配电网地理信息系统中的网络重构

建设配电网地理信息系统，采用地理信息系统这一现代化配网管理工具来提高配电网的供电可靠性、工作质量、效率和服务水平是与电网建设发展的必然趋势。而网络拓扑实时重构功能的优劣将成为配网自动化程度高低的一个核心标志。简要介绍了配电网地理信息系统网络分析中的网络重构的实现方法。     

泸州市气象局9210工程通信网络建设及业务应用系统的几个问题

介绍了沪州市气象局9210工程通信网络的扩展情况，资料分发及报文上行的方案和思路，并针对地市级业务应用系统出现的几个具体问题进行了分析，提出了解决办法。     

浙江省气象台天气预报会商系统简介

通过开发新的浙江省气象台天气预报会商系统,将MICAPS系统和浙江省气象台自己开发的不同系统有机地结合在一起,使得天气预报会商与新的预报业务流程相结合.     

在MICAPS系统中利用分组交换网作单收站自动备份技术

介绍MICAPS系统的虚盘映射和FTP两种文件接收方式，两种方式相关文件参数不同及使用方式的对比。单收站未能收到气象资料时，通过对文件接收方式实现参数的自动修改，利用MICAPS系统FTP文件传输功能从分组交换网实现省（市）到县接收气象资料的功能。     

网络系统状况简介

从技术角度阐述了四川省市州局及县局气象信息网络系统的构成、气象数据信息流程,结合具体情况,介绍了实际应用的几种不同的网络间互联及网络通信模式.     

网络计划管理技术在长江某穿越隧道工程中的应用

网络计划技术是一种科学的计划管理技术，它对工程组织过程和项目实施步骤进行全面的规划、编排，并在工程项目实施初期对多种方案进入深入的研究与比较，更科学地进行目标进度的安排。本文以长江某穿越隧道工程为例，详细探讨了用网络计划技术进行工程管理的过程。     

面向国土资源调查的地理信息系统集成方案研究

分析国内外国土资源调查中GIS方法研究和应用的现状和趋势 ,提出基于多层次GIS集成的国土资源大调查思路 ,介绍和总结在大调查中应该关注的地理信息系统方法和应用。同时指出我国国土资源大调查的重点在开展微型化嵌入式GIS、三维 /四维GIS、网络GIS等方面的研究。     

我国航空客流网络发展及其地域系统研究

“极化”效应是高速交通网络引导客货流演进的空间表象,由此导致空间作用关系的变化和空间结构的演化。轴心—附属式的“轴—辐”空间模式已经成为航空客流网络发展的基本模式。本文以航空客流为分析对象,探讨了我国城市间的相互作用特征,以及高速运输网络发展的社会经济意义。结果表明,我国大陆航空客流的网络体系形成了明显的地域分异现象,产生了以三个一级枢纽为核心的“轴—辐”系统,即北京、广州和上海系统,以及两个相对独立的次级系统——乌鲁木齐和昆明系统;航空客流存在显著的距离衰减规律,绝大部分客流发生的距离在2400km之内;超大城市是航空客流的集聚地,以其为枢纽的航空网络的合理组织具有重大的社会经济意义