淇、卫河流域暴雨预报

利用1961～2000年6～9月淇、卫河流域降水资料,采用单元综合评判法确定流域暴雨日,并对暴雨日进行分型,确定暴雨预报天气学指标,建立暴雨预报方法.     

赤峰市主要农业气象灾害发生规律的风险辨识

分别对旱灾、霜冻，低温冷害，暴雨和洪涝等灾害进行指标界定，并分析其在全市范围内的时空分布规律，为防灾减灾，降低损失提供依据。     

一次梅汛期连续暴雨过程分析

通过对1999年梅汛期6月24日－7月1日连续暴雨过程分析，发现850hPa安庆附近低涡中心不断的发展东移和重建、西南和东北偏东两支低空急流加强导致的切变辐合加强，为连续暴雨的产生提供了明显的辐合条件、源源不断的水汽和能量。同时发现：暴雨的雨强变化与副热带高压的南北摆动、中低层冷空气的活动密切相关。     

CLIMATOLOGICAL CHARACTERISTICS FOR THE ONSET OF ASIAN SUMMER MONSOON AS REVEALED BY HIRS-Tb12 AND DROUGHT AND FLOODS IN EASTERN CHINA

As shown in comparison and study of the HIRS-Tb12 data and conventional data, temperature, humidity and vertical motion are structured differently in the Southern and Northern Hemispheres, which are well depicted with the HIRS-Tb12 data. When high pressures rapidly decrease over the regions of South China Sea and Arabian Sea with the HIRS-Tb12 less than 200 W/m2, monsoons will set off in the South China Sea, Arabian Sea and Bay of Bengal, respectively. From a year of significant drought to one of significant floods, the trend of evolution is significantly different in the downdraft areas of the subtropical highs between the two hemispheres.     

“6．28”、“8．18”四川盆地暴雨过程的数值预报

本文选取2001年6月28日四川盆地的首次暴雨过程和8月18日四川盆地的区域暴雨过程，比较了成都区域中心η模式和国家气象中心的HLAFS模式对其降水预报，表明数值模式对此降水过程有一定的预报能力，特别是区域η模式，无论在降水强度和落区上都较HLAFS模式预报要好。     

成都市“9．20”区域暴雨特征分析

灾害性天气（暴雨、强对流、雾、高温与干旱）的准确预报是目前世界上仍未完全解决的问题。“9．20”区域暴雨、大暴雨由于发生时间晚，前期为阴雨天气的流场给预报带来了更大的难度。成都市气象台用溃变原理V－30图结构分析方法结合大尺度环流背景、影响系统、T106物理量预报场的分析和本站暴雨模式，及时准确的预报出了“9．20”区域暴雨、大暴雨过程。该文特征分析意在总结出成都地区暴雨预报新的有效的方法。     

一次移动型大暴雨天气过程扰动及物理量场结构和特征

对2001年8月19-20日全川移动型大暴雨天气过程的分析表明：初始扰动产生在对流层中层移动性低槽底部强烈发展的低空热低压倒槽中，有利的物理量配置环境、大尺度系统的稳定型和非均一热成风偏差分布对其发展和维持具有十分重要的作用。提出了动点、不动点群体系统局域阻塞概念，并结合高低空散度的不平衡，明确了移动型川东大暴雨的短期预报思路。     

“2001．8．1”青岛特大暴雨分布特征

对2001年8月台风低压－桃芝穿过山东半岛时产生的降水情况进行了分析。发现台风低压在登陆初期雨强最大；地形对降水再分配起重要作用；前期较多的降雨和本次高强度暴雨是水库拦蓄量特别多的主要原因。     

南疆西部山区一次特大暴雨特征分析

通过对2001年9月22－23日南疆西北部山区特大暴雨的环流背景、物理量场、卫星云图分析，揭示了这场特大暴雨的物理机制和各要素场特征。     

暴雨时程方程在中吉乌铁路(中国段)暴雨估算中的应用

根据中吉乌铁路（中国段）沿线10多个气象水文观测站40多年（建站至2000年）各历时最大降水量资料，对中吉乌铁路（中国段）暴雨强度进行系统的研究。应用熵气象学导出的暴雨时程方程，预测了中吉乌铁路（中国段）各历时最大降水量。这对于中吉乌铁路（中国段）工程设计和施工及未来铁路客运等具有重要的科学意义和工程价值。