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Dietrich SOYEZ 《地理科学进展》2018,37(3):327-329
一个多世纪以来,大众集团在沃尔夫斯堡的工业品牌世界“大众汽车城”向世人展示着世界汽车工业技术和社会化发展历史。然而,对于20世纪30年代末-1945年期间,纳粹时期所发生的一些黑暗历史事件,诸如苦役劳动力和制造武器,却采取着遮遮掩掩的态度。甚至于试图让数以百万计的参观者们相信,大众汽车集团的历史仅可追溯至1945年。正面的历史部分被展示和传播着,黑暗的历史事件却被刻意忽视。因此,大众汽车城尽管整体上反映了汽车工业的重要成就、经历和组成,却并不足以成为具有完整历史价值的工业文化遗产。只有敢于承认和展示自身完整的(包括那些黑暗的部分)历史,大众汽车城才能成为一个真正的“产业文化基地”。 相似文献
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东风设计研究院有限公司(以下简称“东风院”)是随着国家特大型汽车生产骨干企业——东风汽车公司的建设应运而生,并伴随着东风汽车公司的发展壮大而成长的。它的前身为东风汽车公司(原第二汽车制造厂)工厂设计处,在1973年9月创立于湖北省十堰市,是原国家机械工业部直属的设计研究单位。2000年4月迁址武汉经济技术开发区。 相似文献
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汽车导航系统是一种极先进的仪器,加置于现有的音响系统上,能够探测到汽车在行驶途中的当时位置,协助驾驶者在陌生的道路环境中,通过电子地图与话音指南,准确地掌握前往目的地的路线。导航系统之所以能够探测到汽车的实时位置,有赖于全球定位系统(GPS)与汽车上专用天线的配合;然而,假如汽车处于遂道之内,天线便无法接收从卫星传送的电波,而需要采用感应器与车速脉冲两者结合的方法,修正汽车的现在位置。此外,驾驶者可以利用放大或缩小比例的功能,轻易地将地图拉近或拉远,以更细微或更宏观的角度来审视目前的所在地。 相似文献
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最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题,也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中,单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种,代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法,基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等;纵观该方向的研究状况,人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多,而对交通中的限制条件研究较少。 相似文献
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作者设计了一种经济的软拷贝形式的摄影测量系统,该系统是为调查汽车碰撞而研制的。最初,该系统是以软片为基础的,使用由两个非量测摄影机构成的立体摄影机摄取影像,用一台幻灯投影器和一平板式数字化仪相组织,将像点坐标数字化。在所设计的数字化系统中,仍然采用立体摄影取影像,软片经摄影处理后,利用台式扫描仪获得影像的“软”拷贝。有了数字影像,就可以进行若干程度不同的自动化处理。此种软拷贝的摄影测量系统不再需要 相似文献