水下无源导航系统仿真匹配算法研究

针对水下无源导航(地形辅助导航)系统的特点，充分利用各种海洋地理特征传感器获取信息，进行数据预处理、算法分析、性能评估，然后进行智能数据融合，进而完成水下无源导航系统模块化的仿真设计，为水下无源导航系统的进一步研究提供可行的方法和技术。仿真结果表明，采用水下地形匹配辅助导航，能够有效地修正惯导误差达到设计要求，为真实海洋环境下的精确导航提供可靠的技术依据。     

关于建立土地利用规划库的若干问题探讨

本文以中华人民共和国国土资源部2002年发布的《乡(镇)土地利用总体规划编制规程》(征求意见稿)、《县(市)级土地利用规划数据库标准》(征求意见稿)、《全国土地分类》(试行)为基础,根据实际工作中的实践经验,经过认真的分析和总结,尝试性地提出了关于数据分类、编码、分层和编制规划图的流程、符号库系统的修改、完善方案,为制定完善的规程和标准提供参考。     

基于普通数码相机的影像匹配技术

论述了将全数字摄影测量应用于计算煤场煤堆体积的基本理论和方法。重点论述了普通数码相机影像匹配方法和数学模型，系统的物理模型在实验室内得以验证和实现。     

全数字化摄影测量系统(VirtuoZo NT)

全数字化摄影测量系统VirtuoZo NT作为可以直接从数字影像中获取测绘信息的软件平台是一个全软件化设计、功能齐全、高度智能化的摄影测量解决方案,可提供从自动空中三角测量到测绘地形图的整体作业流程。VirtuoZo NT采用国际最先进的超快速匹配算法确定同名点,匹配速度高达500—1000点/秒,可处理航空影像、SPOT影像和近景影像,包括8bit黑白影像和24bit彩色影像。多种高效、实用的测图模式及与     

全国公路网差分GPS数据采集软件的设计

介绍了全国公路网差分GPS数据采集软件主要模块中的算法和流程 ,包括差分GPS定位算法、载波相位平滑算法、地物属性纪录、计算机时间与GPS接收机时间的同步、地物匹配及偏心改正算法等。     

车辆导航系统中定位数据处理和地图匹配技术

分析了GPS误差来源，并提出了相应的处理办法；融合电子地图中的道路数据和GPS所提供的定位数据的地图匹配算法，可以有效地提高车辆导航的定位精度。在分析各种地图匹配算法基础上，提出了一种实用的地图匹配方法，并且在实践中得到了验证。     

地图的色彩设计

主要论述了地图上色彩的配合规律，重点探讨了地图上点、线、面状符号以及注记色彩的设计原则和方法，进一步阐明了地图色彩作为最基本的地图语言之一，在现代地图中所起的重要作用。     

解析计算法与吴尔夫网投影法求解震源机制结果比较

利用“基于GIS地震分析预报系统”提供的用地震初动符号求震源机制解软件，获得了1999年11月辽宁岫岩—海城交界地区20个ML≥4．0地震的震源机制解．并将求解结果与采用吴尔夫网投影法得到的震源机制结果进行比较。结果表明．二种求解震源机制得到的节面(A、B)、力轴(P、T)比较接近，对应效果比较好。     

线状地图符号制作系统的设计和实现

地图是用特定的符号和图形表达地理事物的一种有效工具，被称为地理学的第二代语言。地图符号包括各种形式不同、大小和色彩各异的图形符号以及表示名称的文字和表示数量的数字，它传输地理事物空间分布，被称为地图的语言。地图符号根据表示的事物分布特点可分为：点状符号、钱状符号和面状符号。其中线状符号表示具有线状或带状延伸的事物，表达事物的形状、弯曲程度和延伸方向。目前，随着计算机技术、信息技术、遥感和地理信息系统技术的飞速发展，传统的制图方法正逐渐被数字制图的新技术所取代。地图符号的制作则是数字制图的基础。本…     

从城市地区的DSM到DTM

讨论了根据影像匹配的结果将ＤＳＭ修正成ＤＴＭ的方法。本文针对城市地区航空影像的立体匹配结果，结合影像的结构纹理特征，提出了一种自动修正影像匹配结果以获得正确的ＤＴＭ的方法。