当前我国港口发展条件分析：兼论上海国际航运中心

本文根据我国社会主义市场经济体制及国际上船舶大型化与海洋货运集装箱化趋势,详细讨论了当前和２１世纪初我国港口发展条件。认为社会、经济条件及人为作用对我国港口发展将起来越来越大的作用,传统的“以港兴市”概念已不尽适用。建设上海国际航运中心是国港口建设中的一件大事。上海国际航运中心将以组合港形式组建,包括一个中心港,即上海港,两个次中心港,即北仑港和太仑港,以及若干主要的支线港和喂给港。各港应合理分     

环渤海区域经济腾飞的战略选择——北方大型港群建设设想

分析环渤海在区域经济发展中的战略地位,北方大港群的建设是实现其战略地位的前提和保证,在对滦河三角洲沿岸大型港址群进行评价的基础上,提出分散组团式港群建设设想     

北京/上海-香港客源潜力研究*

文章对内地主要城市与香港间的客源潜力进行了研究,包括居民的赴港愿望、交通方式选择,以及上述决策与收入、职业、费用、旅行时间、安全舒适性等因子的关系。分析得出:内地居民的赴港愿望和交通方式选择具有明显特征,以上海、北京为源地或中转地的居民,作为未来访港的客源,具有较大潜力,并在交通方式选择上有较强倾向性,偏好直达列车、直达飞机等便捷、快速的交通方式,且被访者的职业、收入水平等对其旅行方式选择有重要影响;对北京、上海近期与远期赴港客源潜力作了测算。     

建设中山港发展淮河流域经济

中山港位于江苏北部新开的淮河入海口附近，地质条件好，地理位置优良，一旦建成，对腹地淮河流域脱贫致富，繁荣经济将发挥巨大的作用。     

全球变暖对中国东北植被的影响及对策

中国东北植被全球变暖的响应如下：未来建群种的变动类型分为三个类群；气候变暖后，植种群将向北迁移４００－７００ｋｍ，向上迁移２５０－３５０ｍ；栽培作物的界线有所变化；大部分植物物候发育将提前一个节律；主要森林生态系生产力将提高７．６５％，农业生态系统产量将提高３６．４％。     

建设石家庄──黄骅港省级经济发展轴线

论述建设河北海陆一体开发省级经济发展轴线．强化石家庄市经济，加强沧州化工城和石 家庄－黄骅港沿线特色经济建设。     

dBASEⅢ建库技巧

dBASEⅢ是1984年推出的关系型数据库管理系统,可以广泛应用于数据和事物管理。由于它具有丰富的命令和函数,同时又改善了报裘功能和屏幕输出格式,近几年来随着微机的不断引进和开发,dBASEⅢ这