始终关注学生的地理学习过程

以学生为本，是新课程改革的核心理念之一。在教学中始终关注学生的地理学习过程，是以学生为本，尊重学生主体的具体体现。关注学生是教师教学行为的—项基本原则，只有关注学生，才能及时捕捉动态教学资源，才能及时调整自已的教学行为，使教学更贴近学生实际，才能使教学高质高效地进行，使课堂教学效果达到最佳状态。关注学生的学习过程，最主要的就是要关注学生在学习活动中的参与状态，关注学生在课堂中的交流状态，关注学生学习目标的达成状态。     

降水入渗补给量随地下水埋深变化的实验研究

利用冉庄8m定埋深地中蒸渗仪的观测资料，根据蓄满产流理论，采用分层计算还原的方法，研究降水入渗补给量随地下水埋深的变化规律。揭示了最佳埋深和稳定点的形成机理。在试验条件下，最佳埋深出现在3m左右，降水入渗补给量随地下水埋深的增大而减小，6m以后趋于稳定。     

超定大地边值问题的变分解及相关理论

借助于变分法中求泛函极小化的方法提出求解超定大地边值问题的新方法. 首先依据变分原理引入了超定边值问题的变分解; 其次从理论上证明了变分解的存在唯一性以及最佳逼近性质; 然后讨论了变分解的一般算法, 并在球边界情况下给出了变分解的表达式; 最后利用EGM96重力场模型给出了一个算例, 计算结果表明变分解法能够有效地提高处理重力数据的精度. 总之, 该方法有利于各种类型数据的有效使用, 并且具有严格的数学基础, 能将不同类型的观测数据纳入统一的模型中进行研究.     

伏牛山区冰雹形成规律及高炮消雹最佳位置

通过对1980～2004年伏牛山区冰雹天气过程的形成、移动、落区的调查分析，确定了冰雹云团的产生地点、移动路径及最佳高炮作业位置。     

用遗传算法确定马尔柯夫随机场的最佳参数

对现有马尔柯夫随机场 (MRF)参数的解求方法作了详细分析。针对现有方法存在的缺点 ,提出基于遗传算法的MRF参数解求方法 ;分析讨论了求解的稳定性 ;并利用解的稳定性作为纹理分类的判据 ,作了航空影像纹理的分类实验。实验结果表明 ,求解的方法是正确的。用解的稳定性作为判据的纹理分类效果 ,通过对比实验证明是有效的。     

基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现

介绍了基于GPS与GIS集成的车辆导航系统设计与实现 ,探讨了导航系统中电子地图的空间数据组织 ,提出了GPS信号与GIS路网数据匹配、快速的邮路选择、最佳路径选择、地图随驾驶方向快速实时旋转技术及语音提示、语音识别技术的使用。     

方形赫姆霍兹线圈最佳间距的求解

经过数学推导,得出方形赫姆霍兹线圈的最佳间距。     

预应力锚索抗滑桩工程效果的数值计算评价

针对目前桩土接触问题及滑坡治理后预应力锚索抗滑桩的受力效果进行评价研究成果还很少,结合现场勘查与工程设计,根据预应力锚索抗滑桩中桩土相互作用特征,引入接触单元并编制有限元程序进行计算。根据抗滑桩锚固段的受力分布、桩体弯矩、位移及预应力因素对预应力锚索抗滑桩抗滑效果进行评价,提出预应力锚索抗滑桩的最佳预应力值,对工程设计具有一定的指导意义。     

中国大陆地倾斜形变台视偏角时空特征初步研究

基于理论分析提出地倾斜视方位角及视偏角概念,以1987～2021年北京延庆西拨子和甘肃兰州十里店水管倾斜仪5个测向分量观测数据为例详细介绍了视偏角计算过程,并对2020年全国地倾斜台网715个测向分量观测数据的视偏角进行计算。2个典型台站结果显示,西拨子NS向视偏角P_NS=-0.1°,EW向视偏角P_EW=9.6°,NE向视偏角P_NE=12.4°;十里店NS向视偏角P_NS=0.3°,EW向视偏角P_EW=-22.5°;2个台站视偏角的最大值为23.2°,最小值为-36.0°;从5个分量的统计均值来看,视偏角最大值为12.4°,最小值为-22.5°,极差为34.9°;2个台站均显示出NS向视偏角偏小、EW向和NE向视偏角偏大的特征。全国地倾斜台网观测数据计算结果表明,视偏角P_S<10°的分量数为266个,占37.20%,P_S<22.5°的分量数为445个,占62.24%,P_S>45°的分量数为111个...