试论小型梭车的设计

根据地质勘探小断面巷道的特点,结合对YS—25梭式矿车的研究,论文提出了小型梭车的主要参数——容积的计算式,并进行了生产验证。论文指出车型设计应以提高容积系数为主,注重车箱断面的合理宽高比,以获得最佳的装载效率。至于安装功率的选取,笔者认为应充分考虑梭车纯运转时间短的工作特点,不必按尖峰载荷值计算,可直接按实需牵引力加以确定。     

济阳拗陷车西洼陷北部潜山油气藏特征

车西洼陷北部潜山油气藏沿箕状断陷深大断裂下降盘一侧呈断续的条带状分布，存在着3套较好的储层，油源丰富，储封盖体系良好，形成了潜山顶面风化壳型油气藏和潜山内幕油气藏。     

中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院新能源设计部

中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院新能源设计部是我院风电等新能源发电技术研发、规划。设计,咨询的专业技术部门．并负责风电等新能源市场业务的开拓。新能源设计部成立于2005年6月,下设规划、电气及土建专业,其它专业依托院内支撑;     

准噶尔盆地车排子地区下侏罗统八道湾组沉积演化及有利区预测

根据单井和连井相分析,以岩心分析、测井、钻井及地震资料为基础,研究准噶尔盆地车排子地区下侏罗统八道湾组沉积相类型及沉积演化过程;采用井—相控结合方法,分析沉积微相演化和平面展布特征。结果表明:八道湾组主要发育辫状河三角洲沉积体系,其中辫状河和辫状河三角洲是优势沉积相,辫状河三角洲平原比辫状河三角洲前缘物性好。结合沉积厚度、砂地比、连井剖面特征及沉积相平面展布特征,将研究区八道湾组自下而上划分为5个沉积发育时期(MSC1-1、MSC1-2、MSC2、MSC3-1及MSC3-2),不同沉积时期可容空间(A)和沉积物供应(S)相对变化不同,使古水深由浅到深再到浅,由辫状河相向湖泊和沼泽演化,整体呈现湖退—湖进—湖退沉积演化模式。Ⅰ类有利勘探区比Ⅱ类有利勘探区更易形成优质储层,红车断裂带附近斜坡区是有利勘探开发区,八道湾组煤系地层是有利勘探开发层位。该结果对研究准噶尔盆地车排子地区沉积演化过程具有指导意义。     

基于浮动车轨迹数据的路网快速提取

浮动车轨迹数据包含丰富的路网信息,随着浮动车轨迹数据的逐渐公开,从中提取路网信息已成为可能。目前,大多数算法提取路网时,使用统一的阈值忽略了轨迹数据的密度差异,且只考虑了轨迹的形态没有考虑轨迹的方向,严重影响了提取结果的几何精确度和拓扑正确度。为此,该文提出了一种自适应半径质心漂移聚类方法,能根据轨迹密度、道路宽度自动调整聚类参数和利用轨迹方向实现道路拓扑连接。首先,通过自适应半径质心漂移聚类方法计算路网骨架点,采用小波聚类算法获取路网骨架点的方向集;然后,根据聚类半径和方向对骨架点进行递归连接,生成路网数据。利用深圳市福田区一天的浮动车轨迹数据进行了算法实验验证,将实验结果与栅格化方法、约束三角网方法的结果进行了定性定量评价分析。实验结果表明,该文算法提取的路网数据在几何精确度及拓扑正确度上都有明显的提高,且算法适合大数据处理。     

“21世纪海上丝绸之路”的风能和波浪能

文章以"21世纪海上丝绸之路"建设为背景,针对沿线国家和地区电力供应不足的困境,提出开发利用海洋新能源的观点。通过介绍美国、丹麦、澳大利亚和我国的主要海浪发电装备以及"21世纪海上丝绸之路"沿线海上风能和波浪能概况,助力"21世纪海上丝绸之路"建设。     

国家新能源发展战略择日发布

被业界奉为“国家新能源发展战略”的《新能源产业振兴和发展规划》目前已经完成草稿拟定,部委征求意见接近尾声将择日发布。《新能源产业振兴和发展规划》包括核能、风能等可再生能源的开发利用,也包括煤化工等传统能源体系的变革,规划期限是2009年至2020年。     

高科技救急“能源危机”

由于地球上蕴藏的煤炭和石油等燃料日益减少，能源如今成为人们最关切的问题之一。现在，各国科学家都在采取各种措施开辟新能源，其中包括太阳能、地热能、风能、海洋能以及生物能源等绿色能源，可谓使出浑身解数。这其中，美国正着手一场“能源复兴运动”，其中有八个方案可能使人耳目一新。     

瓦斯：想说爱你不容易

近年来，煤矿事故的报道频频出现在媒体上。伴随着矿业秩序的治理整顿，一些无安全措施，浪费资源的小煤窑被关闭。然而，国有大型煤矿的瓦斯爆炸事故更引起了人们的关注。据统计，我国每年有数千矿工死于瓦斯爆炸事故，仅2005年，在大型煤矿就发生3起一次死亡上百人的瓦斯事故，使得人们谈“瓦”色变。不过，瓦斯本身并“无罪”，她还是一种热值高、无污染的优质清洁新能源。     

新能源离我们有多远

新能源包括太阳能、风能、生物质能、地热、海洋能等可再生能源，以及氢能、袭变核能和受控热核聚变能。