首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   655篇
  免费   49篇
  国内免费   21篇
测绘学   80篇
大气科学   152篇
地球物理   34篇
地质学   138篇
海洋学   51篇
天文学   3篇
综合类   67篇
自然地理   200篇
  2024年   4篇
  2023年   23篇
  2022年   27篇
  2021年   33篇
  2020年   19篇
  2019年   36篇
  2018年   9篇
  2017年   21篇
  2016年   10篇
  2015年   19篇
  2014年   34篇
  2013年   31篇
  2012年   67篇
  2011年   65篇
  2010年   47篇
  2009年   55篇
  2008年   49篇
  2007年   39篇
  2006年   36篇
  2005年   38篇
  2004年   11篇
  2003年   11篇
  2002年   2篇
  2001年   5篇
  2000年   2篇
  1999年   6篇
  1998年   2篇
  1997年   2篇
  1996年   5篇
  1995年   2篇
  1994年   2篇
  1992年   3篇
  1990年   3篇
  1989年   1篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有725条查询结果,搜索用时 46 毫秒
711.
根据越界开采定义,提出矿山越界开采技术方法和技术路线。通过开展2012年度广东省矿山越界开采遥感调查,获取较为真实的矿山越界开采最新状况,且根据近三年广东省矿山越界开采遥感动态监测所获得的数据,得出矿山越界开采,呈日益严重的趋势。通过遥感调查与监测,指出广东省矿山越界开采存在的主要问题,并提出有益的建议和对策,希望遥感能够作为技术支撑更好地为矿政管理服务。  相似文献   
712.
《中国勘察设计》2014,(2):47-49
正中国能源建设集团广东省电力设计研究院(以下简称"广东院")坚持以市场开发为导向、以项目执行为核心、以企业效益为总抓手,稳步推进"咨询设计、项目管理、投资运营"三位一体的发展布局,努力建设科技型、管理型、创新型、多元化、信息化的"三型二化"国际工程公司。信息化和质量管理体系的建设情况信息化总体情况广东院从2008年起,以发展战略为指导,以管理创新为动力,以主营业务信息化为主线,分别编制了"2008年~2011年"和"2012年~2014年"3年信息  相似文献   
713.
采用DEA模型对广东省8个主要港口近6年数据进行物流效率评价,结果表明,珠三角港口物流效率较高,粤东、粤西主要港口物流效率较低,沿海港口物流效率较高,内河港口物流效率较低。运用Tobit模型对港口物流效率的影响因素分析,结果表明,港口物流效率受港口物流信息化水平和陆运集疏运能力的影响较大,受经济水平、外贸水平、市场规模等外部因素影响较小,而与港口的地理位置、信息化资金投入、公路与铁路集疏运体系等内部因素密切相关。建议进一步推进港口合作,提升信息化水平,完善港口陆运集疏运体系,以提升港口物流效率。  相似文献   
714.
2021年5-6月,广东省气温历史最高,高温日数破纪录;有7次强降水过程和5次强对流天气过程,降水偏少,极端性强;日照偏多.强降水和强对流天气频发致农业、交通、电力受影响,但"五一"假期气候舒适,文旅市场复苏回暖.  相似文献   
715.
针对广东省辖区内的国家气象观测站、区域气象观测站、水文雨量站等3类地面自动气象站观测资料,基于广东省长时间序列气象要素及站网分布特征研发了实时质量控制系统,实时生成了质控后订正数据集,并以数据接口的方式提供数据产品的读取。该系统针对疑误数据,通过短信告警的方式实现具有针对性的设备状态监控维护提醒。系统开展业务试运行后,广东省自动气象站数据质量改善明显。  相似文献   
716.
以联网收费系统为核心的高速公路新基建工程,推动了高速公路智慧化发展,也为交通流的时空表征提供了更高精度的数字底图。论文基于联网收费系统记录的交通流大数据,利用大数据挖掘、地理空间分析等方法,多尺度、多类型刻画广东省高速公路交通流时空分布格局,并通过岭回归方法探索影响交通流的主要因素。结果表明:(1)广东省高速公路机动车小型化、轻量化特征显著。高速公路旅客出行对小汽车的依赖性较强,巴士公共交通的出行分担率不高;货运结构中以轻型货车占据主导。空间分布上看,广东省高速公路交通流呈空间非均衡分布特征,交通流密集路段集中在珠三角城市群,以广州环城高速、广州绕城高速为核心“双环”,沿主要国家级高速公路向外围呈放射状扩散。(2)广东省高速公路交通流随时间变化呈“驼峰曲线”,其“双高峰”分布在上午9:00和下午17:00。小汽车对时间变化的敏感度最高;轻型至重型3类货车,载货规模越大,日内车流量越为平稳,对时间的敏感性及变化响应最弱。(3)岭回归结果显示,广东省高速公路交通流主要受机动车保有量、社会消费水平和服务业发展等影响。研究有助于拓展高速公路数字化新基建系统在地理学领域的应用,对于深化交通空间活...  相似文献   
717.
为进一步了解各家模式在龙舟水期间的预报效果,对全球模式ECMWF、NCEP以及区域模式CMA-GD、CMA-TRAMS在龙舟水期间的降水要素预报进行了检验,结果表明:(1)对于小雨以上量级降水,全球和区域模式TS评分接近,但全球模式的空报率偏高;对于中雨以上量级降水,全球模式TS评分高于区域模式(ECMWF最优);对于大雨以上和暴雨以上量级降水,区域模式TS评分明显高于全球模式(CMA-GD最优),而全球模式的漏报率明显偏高。(2)各家模式对于不同区域的降水(以大雨以上降水为例)预报表现不尽相同:NCEP对粤东(潮州除外)市县的预报明显优于其他模式;区域模式对西北部和粤西市县的预报整体优于全球模式;对珠江三角洲和东北部市县的预报,CMA-GD表现最优。  相似文献   
718.
基于2021年预警信号发布、应急响应启动以及预警信息发布数据,采用层次分析法和加权综合评价法,从服务量和影响程度两个维度入手,构建了包含预警信号指数、应急响应指数、预警信息指数、综合评估指数4项指标的广东省气象预警服务综合评估模型。通过历史案例对比分析表明:利用模型得出的预警服务指数与区域预警服务能力、过程影响情况有较高的一致性。证明该方法能客观、量化评价广东的气象预警服务水平。  相似文献   
719.
为了满足日益增多的广东气象科研成果管的需求,开发了科研成果管理系统。系统采用Visual Studio开发工具,前端采用Jqurey的Ajax框架,后端采用.Net框架技术实现MVC模式设计,数据库为SQL Server。实现了在线项目申报、成果登记、成果统计等功能。系统通过完善的功能与性能测试,初始化录入人员信息与历史科研信息,满足了科研人员、评审专家、科研管理人员等不同用户的需求。  相似文献   
720.
土地利用及其变化和林业(LULUCF)是重要的碳源和碳汇,探索建立高精度的LULUCF碳核算体系是推动土地低碳利用和精细管理的关键基础。本文以广东省为例,采用库—差别法,基于森林资源二类调查、土壤普查、土地利用等数据,在地块尺度上系统核算了因LULUCF产生的碳源和碳汇。研究表明,2018年广东省LULUCF碳汇为2967.3万t CO2a-1,其中生物量碳汇约占70%,土壤碳汇约占30%,提升土地植被盖度和加强林木经营是增加LULUCF碳汇最主要手段。相同地类不同地块的碳源或碳汇强度差异较大,林地、湿地、耕地、建设用地、草地等地类均可能出现跨碳源和碳汇类别的差异。土地利用“碳排放系数”为常数的碳核算方法难以满足“双碳”目标下土地利用的精细管理需要。本文提出的LULUCF碳核算综合了生物量及土壤碳库的变化,满足履行《联合国气候变化框架公约》要求,在全国范围具有适用性,植被异速生长模型和土壤碳库年度变化分异图可支撑地块尺度土地利用碳源或碳汇多情景分析,其核算结果可为土地利用和自然资源管理的低碳增汇政策制定提供参考。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号