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101.
根据低渗油田和特低渗油田的特点,研制出PVDF管式超滤膜,开展室内基础研究,并在江苏台兴油田进行中试和大规模的现场试验。经过处理后,水质标准达到油田回注水A1标准(SY/T5329-1994),满足了低渗油田和特低渗油田的注水要求。 相似文献
102.
随着濮城油田的持续性高速开发,油田综合含水逐渐上升,油水井井况进一步恶化,作为油田生产主体的机械采油井躺井频繁、管杆泵使用寿命缩短。近几年中原油田采油二厂濮城油田年平均躺井数达560井次之多,导致机械采油井维护费用增加,管杆泵投入增大,严重制约着油田的生产和经营。通过加缓蚀剂在油管内壁形成保护油膜,起到润滑作用;应用特殊抽油杆防腐止磨;应用尼龙扶正器对抽油杆体扶正,避免了钢体与钢体的硬磨;应用旋转井口通过地面人力转动改变油管与抽油杆的偏磨面;配合合理生产参数;各种配套技术的合理应用,使濮城油田躺井减少,避免了频繁作业,增加长寿井,管杆泵投入节约了19.3%。 相似文献
103.
聚合物驱油技术适用于非均质的中质和较重质油藏,与其他提高采收率技术比较起来相对简单,更符合海上油田安全环保要求。根据渤海锦州9-3油田油藏特性和聚合物结构性能,结合海上平台特点,研制出具有高效增黏、较好的抗剪切性、良好流动性和驱油效果的高抗盐聚合物3640D。该聚合物首次用于海上油田单井聚合物驱先导试验见到了显著的增油降水效果,正在进行中的井组聚合物驱试验也已初步显示出增产效果,表明聚合物3640D作为锦州9-3油田的驱油剂在技术上是可行的,在海上类似油田的聚合物驱技术中具有广阔的应用前景。 相似文献
104.
由科麦奇担任作业者的曹妃甸油田借鉴中方在渤海油田钻多分支水平井的成功经验,首次采用这项技术获得成功,先后钻成曹妃甸11—1A-53H和曹妃甸11—1A-50H两口井,并顺利投产获得高产原油。截至6月11日,曹妃甸11—1A-53H井连续平稳生产29天,日产量已达1600桶,比钻前预计日产量增加120桶;曹妃甸11—1A-50H投产初期日产量达3350桶,比钻前预计日产量增加500桶。 相似文献
105.
埕岛油田位于渤海西南部极浅一浅海地区,是一个大型潜山披覆构造油田。随着埕岛油田开采力度加强,地层亏空十分严重,作业过程中的地层漏失是困绕埕岛油田油层保护的一大难题。据此介绍了胜利油田海上埕岛油田油层保护的一项新技术——井下双向流动阀防漏失技术的应用情况,阐述了井下双向流动阀的结构、原理以及应用后对油层保护所起到的作用。 相似文献
106.
为了探讨飞雁滩油田海域刁口河岸滩水下三角洲的侵蚀演变规律,根据该海域多年实测水深数据,采用Surfer软件对海岸冲淤总体变化进行了直观分析.应用Origin软件完成了CS3~CS7 5个剖面的水深对比图,通过该图分析了不同年份同一剖面的变化及累计蚀淤深度情况,分析了侵蚀演变的原因及规律,为海岸侵蚀治理与防护提供了理论依据. 相似文献
107.
108.
截至3月22日,大庆油田已累计生产原油突破20亿吨,占全国同期陆上油田原油总产量的40%以上,已建成世界级大型石油生产基地。目前已上缴各种资金并承担原油价差1万多亿元,有力地支持了国民经济发展。其开发技术已达到世界领先水平。注水开发技术、聚合物驱油配套技术、三元复合驱油技术均达到世界领先水平。大庆油田坚持发展具有自主知识产权的核心技术,累计取得科技成果1万多项。 相似文献
109.
一、地质简况 松辽盆地经历了断陷-坳陷-萎缩三个发展阶段,盆地具有下裂、上坳的双重结构,西部超覆带亦随盆地演化历史变化。该区基底总体上为由西向东倾的斜坡,其岩性主要为海西期和燕山期的火成岩。侏罗纪时期在盆地深部裂谷扩张作用下富拉尔基至梅里斯地区发育有较大的断陷,主要沉积为砂泥岩互层。白垩纪时期,由于盆地的扩张和内缩,地层主要为超覆性组合。泉四段直接超覆于侏罗系地层之上。该区主要目的层萨二、三组油层所在的姚二、三段地层直接超覆于青山口地层之上,地层总厚度20m~25m。 相似文献
110.