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721.
722.
POS直接地理参考进行无控制、大比例尺测图可行性和能力一直被广泛关注。本文以863计划项目高精度轻小型航空遥感系统为平台,以其提供的高精度POS和宽角数码影像开展精度实验,提出了一种多层次组合精度验证方法,从POS输出与空三外方位的相关性、POS直接地理参考外方位与空三外方位比对精度、POS直接地理参考多片空间前方交会精度和直接立体测图精度等四个方面对POS无控制直接地理参考大比例尺测图的可行性和能力进行了验证,在JX-4数字摄影测量工作站下测得河南省平顶山市新华区的16幅1:500地形图,结合RTK实地测量检测验证测图精度。实验结果表明,高精度轻小型航空遥感系统POS直接地理参考可以满足无控制1:500大比例尺地形图测绘精度。 相似文献
723.
针对大比例尺地形图质量检验工作中外业工作占比大、检验效率低的状况,提出了利用车载移动测量系统进行大比例尺地形图质量检验,设计了一套新的检验工作流程,并通过与常规检验方式的比较,验证了新技术应用于质检工作中的可行性和有效性,为建立高效率的质检模式提供了全新思路。 相似文献
724.
725.
翟成森 《测绘与空间地理信息》2022,(12):262-264
针对车载移动测量系统载体设备一般比较大,在进行大比例尺数字线划图检测作业时往往受到路况限制的现状,本文采用一种轻便型的移动测量系统,该搭载系统平台采用摩托车,具有作业机动灵活、通达性强等特点,适于在狭窄的道路上作业。并分别对轻便型移动测量系统检验与传统全站仪+RTK检验方式进行比较,论证轻便型移动测量系统在大比例尺数字线划图质检应用中的可行性、有效性,为测绘质检提供了一种新的方案。 相似文献
726.
传统大比例尺地形图测绘方法存在很多缺陷,如当测区地形较复杂、植被覆盖度大、天气不佳时,很多地物无法准确测绘。三维激光扫描技术具有快速性、穿透性、不接触性、主动性、高密度、高精度、自动化、实时性强等特点[1],能快速获取物体表面各个点的三维坐标、反射率、颜色等信息。将三维激光扫描技术应用到大比例尺地形图测绘中,与传统大比例尺测图方法相结合,将传统测绘无法测绘到的地物,如路面上的窨井盖、检修井、电杆、路灯、电缆交接箱以及路边线、隔离带等补测到位,大大减少了外业补测工作量,并进行了精度检测,检测结果符合规范要求,为大比例尺地形图测绘提供了一种新方案。 相似文献
727.
“清华山维EPS”软件中斜坡面符号化出方向线时需要获得该斜坡面转点处的位置信息。传统的方法是把数据导入“清华山维EPS”软件,在软件中逐个找到斜坡面,最后在斜坡面的转点处用“J”键给斜坡面赋转点位置信息。这种方法需要针对每个斜坡面人工指定转点位置,不仅造成重复工作量同时存在人为遗漏问题,大大降低工作效率。为克服这一不足,应用“Microsoft Visual C++”结合“ObjectARX”对“AutoCAD”进行二次开发。在“AutoCAD”软件中实现斜坡面赋值转点位置信息自动化,在“清华山维EPS”软件中编写“Visual Basic Script”脚本用于确定斜坡面转点处节点类型,最终实现斜坡面批量自动符号化功能,大幅提高了工作效率,具有较高的应用价值。 相似文献
728.
729.
针对低空航摄系统在市政设计工程中应用不成熟、带状大比例尺成图精度不高等问题,提出了一套行之有效的市政工程测绘成果获取方法。该方法基于正射云台,通过研究低空航测地形图的各个环节,制定了详细的飞行以及数据处理流程,最终获取了满足工程设计要求的1∶500大比例尺数据成果,并详细分析了误差来源,提出了提高测图精度的有效措施。结果表明,与传统航摄方法相比,利用该方法可获取1∶500大比例尺地形图,且提出的改善方法可有效提高市政工程带状地形的测图精度。 相似文献
730.
传统测图一般采用外业实测和航测采集,存在人工成本高、效率低等问题。本文通过引入倾斜摄影技术,基于DP-Smart和DP-Modeler软件建立精确的三维模型,结合多视倾斜影像,构建多视角的三维矢量采集环境,形成严格成像关系下的精密测图。以山西太原某实验区为例,进行1∶500大比例尺地形图测图,并对精度进行了验证。结果表明,测图平面X方向中误差为0.031 m,Y方向测图中误差为0.035 m,小于平原地区1∶500大比例尺测图规范要求的0.25 m;高程中误差为0.046 m,小于规范中要求的0.2 m。综上,成果满足1∶500地形图测图要求,该方法能够提高测图作业的效能。 相似文献