全文获取类型
收费全文 | 10856篇 |
免费 | 832篇 |
国内免费 | 576篇 |
专业分类
测绘学 | 1426篇 |
大气科学 | 1140篇 |
地球物理 | 407篇 |
地质学 | 2858篇 |
海洋学 | 1062篇 |
天文学 | 43篇 |
综合类 | 2328篇 |
自然地理 | 3000篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 204篇 |
2022年 | 238篇 |
2021年 | 224篇 |
2020年 | 179篇 |
2019年 | 205篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 99篇 |
2016年 | 133篇 |
2015年 | 213篇 |
2014年 | 804篇 |
2013年 | 626篇 |
2012年 | 808篇 |
2011年 | 818篇 |
2010年 | 640篇 |
2009年 | 768篇 |
2008年 | 736篇 |
2007年 | 580篇 |
2006年 | 616篇 |
2005年 | 665篇 |
2004年 | 431篇 |
2003年 | 323篇 |
2002年 | 264篇 |
2001年 | 228篇 |
2000年 | 295篇 |
1999年 | 381篇 |
1998年 | 318篇 |
1997年 | 324篇 |
1996年 | 256篇 |
1995年 | 171篇 |
1994年 | 139篇 |
1993年 | 149篇 |
1992年 | 85篇 |
1991年 | 87篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 7篇 |
1975年 | 2篇 |
1974年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1951年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 12 毫秒
61.
加快新时期地方气象事业发展,其中最重要、最根本的一点是人才问题。基层气象部门,尤其是县(市)气象部门,更是如此。县(市)气象部门一般只有正式职工10多人,且业务工作任务重,职工学历层次不高,年龄普遍偏大,有的职工专业不对口,这种状况在今后一个时期还将继续存在。面对这样的现状,基层气象部门不能等待观望,要从实际出发,积极研究对策, 相似文献
62.
63.
64.
梁德阔 《云南地理环境研究》2003,15(3):55-62
美国、英国、日本、意大利、巴西等国先后对本国欠发达地区进行了开发建设。它们以城镇化为动力、大力发展城镇工业,已经取得许多成功经验,也有着深刻的教训。中国西部大开发可从国外开发欠发达地区的经验教训中受到启迪,以城镇化为增长点带动区域经济的全面发展,重视生态环境的保护和建设,加强以交通运输为重点的城镇基础设施建设,探索出西部地区城镇工业独特的发展道路,实现经济、社会和环境的可持续发展。 相似文献
65.
改革开放以来江苏省区域空间结构变化 总被引:34,自引:5,他引:34
以县 (市 )域作为空间结构研究的点要素 ,对江苏省区域发展差异进行定量研究 ,分析了空间结构时空演变的区域发展原因。研究结果表明 :江苏区域发展在 2 0世纪 80年代 ,以域面要素变化为主 90年代 ,以空间点要素变化为主。最后 ,通过分析江苏区域发展差异的空间机制得出 :当前各轴线的地位差异显著 ,以沿江轴线为主 ;各地空间结构发育程度存在差异 ,苏南以沪宁线为主要轴线 ,处于由轴线向网络化发展阶段 ,苏中处于由点向轴线发展的阶段 ,苏北处于增长极发展阶段 相似文献
66.
在国内外主要孔压发展模型的基础上,对某土石坝心墙防渗黏性土和坝基砂砾石料饱和试样进行动三轴试验,提出了两种材料的顾淦臣孔压模型,并对砂砾石料的孔压发展规律作了深入地分析,提出了不同固结比Kc时振动孔压比和振次比的函数关系。试验结果表明,动孔压随振动周数和振动强度的增加而增加,随固结应力比或初始剪应力比的增加而减小;无论等压或偏压固结,黏性土均不会出现动孔压ud等于围压力? 3c的液化现象,其孔压比Ru均小于0.5,多数试样Ru = 0.1~0.4;当等压固结Kc =1.0时,砂砾石料最终孔压值均可达到围压;偏压固结Kc ≥1.5后,试样是否达到Ru= ud /? 3c =1.0取决于动应力? d是否大于主应力差(? 1c-? 3c),即? d是否形成拉应力,使试件伸长,但当Kc很大后,? 1c和? 3c相差太大,需施加非常大的? d才能使其应力应变反向,试样的大变形先于Ru=1.0的应力状态出现,即不可能达到初始液化;固结比Kc对不同土料动孔压的影响是不同的。 相似文献
67.
《岩土力学》2006,27(10):1698-1698
新华网北京7月21日电(记者林红梅)交通部部长李盛霖在7月21日召开的建设创新型交通行业工作会议上提出了全国交通行业创新发展的重点。根据交通部发布的《建设创新型交通行业指导意见》,李盛霖提出,今后要重点解决好高速公路管理主体多元问题,规范管理,完善政策,促进收费公路的良性发展。推进重点规划实施。重点推进《国家高速公路网规划》《全国农村公路建设规划》《全国沿海港口布局规划》《全国内河航道与港口布局规划》《国家水上安全监管和救助系统建设规划》等重大交通发展规划的实施。完善多元化投融资政策。进一步健全交通投融资体制。重点扩大财政性资金来源,加大对农村公路、公共航道及水上安全与救助设施等项目的投入等。加强工程建设管理。重视技术标准规范的制定、修订, 相似文献
68.
到目前为止,由水利部水文局主持和编制的水文站网、水文仪器及设备、水文监测、水文情报与预报、水环境监测与评价(含标准物质)、水资源监测与评价、水文综合管理、水利通信、水利信息化等一系列技术及管理标准和规范共有300多项,这些水文标准和规范是整个水利标准化体系中的重要组成部分,已经基本形成一套能够满足我国水利事业协调发展和安全需要的水文标准化体系,支撑并规范了水文、水利信息化、水利通信等相关工程的有序、科学和健康发展.同时要努力克服在标准化工作中的不足,加大经费投入,培养一批标准化工作精英,为我国的水文标准化工作做出更大的贡献. 相似文献
69.
70.