全文获取类型
收费全文 | 12954篇 |
免费 | 2790篇 |
国内免费 | 3000篇 |
专业分类
测绘学 | 1037篇 |
大气科学 | 1511篇 |
地球物理 | 4627篇 |
地质学 | 6358篇 |
海洋学 | 2155篇 |
天文学 | 310篇 |
综合类 | 964篇 |
自然地理 | 1782篇 |
出版年
2024年 | 138篇 |
2023年 | 512篇 |
2022年 | 657篇 |
2021年 | 646篇 |
2020年 | 557篇 |
2019年 | 659篇 |
2018年 | 472篇 |
2017年 | 449篇 |
2016年 | 442篇 |
2015年 | 509篇 |
2014年 | 828篇 |
2013年 | 581篇 |
2012年 | 759篇 |
2011年 | 755篇 |
2010年 | 781篇 |
2009年 | 735篇 |
2008年 | 738篇 |
2007年 | 645篇 |
2006年 | 711篇 |
2005年 | 667篇 |
2004年 | 571篇 |
2003年 | 670篇 |
2002年 | 681篇 |
2001年 | 634篇 |
2000年 | 478篇 |
1999年 | 385篇 |
1998年 | 441篇 |
1997年 | 362篇 |
1996年 | 358篇 |
1995年 | 314篇 |
1994年 | 306篇 |
1993年 | 264篇 |
1992年 | 268篇 |
1991年 | 197篇 |
1990年 | 176篇 |
1989年 | 129篇 |
1988年 | 42篇 |
1987年 | 32篇 |
1986年 | 34篇 |
1985年 | 37篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 18篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 12篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 7篇 |
1978年 | 7篇 |
1976年 | 4篇 |
1974年 | 5篇 |
1954年 | 14篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
102.
高层建筑结构抗震选型的智能评价方法 总被引:3,自引:0,他引:3
指出了结构整体性能实现的阶段性特征,明确了选型阶段是对结构整体性能进行规划,控制与优化等的关键环节,初步给出了从不同角度表征结构及其相关全系统。全寿命,全性能等客观需求与约束的结构选型性能模型。接着分析介绍了四种智能评价方法(即ES、FIS、ANN、ANNFIS法),给出了集成智能评价支持系统的功能结构框图,在介绍了七种Mamdani模糊推理算法的基础上,将模糊综合评价与模糊推理方法结合。给出了一种兼有两者共同优点的多输入加权模糊推理与去模糊化算法及该算法用于性能评价的过程,最后,通过基于该算法的性能评价实例,给出了结构受力合理性性能评价的七条模糊规则及输入输出参数的评价等级标准,隶属函数及其加权模糊推理的过程与结果,结果表明该方法能较好地表征与利用专家知识,经验与策略,能更好地满足结构选型多性能,多层次的性能评价需要,且评价过程与结果直观,有效。上述工作为表征,量化,控制与优化结构性能,恰当利用与改进各类结构。提高选型质量等奠定了基础。 相似文献
103.
104.
遗传算法在离散变量结构优化中的应用及其改进方案综述 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了遗传算法的基本原理,以及使用遗传算法进行离散变量结构优化的过程。针对传统的遗传算法在优化过程中的不足之处,介绍了几种改进方案,分别应用于遗传算法的编码、搜索、目标函数的生成等各个环节,以提高整个算法的执行效率。 相似文献
105.
106.
北京建设世界城市模式与政策导向的初步研究 总被引:10,自引:4,他引:10
结合世界城市同经济增长、科技创新以及区域基础这间的关系,世界城市结构演化及其成长过程等的一般规律,在内外部环境综合分析基础上,提出北京建设世界城市的基本经济模式与空间结构模式。加大开放程度,推进产业价值链分工,提高高级生产者服务以及高科技产业在经济结构中的比重,积极吸引跨国公司总部与研发机构,增强对全球经济资源的配置能力,为基本经济模式;而在首都圈与环渤海地区形成合理的空间分工,以及改北京单中心结构为近、远程多中心圈域型结构,为基础空间结构模式,并进一步提出了北京建设世界城市的六大政策导向。 相似文献
107.
从第四纪地质学及历史地貌学出发,对《广州秦汉考古三大发现》一书中提出的,在2100多年前广州古城区曾经出现过东、西半岛和古河汊地貌表示怀疑。据当时的古地理环境看,古代南越国王宫遗址的建筑是在已干涸的陆地之上进行的,而王宫建筑底部的本质结构是一种建筑基础措施,而非“造船工场(船台)”。 相似文献
108.
珠江三角洲地区一体化交通运输网络发展构想 总被引:4,自引:0,他引:4
从区域经济一体化角度分析了珠江三角洲经济区交通运输的现状、问题和发展趋势,提出了建设一体化交通运输网络的基本思路和总体构想。认为珠三角交通运输设施虽然种类齐全且发展迅速,但还存在数量、质量、结构、布局等方面与区域经济一体化和未来发展趋势不相适应的问题;为了促进区域经济一体化,交通运输应从被动适应变为主动发展并引导城镇体系和生产力布局,从注重设施数量变为强调设施质量并向高速高效型发展;应该分4个层次建设3个枢纽和3大组团并与大运量快速干线相连接,构建区域一体化的交通运输网络。 相似文献
109.
110.