全文获取类型
收费全文 | 3872篇 |
免费 | 647篇 |
国内免费 | 763篇 |
专业分类
测绘学 | 1122篇 |
大气科学 | 1090篇 |
地球物理 | 492篇 |
地质学 | 1215篇 |
海洋学 | 378篇 |
天文学 | 41篇 |
综合类 | 302篇 |
自然地理 | 642篇 |
出版年
2024年 | 44篇 |
2023年 | 157篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 217篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 213篇 |
2018年 | 168篇 |
2017年 | 190篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 200篇 |
2014年 | 308篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 269篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 220篇 |
2009年 | 223篇 |
2008年 | 213篇 |
2007年 | 194篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 143篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 77篇 |
1995年 | 64篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 40篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 3篇 |
1977年 | 3篇 |
1966年 | 2篇 |
1964年 | 2篇 |
1957年 | 4篇 |
1954年 | 3篇 |
排序方式: 共有5282条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
涡度通量数据的空间代表性问题是影响其数据质量不确定性的重要原因。选取了我国西北地区具有代表性的四个通量观测站生长季数据,采用FSAM模型对各站点通量贡献源区范围以及通量贡献最大值点进行了计算,给出了在不稳定与稳定两种大气层结条件下各站点源区的主要分布范围(P=80%):盈科站源区范围相对最小(90~200 m);阿柔站源区范围约为(120~140 m);关滩站源区范围约为(500~600 m);敦煌站源区范围约为(140~280 m)。同时结合各站点仪器架设高度以及不同的下垫面生态环境等因素,对通量源区的变化进行了初步分析,仪器的架设高度直接影响涡度源区范围;不同的下垫面生态环境形成不同的近地面湍流状态进而对通量源区的分布产生间接影响。结果表明各站点观测的通量信息基本均来源于所感兴趣的研究区域。 相似文献
62.
应用倾斜涡度发展理论,对云南的一次冬季强降水天气进行诊断分析。结果表明:强降水发生在θe 陡立密集区内;倾斜涡度发展和条件性对称不稳定是形成强降水的重要因子;大气的弱位势稳定和强斜压性有利于云南冬季强降水的发生。 相似文献
63.
结合福建地区两次无人机低空航测项目,发现地形起伏是无人机低空航测中一个很大的影响因素。它不仅对飞行作业产生很大的影响,并且对后期的空中三角测量精度有很大的干预。本文通过数据的比较,提出高程信息在无人机低空航测中的重要性,应引起足够的重视。 相似文献
64.
65.
地貌过程的定量化表达已成为构造地貌学研究中的一种趋势。基于ASTER GDEM数据,运用GIS空间分析技术,本文获得了钱塘江流域87个子流域的地貌参数,包括面积-高程积分(HI)、面积-高程积分曲线(HC)、坡度、流域不对称度(AF)、流域盆地形状指数(Bs)等。进一步结合流域内地层特征与自然地理背景,探讨了钱塘江流域地貌演化阶段以及流域内主要断裂(江山-绍兴断裂、球川-萧山断裂和马金-乌镇断裂)的相对活动性。结果表明:1)HI值在小尺度范围内主要反映岩性差异,在大的空间尺度下则可能主要与构造活动性有关;2)相对于HI指数,AF和Bs更有助于揭示构造活动性的空间差异;3)基于AF、Bs、坡度、HI等的分析,认为江山-绍兴断裂和球川-萧山断裂北段的活动性要弱于南段,而马金-乌镇断裂南、北段构造活动性差异不显著;4)多种地貌计量指标的分析结果(HI=0.217、|AF-50|=4.27、Bs=0.77)均显示钱塘江流域处于地貌演化的老年阶段。
相似文献66.
67.
辽宁省综合运输网络与物流量的协调度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
正确把握综合运输网络与物流量之间的协调关系,对制定正确决策、促进发展辽宁省物流业有重要作用,本文选用11项综合运输网络指标、16项物流量指标,通过建立综合运输网络子系统和物流量子系统,利用SPSS17.0统计软件通过主成分分析法,分别确定两系统的综合发展水平,再利用模糊数学中的隶属度函数来计算两者之间的协调系数,研究发现:2004~2008年辽宁省综合运输网络与物流量之间的协调性较好,但仍有需要改进的方面。 相似文献
68.
东北三省城乡协调发展格局及影响因素 总被引:1,自引:2,他引:1
以东北三省36个地区为研究对象,系统构建了城乡协调的指标体系,采用基尼系数、空间自相关和空间回归等方法探讨了2005年、2010年和2015年东北三省城乡协调的空间格局和影响机制。研究表明:① 东北三省城乡协调度的区域差异不断扩大且具有明显的空间集聚特征,但集聚程度趋于减弱。② 不同地区城乡协调水平变化各异。研究期内,大连市和锦州市一直处于高水平城乡协调状态,朝阳市长期处于低水平城乡协调状态。鹤岗市和七台河市城乡协调度位次上升最明显,哈尔滨市和辽源市城乡协调度位次下降最显著。③ 从空间格局来看,中级城乡协调区增多且向北移动,初级城乡协调区减少且向中部集中,“南北高,中间低”的城乡协调格局基本形成。与此同时,城乡协调的冷热点均不断收缩,空间极化效应趋于减弱。④ 城镇化和农业规模化经营是促进东北城乡协调发展的主要力量,工业化并未显著促进东北城乡协调发展且与城乡协调发展负相关,农业现代化经营对城乡协调发展有正向作用,交通因素在近些年的促进作用逐渐凸显,经济发展水平与信息化水平对东北城乡协调发展的作用还不明显。 相似文献
69.
湿斜压大气中暴雨中尺度系统发展的一种可能机制 总被引:1,自引:0,他引:1
根据暴雨中尺度系统发生时的大气运动特征,在绝热、无摩擦条件下,从湿斜压原始方程出发,考虑大气运动的涡度及散度演化不仅受动力场的制约,而且还受到热力场的约束,采用不同于传统研究涡度及散度方程的分析方法,导出了新形式的涡度及散度方程。在此基础上,分析了湿斜压大气中对流层中低层气流旋转与辐合持续增长的动力特征,初步揭示了湿斜压大气中暴雨中尺度系统发展的动力机制。 相似文献
70.