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海洋是人类社会走可持续发展道路的一个重要领域,开发海洋资源,发展海洋经济,建设“海上苏东”,已成为江苏省一项跨世纪的重大战略举措。江苏苏北沿海之所以为全国沿海经济中的一块“洼地”,笔者认为一个极其重要的根因是海洋区域特色经济区(带)没有确立。苏北沿海经济要迅速“隆起”,审时度势地划分功能区、建设海洋区域特色经济区(带)是发展海洋经济迫在眉捷的一件大事。 相似文献
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本文从江苏两万年来的气温升降与海平面变化之间的联系,展开了讨论。把两万年分成七个时段。最后一个时段,即最近2000年来,又分成四个寒期与四个暖期。寒期与暖期是交替出现。世界上已有很多学者把各地的全新世海面变化的曲线分成三种类型,我省的全新世海面变化曲线属于Fairbridge曲线。 相似文献
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深圳发展东部滨海旅游度假区的前景探析 总被引:3,自引:0,他引:3
深圳具备优良的海滨旅游资源,但其滨海旅游特色一直体现得不够充分,滨海度假旅游品牌在全国以至海外的影响力还很有限。深圳最近对东部滨海地区的发展进行了总体规划,根据深圳东部滨海地区发展现状和发展规划,就开发深圳东部滨海旅游度假胜地、将东部滨海旅游度假区打造成为具有国际水准的、以滨海休闲度假为特色的黄金海岸旅游胜地提出了的几点建议。 相似文献
14.
旅游生态效率是反映旅游经济与旅游环境双向效应(bi-effect)的重要判断指标。本文基于非期望产出视角,采用超效率SBM模型,评价了我国东部沿海18个主要滨海旅游城市的旅游生态效率,并分析了其时空演变特征。研究结果表明:(1)中国东部沿海18市滨海旅游生态效率整体呈中等水平,平均值处于0.727~0.894,阶段特征明显,呈现前期平稳发展,中期下降,后期回升的发展趋势;(2)各城市滨海旅游生态效率水平差异显著,分为下行风险型,持续成长型,稳定型和波动型4种发展类型。平均效率值最高为天津,最低为三亚;(3)分解效率均值中纯技术效率较高,规模效率次之,技术进步是影响综合效率的主要因素;(4)投入冗余和非期望产出冗余已经成为阻碍滨海旅游生态效率进步的关键因素。 相似文献
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海洋由于远离尘嚣、冬暖夏凉、气候宜人、海岸岛屿风光旖旎、旅游资源丰富而独具特色,对游客有着极大的吸引力。滨海旅游是一种以休闲旅游为主体并与观光游览相结合的综合性旅游产品,具有形式丰富多彩,集知识性、娱乐性、参与性于一体等特点。它包括 相似文献
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柘汪镇位于赣榆最北端,西北与山东省临沂、日照接壤,全镇现有沿海村8个,2万余人。境内海岸线长11.8千米,滩涂面积4.2万亩,潮上带1.2万亩,潮间带3万亩,有渔船510条,总吨位13700吨,总功率达49600马力。全 相似文献
20.
沿海与内陆地下卤水对比分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析对比我国滨海与内陆地下卤水的分布、成因及其水文地球化学特征,指出不同成因的地下卤水具有不同的水质. 相似文献