以VisualC++为开发平台,以OpenGL为三维图形引擎的港口与航道信息管理系统,包括水深数据库管理、地图及水深数据调阅与查询、三维港口景观与水下地形漫游、三维航道分析4个模块;阐述该系统的体系结构和主要功能,给出系统的工作流程,并对若干模块的设计进行深入探讨。目前,该系统已用于天津港水深数据与航道信息的管理。     

航道海量地形数据三维GIS设计浅析

在数字航道建设进展火热的新时期,航道海量地形数据三维GIS的构建有着重要的理论和现实意义。本文重点从地形数据组织和调度、多源数据融合显示等方面研究了相关理论和方法;并探讨了基于DEM、地图文件、影像等基础数据,航道海量地形数据三维GIS基础平台设计的若干问题。     

浅谈内河航道测量中的几个问题

以松花江为例,介绍内河航道测量中应注意的几个问题及解决方法。     

海事测绘生产工程项目管理系统的研究与应用

分析港口航道图测绘工作中存在的问题,提出对测绘生产流程实行有效监控并对测绘资料进行有效组织和管理的技术方案。介绍基于专题数据库的海事测绘生产工程项目管理系统的开发背景、方案设计、开发实现、特点和应用情况。     

电子航道图数据预处理功能的完善与实现

以长江电子航道图为例,提出一种数据预处理平台的升级与实现方法,对原有的EPS内业处理平台和电子航道图生成编辑系统边界进行重构,整合并升级部分功能,优化数据生产与质检流程,使得完善后的系统在功能及性能有一个质的提升,减轻数据生产编辑系统的负荷,进一步提高数据生产效率,以满足内河航道综合信息服务对电子航道图数据高质量快速更...     

湄洲湾25万吨级航道设计乘潮水位的选取

拟建湄洲弯２５万吨级航道所处海域水下地形、水位条件等十分复杂,部分航段水深不足,如采取工程措施疏浚至设计深度要花费巨额投资。湄洲湾属于强潮海湾,利用潮位乘潮通航可大大降低工程造价。本文采用三套不同的程序计算乘潮水位并绫珞段具体情况提出乘潮最佳方案,既确保了超级油轮的航行安全,又降低了工程造价。     

舟山港口航道水域致病性细菌的毒力基因型鉴定

根据标准对宁波,舟山港口航道致病性细菌进行分离,结合16S rDNA等方法鉴定分离菌株,研究其生理生化特征,通过PCR方法判断其毒力基因型,分析危害风险.结果表明,4个样品采集区的样品经分离鉴定,菌种分别为埃希氏大肠杆菌（Escherichia coli）、沙门氏菌（Salmonella sp.）、粪肠球菌（Enterococcus faecalis）、李斯特菌（Listeria monocytogenes）、副溶血弧菌（Vibrio parahaemolyticus）、阴沟肠杆菌（Enterobacter cloacae）、溶藻弧菌（Vibrio alginolyticus）、迟缓爱德华菌（Edwardsiella tarda）、嗜水气单胞菌（Aeromonas hydrophila）等9种,其中粪肠球菌分离率最高.各种细菌的生理生化及形态特征与已报道陆源细菌相近,携带毒力基因型多样性丰富,提示具备致病力.运行Blast程序对所有分离株16S rDNA序列进行比对,发现与已知序列相似度均在98%以上.研究结果对海洋微生物的毒力基因多样性研究以及危害风险评估提供了基础.     

近年来长江口南槽河势演变过程及航道开发建议

南槽是长江口第三级分流南汊道,是上海市重要的船舶航行通道之一,两侧发育两大滩涂资源。根据长江口南槽2002-2013年水下地形数据,结合上游来水来沙和南槽分流分沙资料,对南槽演变进行全面分析,结果表明:南槽上段分流口区持续冲刷,处于不稳定状态;中段主槽区域基本处于"槽冲滩淤"状态;下游拦门沙河段基本处于稳定状态。在人为因素和自然条件的双重影响下,南汇边滩处于"滩动槽稳"态势,而九段沙一侧处于"滩稳槽动"状态。目前河槽深泓线摆幅很小,适宜航道继续的开发。     

铜鼓航道建设对珠江口中华白海豚自然保护区的环境影响研究

铜鼓航道是连接大濠水道与深圳西部港口、在原有铜鼓水道的基础上疏浚挖深与拓宽的深水航道,其航道路线穿越珠江口中华白海豚自然保护区,在对珠江河口水域进行生态环境与中华白海豚资源状况调查的基础上,根据中华白海豚的生理与生态特性,结合铜鼓航道工程建设内容、规模、施工方案、航道营运计划等情况,研究分析工程施工与营运分别可能对珠江河口中华白海豚种群及自然保护区生境造成的影响,并分别提出航道施工与营运期间对中华白海豚种群和保护区生境影响的缓解措施,以达到有效保存与保护中华白海豚保护区生境及该种群的目的。