武汉湿地保护与可持续利用的对策建议

根据现场调查和文献研究,武汉辖区内湿地生态系统存在的主要问题有:固化护坡加剧湖泊滨水带生态系统退化;湖泊生态系统植被指数下降,生态景观破碎指数增加;湖泊水质污染并致湖泊生态系统的生物多样性锐减。针对上述问题,在借鉴国内外湿地保护与可持续利用研究与实践的基础上,提出了武汉湿地保护与可持续利用的对策和建议。     

武汉成为全国首个绿色建筑研究试点城市

近日,住房和城乡建设部科技发展促进中心将武汉列为全面推进绿色建筑研究试点城市,该市也成为了全国首个绿色建筑研究试点城市。     

引领中国现代化大农业的田园都市

尊敬的各位领导、各位专家：大家好!田园酷美,农耕首善。黑龙江省农垦红兴隆管理局荣获“中国深呼吸小城”荣誉称号,列全国深呼吸小城100佳第15位,标志着红兴隆管理局向可持续发展又迈出了新的一步。红兴隆管理局是黑龙江省农垦总局所属9个管理局之一,位于世界著名三大黑土带之一的三江平原腹地,控制面积9650平方公里,为国土面积的千分之一,其中有耕地716余万亩：有12个大型国有农场（含4个上市农业股份公司）,总人1533,6万人：建成国家级和省级生态农场12个、省级生态管理区56个,国家级、省级和地市级绿色学校共28所,2005年被国家环保部命名为国家级生态示范局,     

三峡水库修建前长江宜昌-武汉段泥沙输移比及其影响因子

运用泥沙收支平衡(Sediment budget)的概念确定长江中游宜昌-武汉河段的泥沙输移比,并运用数理统计方法,研究了1955～1997年间河道泥沙输移比对水沙变化的响应.从总体上看,河道泥沙输移比有较显著的增大趋势.输移比的变化可分为4个阶段:1955～1962年为快速增大;1963～1975年亦为增大,但增速减慢;1976～1979年为迅速减小;1980～1997年为较快增大.在分析了若干水沙指标对河道泥沙输移比的影响的基础上,建立了宜昌-汉口河段泥沙输移比与宜昌站的来水量和来沙量以及3口分水比和分沙比、宜昌站洪峰流量之间的多元回归方程.1980～1997年间的方程表明,宜昌站来水量越多、3口分流比越小,宜昌一汉口河段泥沙输移比越大;宜昌站来沙量越少,3口分沙比越大,泥沙输移比越大;宜昌站洪水流量越大,泥沙输移比越小.     

夜阑长城星意闹

都是玩笑惹的祸——长城之行的缘起 很多现代都市人都未曾见到满天星斗的景象。更遑论走到那历史的废墟中仰望天际。     

中铁承建的武汉长江隧道通车试运行

中铁承建的武汉长江隧道通车试运行,施工中攻克5项世界难题。2008年12月28日10时,由中铁隧道集团联合体总承包、被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江隧道进入通车调试运行阶段。这标志着武汉开始迎来水上（桥）、水面（轮渡）和水下（隧道）三重立体过江网络。     

中国科学院武汉岩土力学研究所冯夏庭研究员当选为国际岩石力学学会主席

国际岩石力学学会理事会于2009年5月18日14点～19点在香港大学召开。国际岩石力学学会各国家小组主席对下一届国际岩石力学学会主席进行了投票选举,中国科学院武汉岩土力学研究所冯夏庭研究员成功当选了下一届（2011年至2015年）国际岩石力学学会主席。     

管道地质灾害风险分级——以忠县-武汉输气管道为例

结合输油气管道的特点,提出了一套管道地质灾害的风险分级方案。所提出的风险分级标准将体现地质灾害易发性作为风险分级的主体,考虑了管道作为核心承灾体的地质灾害危害性,并兼顾考虑周围环境的影响,且立足于野外地质灾害详细调查阶段,具有简便、快速、可操作性强的特点。以忠县—武汉输气管道地质灾害为例,进行了风险分级,并基于风险分级提出了整治规划。     

美国的"都市区域主义"及其引发的思考

1990年以来在西方国家掀起了"都市区域主义"复兴的热潮,美国的实践具有代表性。文章批判地总结了美国历史上"都市区域主义"的发展,从多个角度对当前大都市区域合作的复兴和区域管治进行分析,并对其引发的思考和对中国的启示进行了探讨。     

城市生态环境与绿化植被相互作用研究

多年来城市生态环境和城市绿化植被研究一直是国内外学者关注的热点。本文从城市的气候、水文、土壤等环境特征发展变化以及城市绿化植被的生态环境效应等方面,阐述了国内外在该领域的研究动态和取得的成果,并指出了研究的不足和今岳应该加强之处．以期为推动和促进我国城市环境与城市生态动态研究提供参考依据。