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1.
2.
从机场拟选阶段、航空公司航班计划制定、空域容量以及协同决策等多方面分析航空气象对我国民航运输业全过程决策的支持作用。分析表明,综合分析收集到的场址气象、气候资料,有助于择优确定跑道长度、跑道方向,掌握雷暴、台风、低云、低能见度、大风、冰雹等恶劣天气的季节特征、日变化等特点,有利于有效地确定机场选址、减少天气对飞行的影响、提高飞行安全;在航空运输业航班计划的制定过程中,充分考虑恶劣天气的年际、季节性规律和日变化情况、出现频率、持续时间等特征,既能保障民航飞行安全,又能充分利用有利的天气条件最大限度地编排航班、提高航空公司和机场的运营效益;广州机场、终端区关键点和关键区域的0—1 h短时临近外推强对流天气预报产品具有较高准确率,可为管制部门制定空域流量决策,提高强对流天气情况下有限空域的使用率,保障航空运行安全,提高了航空公司航班进出港率、空域使用率;数值模拟实验能较好地再现2013年春季2次典型强飑线过程,为建立1—6 h强对流天气短时预报,实现短时临近外推和数值模拟融合预报提供了可行性参考。 相似文献
3.
云南是个资源大省,同时也是个矿产勘查程度低、开发不充分的大省。云南省第六次党代会决定,将以磷化工、有色金属为重点的矿业开发培植成云南四大支柱产业之一,任务十分艰巨。笔者认为推进培植这一新兴支械产业的关键在于制定或建立一套完整的矿产勘查、开发政策和管理体制。有了好的政策和体制才能广泛吸纳资金,有了雄厚的资金才能强化勘查、开发,才能培植起集约化的规模经营的勘查、开发企业集团;有了有序管理体制,才能创造财富、增添效益,成为新支柱产业的经济增长点。1云南矿业开发基础较好(1)良好的产业基础云南矿业开发历史… 相似文献
4.
简要介绍了《规划》的主要内容,叙述了编制《规划》的目的、指导思想、编制依据及设防目标,通过对县城的地震危险性分析与震害预测,提出了土地利用,场地区划、旧城改造,新建设防、避震疏散和生命线工程等方面具体要求,对震前应急准备与震后抢救灾作出了可行对策,对《规划》实施提出了分期目标。 相似文献
5.
本文中作者以祁连山中段为研究区域提出了评估中长期预报区内烈度的方法。本方法的特点是对相对稳定的发震地段在某预报期内进行烈度概率分析。文申指出了本方法与确定性方法以及地震危险性分析方法的不同之处。计算表明,对本区,烈度提高一度,遭受该烈度袭击的概率即减少20%左右。根据计算结果,将研究区域划分为若干小区,给出了每小区Ⅵ——Ⅷ度发生的概率,并以此作为估算预报期内损失期望值的依据。 相似文献
6.
本文根据灾害威胁的范围不同,提出了自然灾害与技术灾害在不同的社会时期和不同性质的国家的分布与造成的影响不同的观点,进而从灾害研究的历史中分析自然灾害与技术灾害的内在联系以及人们对灾害研究的观念与方法的历史变革。在上述基础上,重点阐述了灾害评估的基本概念、灾害评估的内容和程序以及灾害管理的过程与方法。 相似文献
7.
8.
通过对地震发生模型、地震的震源特性,不确定性问题和GIS技术的应用等4方面的阐述,提出了工程场地地震安全性评价的发展趋势及新理论、新技术的运用。 相似文献
9.
10.
根据四川省气象台和涪陵地区的伏旱定义分析了历年来涪陵地区的伏旱情况,并引用一种可逐日计算的干旱指数对伏旱地区的实时评估,经比较这两种干旱定义除在极少数年份外均能得出完全一致的结果,这种实时干旱指数能很好的反映出伏旱的严重程度。 相似文献